愛車のマウンテンバイクが9年目で限界を迎え、クロスバイクの購入を考えています。

Question

そこで「GIANT Escape R3」と「Bianchi Roma3」とで迷っています。
値段は3万円近く変わりますが、Roma3のチョコミントカラーがすごい好みなんです。
そこで詳しい方に聞きたいのですが、Roma3は値段と性能的にコスパ悪くないですか？
あともし良ければ8万以下のおすすめの車種教えてくださいm(_ _)m

Answer 1

他の回答者さん方々がご指摘の通り、所謂コスパは良くはない…と名高いのがBianchiのクロスバイクカテゴリーを含めた廉価帯のモデルではありますね。

ただ、一様な比較はできず、実のところ、これまた皆さんご承知の通り、イタリアブランドではありながら現実的には日本の企業(サイクルヨーロッパジャパン)規格のモデルだからこそ、手堅くSHIMANO製パーツの搭載率は高く、また、これは別角度ですが、フレームジオメトリ等々を含むコンセプトの違い等から、全く同列での比較はどのモデル同士でも本来適わない…のですね。

先のSHIMANO製パーツ搭載率のお話は、同じイタリアブランドながら日本企業規格のGIOS等も同じで、他にはBRIDGESTONE(Anchor含め)やARAYA、ホダカ系ブランド等々も日本人気質が表れており手堅くSHIMANO製パーツ率は高率ですね。


さて、そのBianchiのご検討のROMA3…、こやつ今期モデルは残念なことにコロナ禍の影響をもろに受け、microShift製ディレイラーがフロント・リア共に採用されたmixコンポなのですね。

同じリア8Sといっても、フロント2枚…と、廉価グレードクロスの定番であったフロント3枚は最早時代遅れの仕様となりつつあり、そういう意味合いからはフロント2枚仕様のROMA3は、変速性能に大きな影響を与えるクランクセットもTourneyグレードとはいえSHIMANOで、油圧ディスクブレーキもSHIMANOですし、“酷く”コスパの悪いモデルとは思いまません。

…が、の前述の通り今期モデルに関しては、通例フロント・リア共にディレイラーもSHIMANO製のところmicroShift………。

GIANT等も今期はmicroShiftモデルも出してはいますが、その辺り良心的でSHIMANOパーツモデルも別途あり、microShiftモデルは価格もお安く設定されています。

フロント2枚リア9SでTEKTROの油圧ディスク…のTREK FX2 Disc辺りが¥81,400なのと比較しても、少なくとも今期モデルにお得感はゼロかと。
(FX2 Disc…、クランクセットはGIANTがコストカットに使う二流のPROWHEELですらなく、傘下のBONTRAGERでもないハウスブランド的ノーブランドのクランクですし、ブレーキはTEKTRO(TEKTROでも油圧ディスクはよく効きますし問題はありません)ですが、リア9Sは明らかに格上です)



見た目…、これはご自身のモチベーションを保つ為には頗る重要で、必須となるメンテ等にも影響しますので、そこへの“投資”は価値観次第かと。


あ、毛色は少し異なりますが、FUJIのRAIZ DISCなどはフロント2枚(SHIMANO製)、リア8SでSHIMANO製油圧ディスクブレーキ…、何よりクランクに廉価グレードのクロスバイクには必定的に装着されている“ダサさ”極まりないバッシュガードが付いておらず、“漢(おとこ)”らしさ満載でお薦めかと。
(但し、昨今時流のケーブル内装ではありませんので、そこまでを含めて潔く漢らしい…としなければなりませんが…)



他の回答者さん方々ご推奨のモデルとの比較も含め、良い意味で散々悩まれて、ご納得の相棒を手中になさって下さいませ。

楽しく快適なサイクルライフを送られますこと、祈念申し上げております。

質問者からのお礼コメント

皆さん本当にありがとうございました。
全部に目を通した所、ビアンキさんはメーカー料が多くコスパは良いとは言えないぽいですね笑
ありがとうございました。

Answer 2

最近あちこちでチョコミント色見かけるようになったよね
チョコミント＝ビアンキって感じで
カワサキバイクのライムグリーンと同じくらい主張してて
それがいい人にとってはたまらないだろうが
そんなに多くはないが目立ちすぎて逆に没個性化してきてるよね

