車の購入について

Question

25歳です。今乗ってる車が12年目のホンダライフで、不満はありませんが次の車検は通さず、買い換えたいと思います。おすすめの車を教えて下さい。年収は350万、貯金は100万で実家暮らしです

個人的に気になってるのは、
RAV4、ハリアー、ヴェゼル、ヤリスクロス、カムリ、マツダ3、ムラーノあたりです。

新車で買える限界はヴェゼルかヤリスクロスだと思います。中古だと昔は高額だった車が下手したら一括で買えるのが魅力ですが、不安ですね。
suvやセダンが好みですが軽とコンパクトカーにしか乗ったことが無いので、イメージがわきません。

Answer 1

自分だったら中古でSUVの良い車買います。

年式、走行距離、修復歴をチェックして試乗もすればそんなに不安に思うことはないと思います。

Answer 2

■希望車種は、SUV コンパクト セダン アバウトな価格

自分の好きな車が何かイメージしないと決まらないですね★
軽自からだと、どの車もハイグレードです。

＜イメージ作り＞
１．クルマとして好きな形 SUVか、ヤリス、カムリ、

２．４ＷＤは必要か？

３．ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、か

４．一括払いか、ローン出来るか、キントもありますが７年契約耐えれます？

５．新車、中古車、 ムラーノは生産してないので中古になりますね

■決め方：
人それぞれですが、私はローンは勿体ないと思うので一括払いを考えます
いくら出せるか、その予算で探す。もうお判りでしょうが、わたしは新車は
買いません（買えませんとも言いますけどね）

★わたし流予算と車選び
勝手に予算組すると、ローン支払い１年として、１０５万、預金半分５０万
が生活バランスが取れてると思います。中古しか買えませんね
予算 １５５万、
もう１年ローン、１０５万、
合計２５５万予算。
すると、
ヴェゼル、ヤリスクロス、マツダ３、あたり

ただ、諸経費、オプションを５０万～１００万とすると
ヤリスクロス、マツダ３ 1.5Ｌ あたり

ザックリそんな感じです。
ただ人気車は多いから嫌だという考えがないなら敢えて人気車を狙う方が
販売数も多いので値引きが期待できます、ゴネル価値はあります
人気車は乗っていても、停めても注目されますからね

そういう意味では、ＲＡＶ４、ハリアーガソリン、販売好調です、ヤリスは
８月発売で予約が・・・納車が予測できません。この３車種が人気です
マツダ３ も人気らしい

わたしの選ぶのは、中古車市場の

■ハリアーハイブリッド、ガソリンです
新車なら
■ＲＡＶ４
■ヤリス は発売された半年後、

インプレッションを調べ実車に試乗できてから決めたいです。


新車嫌いは、現物を見て、乗って、触って、払う価値を納得せずに
カタログ販売がいやなんです。だから中古車になる。
わたしの拘りですから…

個人的な意見です、絶対ではありません
私は国産車ディーラーサービスの技術は最低だと思ってます
（唯一ＢＭＷミニだけは信頼できます）
それが中古車を探す最大の理由です。
ほぼフルオプション車が多い
のも割安感があります
３年～５年前の中古車なら新車に近い良いものが有ります

今の車１２年目ですね？そういう乗り方もいいですね
（わたし、１３年目のハイブリッドに乗ってます、中古です）

今が楽しいでしょう、大いに悩みましょう★


＜参考＞
ＲＡＶ４ 2WD ガソリン／ハイブリッド ２６５／３２６万
4WD ２８８/３８８万

ハリアー ２９９万～ ガソリン ３５８万～ハイブリッド 全車２ＷＤのみ

ヴェゼル ２２０万～３００万 1.5L ターボが３００万

ヤリスクロス ２００万（予測８月発売？）

カムリ ３５０万～３９０万ハイブリッド２.５L

マツダ３ ２２２万～ 1.5．１.8 2.0L 2WD 4WD

ムラーノ 生産終了

Answer 3

RAV4ハイブリッドがおススメ!!!(＾ω＾)

Answer 4

貴方の用途にあった車がイメージできないでしょうか。ＳＵＶは荷物をたくさん積んでアウトドアの遊びをするには良いですね。
購入後のランニングコストも考慮されては如何でしょう。ディーゼル車はその点では有利です。ハイブリッド車は長く乗るならバッテリーの交換費用なども考えないといけないから燃費の良さは相殺されるような気がします。あまり距離を走らないなら購入価格の安いノーマルなガソリンエンジン車が良いかも知れないですね。

Answer 5

不満が無いのに買い換えるのですか？
まぁそれはそれとして、ヤリスクロスおすすめです。CH-Rよりもラゲッジスペース広いですし1500ccですし。

Answer 6

ご実家なら、どれでも好きなの乗れますよ。
他に特段、浪費する趣味とかないなら、支払いに応じたそれなりの生活すりゃいいだけ。
家賃ないんだからさ。

リセールで有利なクルマにしとけば乗り換えもスムーズ。
ハリアーで良いのでは？

Answer 7

トヨタ・ライズ

ダイハツ・ロッキー

が、お勧めです。

最近は、国産車でも「価格」が高いので。

カローラが、３００万円とか信じられません。

このところ、中古のヨーロッパ車にしか乗ってなかったので、

驚きの高騰ですね。

ポルシェものってましたが、手放した半年後に「高騰」しました！

笑いました。

中古でいいなら、ジィープとか、ランドローバーとか、SUVなら

お勧めです。

レンジローバー最強ですが、価格的に・・・

参考になれば、いいですが。

Answer 8

意外と穴なのが、不人気車種の中古車です。
例えば、スバルのアウトバックという車種は、SUVの中でもステーションワゴンに近い大きさです。
フルタイム４駆で最低地上高も一般的なSUVよりも高いので走破性も高いです。
室内も比較的広く圧迫感がありません。
最新の装備（アイサイトや後発進抑制装置など）があるものを新車で購入すると４００万～５００万近くになります。
それが、中古だと３年未満で走行距離が一万キロに満たないものでも２００万位で買えます。

ただし、デメリットとしてSUVも含め、普通車の場合、軽ではありませんから、燃費があまりよろしくありません。
２０００ｃｃのものでもリッター１０を切ります。
税金が４倍近くなります。
保険料も上がります。
高速料金が割高になります。

年間の維持費を考えると比較にならないほど高額になります。

私はこの１月までハイパワーのSUVに乗っていました。
これまでの維持費を年間で試算したところ、４０万ほどかかっていました。
１０年間乗りましたので、維持費だけで４００万かかったことになります。
いい新車が一台買えます。
逆に私は軽に変えました。
維持費は年間２０万くらいで済みそうです。

それらのことも試算して考えてみてください。

Answer 9

私は売却することを第1としてスズキのジムニーのグレードのよいものと人気カラーをオプションもつけて200万弱で購入しました。５年間で６，５万キロ乗り2度目の車検を通す前に100万で売りました。中古も今はグレードがよくなっているので選択肢としてよいと思います。

Answer 10

普段、どういう使い方するかを明確にしないと買った後に後悔することの方が多いと思います。
suvやセダンはコンパクトカーに比べたら燃費や取り回しの面で不便に思うこともあるかもしれません。

仮に通勤や週末の買い物位しか使わないなら…軽自動車が一番良いです。

自分も質問者様と同い年で年収400万円程度ですけど… クラシックカーレースに出るという明確な目的が有るので…レース用のクラシックカー＋通勤用の軽自動車という構成に落ち着いてます。