ゼストスパーク乗りです ① 3ヶ月前から乗り始めました 走行距離12万キロです

Question

ブレーキパッドがだいぶパカパカしていて、強く踏まないと止まらないのですが、ゼストスパーク自体最初からそんな感じなのでしょうか？
ホンダはライフ、FDシビックしか乗ったことありませんが、ここまで緩いのは初めてでした
車屋さんにはパットはさほど減っていないのでローターを交換してみたらどうかと言われて、交換しましたが何も意味ありませんでした…
雪国でFFなので、もしこの状態からどうしようもないのであれば乗り換えも考えています

②
その関係で昨日前輪のローターを両方交換してもらったのですが、さっき窓を開けて走行していたところ、シャンシャン音が鳴っているのに気付きました
(昨日は窓を閉めてエアコン付けていたので気付きませんでした)

当方車の知識がほとんどないので、①②の原因や改善策、アドバイス等を頂けると有難いです
宜しくお願い致します

Answer 1

②はわかりませんので、①のみ回答します。

私も今年の５月にゼストスパークの中古車を購入しました。走行約５万キロ、FFです。
私のゼストスパークも強くブレーキを踏まないと効きません。同じ疑問を持ち以前検索したところ、同じ感覚の方が多数いるようでした。ゼストスパーク自体がそういう車だという認識でいいかと思います。つまり、直そうにも直りません。

質問者からのお礼コメント

一番の不安がそこだったので、知れて良かったです。
ありがとうございます。

Answer 2

ピストンとスライドピンが固着ぎみですね。
動きが悪いから、そうなるのも当たり前だと思います。

オーバーホールするだけです。

Answer 3

エンジン掛けていない状態で、ブレーキを数回踏んで硬くなりますか？
硬くならないならブレーキフルードのエア噛みが疑われるかな？
でエンジンかけてブレーキが奥に踏み込むようだとブレーキブースターは正常かな？

＞前輪のローターを両方交換してもらったのです
これは意味がないですね、もちろん擦れて劣化しますので、交換も妥当だけど
俺は金返せと言いたいなあ、まあ古いの無いから（多分）どうしょうもないけど
＞シャンシャン音が鳴っているのに気付きました

これはブレーキパッドの擦れ方が段が出来てるので新品のローターとの相性みたいなもの、またブレーキパッドの角を削ると無くなります
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この写真の感じで（ここまで削らないですください新品でないので）
この削れが鳴きを抑えています、またローター換えてるから、ブレーキばらしてるので、ブレーキパッドにグリスなど塗らなかったのかな？
それもパットは動く要因だから、また鳴き止め効果もあるのでね

車屋は知識が無いなあ、俺ならブレーキフルード交換してみる？改善しなければ、マスターシリンダー交換やマスターバック疑うけどね

マスターバックとは、真空圧を用いた倍力装置で、真空式倍力装置とも呼ばれている。エンジンの負圧を利用することで、ブレーキをかかりやすくする。

by自動車整備士

Answer 4

ローターの交換を勧めて来たのは正規ディーラーですか？
私は、素人に毛が生えた程度の知識しかありませんけど、その症状ならローターよりもブレーキブースターか油圧ラインのエア噛みを疑いますけどそうした話は出なかったのでしょうか？

交換したローターからシャンシャン音が鳴っていると言うなら、ローターの表面が錆等で凸凹に成っていると思われるのでその車屋はかなりいい加減な車屋に思われますね。