タイヤ関係のお仕事の方。スタッドレスタイヤですが、ダンロップのアイスナビ６とトーヨーのＧＡＲＩＴ Ｇ５、どちらがいいでしょう。使用地は秋田県です。日常的に積雪、圧雪、凍結があります。

Answer 1

設計の新しさでアイスナビ6ですね
ライフ性能もこっちが上です
とはいえ、ガリット5が特別に駄目かというとそんなこともありませんので、割安感に惹かれたならこっちでもいいと思います

私も秋田の人間ですが、今日日トーヨーやグッドイヤーのスタッドレスだから危ないということはまったくないです
さらに安価なナンカンのスタッドレスなども使ったことがありますが、それでもまったく問題ありませんでした

Answer 2

アイスナビはグッドイヤーですね。
ダンロップはウィンターマックスです。

どちらにしても２択であれば後発の前者ですね。


私は今までミニバン４駆で都内在住、年４，５回ボードで会津たかつえ、菅平・峰の原、たんばら、ハンたま、Ｍｔジーンズなどへ行っています。
使用しているのはダンロップウィンターマックス０１を５シーズン、作シーズンから０２を使用しています。
普通にちゃんと使えております。

Answer 3

どちらも変わりません。好きな方で良いでしょう。

Answer 4

グッドイヤーのアイスナビ6ですね

う～ん

どちらも評判があまりよくない商品ですが

ガリットＧ５は国内メーカーでは最悪に近い性能なんで、消去法でアイスナビ6ですが、せめてアイスナビ7にしてください

ところで最近のスタッドレス事情を自分の過去回答を貼っておきますね

参考にしてください。かなりメーカーによって性能差がありますよ

スタッドレスの性能はブリヂストンとヨコハマの2強時代からアイスガード5プラスからヨコハマがやや抜けだしているのが直近の状況です

履き比べをできない人が多いようなので、いまだに「ブリヂストン一択」とか古い知識の方もいるようですが、選ぶなら値段もブリヂストンより安く性能もいいヨコハマですね

自分は昔からのつきあいでブリヂストンもヨコハマもほぼ変わらない値段でスタッドレスを買えますが、それでもヨコハマ比率が増してきています（摩耗と効きのバランスもいいので）

昨年発売された両社の新商品であるブリヂストンブリザックＶＲＸ2とヨコハマアイスガード6を同じ車種の社有車で並行して比べましたが、差が出るアイスバーンでのグリップが少しの差ですがアイスガード6のほうがよかったです

念のためブリヂストンやヨコハマのスタッドレスが性能がいい理由ですが

スタッドレスはすべりやすいアイスバーンでのグリップで性能差が出ます

アイスバーンの滑る原因ですが、氷表面の融けた水が原因といわれています

冷凍庫から出したばかりの氷は滑りませんが、水が融けてくると指でつかみにくいくらい滑り出しませんか

この水が滑る原因なんですが、両社はゴムの気泡を入れ、タイヤ表面がスポンジのようになって、氷表面の水を効率よく除去します

またこの空気がタイヤじたいの柔らかさを保ち、経時劣化を防ぎ、性能が長持ちします

ブリヂストンは有名女優を使ったＣＭを大量に流したり、タイヤ館などの自社販売網があるので、ほっといても売れるので、値段は高く、それに比べヨコハマは一般の人には値段は安いようなので、性能もよく値段も安いので勧めやすいですね

Answer 5

アイスナビ６? そんな商品ダンロップに無いよ。
ウィンターマックスでは?

アイスガード6は横浜タイヤ。

ブリザックはブリジストン。

Answer 6

2択ならダンロップですね

Answer 7

アイスナビはグッドイヤーブランドだよ