ハッキリ言ってコンポーネントはシマノで固めてるし
走りに関してはどうでもいいよね
ただね、キャリパーなんかも安物でも変わらないし
変速性能や軽さなんて競技にでも出ない限り関係ないし
クロスバイクの競技なんてねぇし
そもそもクロスバイクはどっちつかずで帯に短し襷に長しだし

要は後々のカスタムに支障ががないかが重要で
リムブレーキだと枕ナットが使えるか
ホイールはカセットかステムはアヘッドか
などカスタム幅がある車体やホイールだったらそれで十分だろう
つまりは4万前後からって感じだな

俺は常用するからアルミフレームやカーボンは嫌い

Answer 3

ビアンキのあの色、チェレステに魅せられる初心者はマジで多い。

あっちの高校生のクロスバイクもチョコミント、こっちのおっさんもチョコミント、その後ろ走ってるおっさんもチョコミント、あーあそこにもチョコミント、こっちにもチョコミント、何ならビアンキじゃないけど色だけチョコミントっていう程度にビアンキは走ってる。

人と被りまくる感じが嫌じゃなきゃビアンキでいいのでは。
かといってエスケープR3買ったらもっと人と被るけどw

みんなコスパコスパと呪文のようにいうけど、クロスバイクなんて5〜6万の買っといたら全く問題なく用をなします。
だからといって気に入らない物買っても全然ときめかないし、跨ったときにウキウキしないものは乗る気がしねぇ。
乗らない＝「パ」がゼロっすわ。

お金のこと言い出すととたんにつまらないことになるので、予算内で買える一番気に入ったものを買うのが、一番長く愛せます。

Answer 4

ビアンキはコスパは最低！ 有名な話です。

ビアンキと言う名前と、あの変な水色が気に入った人だけが買う自転車。

Answer 5

ビアンキを買えるご予算がおありなのであれば、そちらを買われてみては？

＞Roma3のチョコミントカラーがすごい好み

だって、お気に入りなんでしょう？気に入った自転車があってそれを買えるというのはとても貴重なことです（私は背が低いので買えたためしがありません）。私もビアンキのカラーはとても惹かれるものがあります。

ジャイアントのエスケープは確かに速いとは思いますけど。ロードから見れば遅い自転車のひとつにすぎません。

クロスバイクは別にレースがあるわけじゃなく、性能差で選ぶ意味もありません。

ここはぜひ欲しいと思った自転車のご購入をお勧めしたいです。

Answer 6

コスパと言う意味では、ROMA3 は凄く悪いですね。このスペックで税込み９万円以上するのですから、べら棒に悪いです。まあ、Bianchi はブランド料なるものが高いので、ほぼ全機種 コスパは悪いのですけど。

https://www.japan.bianchi.com/bike-detail?id=33

ROMA3 と迷われるのでしたら、Escape R Disc が良いと思いますよ。

https://www.giant.co.jp/giant21/bike_datail.php?p_id=00000082

同じ油圧ディスクブレーキ装備で、ほぼ同等スペックですが、２万円以上安く買えます。

ただし、Bianchi と言うブランドが大好きで、ROMA3 の見た目に惚れてしまったのなら、致し方ありませんけどね。そう言う方以外は、買うべきクロスバイクでは無いと思います。

Answer 7

コスパを言ってしまえば、安い物に勝てません。

安くても普通に走るからです。

クロスバイクはファッションで乗るものだと思ってます。ガチはロードとMTBに流れます。
なので見た目で選ぶのが幸せだと思います。
ビアンキはそういう意味ではオシャレさんです。