ホンダ ライフ のみんなの質問

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中古輸入車買っても大丈夫ですか。

35歳年収480万 妻と子供1歳の3人家族。
オイル交換以外のエアコンフィルター交換やワイパー交換、タイヤ空気圧などは自分でやり、ショックアブソーバは消耗品という考え方で、走行中にオーバーヒートする、突然ドアが開かなくなる、ミッション壊れたとか無ければ、その他の故障?不具合は気にしないのですが、
そんな私でも輸入車買っても大丈夫でしょうか。
10万キロ以上走れる、壊れにくい中古の輸入車ってありますか。

補足

欲しいと思っているのはルノー、プジョー、シトロエンのフランス車です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

308以降のプジョーならオートマも安心だと思います。

普段から車のことを気にしてくれる人のようなので、行けると思うんですがね?

私も初めて外車に乗る時は勇気が要りました。
が思い切って乗ってみました。
のりはじてめ3年目です。

確かに壊れるし金もかかるけど、やってやれない事はなかったです。
そして壊れるったって半年に1回ぐらいですし、イグニッコイルとか水周りとか、みんな壊れてる所がしっかりと壊れてるだけなんで、あとはwebから先人の知恵を集めていかに安く修理するか?
だけの話です。
私の車は20年前の12万キロ走ったBMWなんでイタフラ車の事は詳しくはないですが、
まぁなんとかなってますよwww

ただ、全部整備工場ですやってたら金かかって仕方ないんで、少しずつできる事は増えましたね(笑)
少なくとも部品は自分で手配してます。

清水の舞台から飛び降りるよりかは簡単なエイヤーなんで、1回入ると病みつきになりますよ。
だって家に帰ったら、憧れのあの車が自慢の愛車になって、そこに置かれてるんですよ?
そんな最高な事ってあります?
もっと仕事頑張ろう!ってなりますよ(笑)
良き外車ライフを!

質問者からのお礼コメント

2022.3.24 17:31

皆さま回答ありがとうございます。
いろいろと勉強させていただきました。
しばらくは国産車で、いろいろな回答を読み返しながら
また考えてみようと思います。
人生一度きり。楽しいカーライフにしたいですね!

その他の回答 (9件)

  • そんな信用出来る輸入車ってないと思います。
    ショックだけでなくマウントなんかのゴム類は5年交換50,000キロ交換、ブレーキはローターも交換です。そのうえ、消耗品も御高めです。
    おすすめ出来ないです。
    通勤なんかで使うならなおさら。
    車の調子悪いから遅刻します(そんな外車乗っているからだよと思われると思う)っていうのはいただけない。
    車齢7年のうちに10万キロっていうのならいけると思いますが、おすすめはできません。

  • 外車は壊れやすいし修理代が高いから買う人が少ない。
    だから安いのです。
    その年収なら買わない方が良いです。

  • 壊れない車が欲しいのにフランス車が候補とは・・・

  • 中古輸入車買っても大丈夫ですか。
    初度登録年月から3年以内なら
    故障は少ない
    初度登録年月から5年以上なら
    車両に対しての予防整備が必需

  • 以前の同僚がコンパクトクラスのお洒落な外車に乗っていましたが、大きな交差点の中で突然走らなくなり困ってしまったと嘆いていました。修理に70万かけたにもかかわらずその後も不調が出て更に50万かかると言われてさすがに乗り換えました。そんな車に当たる確率がどれほどかは分かりませんが、万が一にも当たれば大きな出費も覚悟して乗る必要はあると思います。
    とは言え、中古車にある程度のリスクが付きものなのは外車も国産車も変わりないので、慎重になりすぎて好きな車に乗れないというのもどうかなあとは思います。

  • 壊れるも壊れないも、貴方のメンテナンス次第です。国産車でも同じ事です。まぁ認定中古車っていうクルマが安全です。なんせ、購入時に100項目以上の、ワイパーやブレーキパッド等のアイテムや油脂類を新品交換してから、お渡ししてくれるので、安心かと思います。かつて私が認定のリンカーンを購入する時には100項目もののアイテム等を交換して渡してくれました。実際問題、それから通常のエンジンオイル等の油脂類交換もしつつ、不具合って言える不具合無かったです。あと、車検も国産車と変わらず、10万円程度だったですね。その前のフォードトーラスワゴン、シボレーオプトラワゴン等も同じく、不具合っていう不具合もなく、車検もリンカーンと同じ程度だったですね。

  • 必ずしも壊れるとは限りません、輸入車でも古いドイツ車はたくさんは走っていますのでそれなりにメンテナンスをすれば長く乗れると思いますが古いフランス車が走っている量は少ないように思えます。
    昔ほどではないようですがドイツ車に比べて不具合は出ると考えておいた方が良いと思います。
    走行台数もさほど多くないので全てに於いてそれなりに覚悟は必要ですね、それと車検を含めてメンテナンス費用は国産と同じとは行きません、パーツの調達に時間がかかる場合もありますし故障や部品交換の費用はそれなりにかかりますので覚悟は必要です。
    よほど好きな車で絶対に乗りたい、自分のモチベーションが上がるなどのメリットが無いのなら昔と違い外車だから何って感じですから同じ金額で国産車を買った方が堅実かとは思います。

  • そんなに壊れる車は今はないです。
    よほど古いものや、伊車、仏車ではなく年式の新しい独車ならそうそう壊れませんよ。
    10万キロなんて普通に走ります。
    そんなに心配ならディーラー認定中古車でメンテナンスパッケージ付けてください。

  • 輸入車といってもたくさんメーカーがありますよね。
    どのメーカーが欲しいかは分かりませんが、
    BMWであればパワステとか
    ベンツであればオイル漏れとか
    メーカーごとに壊れやすい所が決まってたりしますので、欲しい車を見つけてどんな故障が起きやすいのか調べてみて、自分自身にとってそれが許せるかどうかで決めるといいと思います。
    でも、日本の気候には日本車が向いているので、壊れる事を気にするなら国産車がおすすめです。

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