失礼します。 皆様の知恵をお貸しください。 来月3月から事情があり田舎町に引越すのですが、私はコロナ禍の影響で定職につけずこの度ようやく定職（正社員）の仕事が決まりました。

Question

そして公共交通機関の手段が引越し先の周辺にないため、中古車の購入に踏み切ろうとしたわけですが…このコロナ禍の中、スポットの仕事でその日暮らしであったためローンが通らず、いま手元にある10万円で買える中古車を探しました。

私はそこまで車に詳しくないためこの車が大丈夫なのかアドバイスいただきたいのです。前置きが長くなり申し訳ございません。

メーカー・ホンダ
車種・ライフ（JB1）
走行距離 12万キロ
年式・平成13年
車検・2022年9月

中古車販売店が代車にしようとユーザー下取りした車両らしく、事情が事情なので10万円ポッキリで私に納車してくださると言われました。

代車に使用しようとしていた車両のため数ヶ月前に
高速1時間試運転
バッテリー点検・補充
オイルネーター交換
タイミングベルト新品交換
各種消耗品プラグ新品交換
イグニッションコイル新品交換
エンジンオイル交換
は行っています。エンジンオイルは１ヶ月に1度、変えれば焼き付きも大丈夫といわれました。エレメント？は来月一緒に帰ると言われました。

エンジンオイルの減りが少し早いのとバッテリーが弱るらしく、早めにバッテリーは新品に変えた方がいいかな。
補足をつけられましたが、それ以外は車検まで異常はないと思うんだ。通勤に使うんだからほぼ毎日エンジン回すわけだし。この車両は元は通勤用で月5000km走ってたらしいです。

この情報を元に車検の8月まで乗るには大丈夫そうでしょうか？

原付にしない理由は、周りが農地で通勤路が未舗装の道が多いのと買い出し用、梅雨の時期を考えたためです。

10万ならこうしたほうが！とかあればアドバイスよろしくお願いいたします。

Answer 1

車は安くても高くても当たり外れです、安くてもしっかり走る車もあるので記載の整備をしてくれてあるだけでもラッキーですがオイルが減る事だけが気になります、1ヶ月に1度のオイル交換はきびしいですね、オイル量の注意して足しながら乗っていれば大丈夫だとは思います。
10万円だからこうした方が良いと言う事はありません、強いて言うならいつ何があるか分からないと言うくらいです。
込み込み10万なら仕方ないかな？
しかしながら次回8月の車検はしっかりとお金をかけなければアウトだと考えた方が良いです。

質問者からのお礼コメント

皆様本当にありがとうございます！
いろいろな意見をいただけて結論購入することにいたしました。

給料日はオイル交換日と思いながら、バッテリーも確かにそんなに高くなかったので初任給出たらすぐ変えようと思います。

また補足ですが、乗り出し価格10万円です。そして通勤用に使いますから任意保険の分はよけてあります。またガソリン代ももちろん満タン2回分を想定しておきました。

ありがとうございます！

Answer 2

大丈夫だから売ってるんでしょ。客に下手な車つかませて店の信用落とすわけにはいかないでしょうから。
一見さんだからって舐めた商売してりゃ恥かくだけですよ。
走行距離からすると車体とシャーシ、動力伝達系は今年８月までなら問題ないと思います。
２０年も前の車で走行距離がようやく１２万キロですから、エンジン始動から目的地到着（エンジン停止）まで短距離の走行を繰り返していた可能性もあります。
となると、ピストンリングやシリンダーライナーが摩耗していると思われます。
エンジンガスケットがヘタッてる可能性もある。ガスケットがヘタッてくると、オイルや冷却水が漏れるようになります。普通ならエンジン交換かオーバーホールするレベルですが、そこまでする経済的なメリットがないからやってないんでしょうね。
古い車だと金属疲労でラジエーターに穴が開くことがあり、そこから水漏れする可能性もあります。
エンジンの中身や冷却水関係の交換はやってないようなので。
月一でオイル交換する必要があるとなると、それだけオイル消耗も早く汚れるのも早いってことですから、自分でもオイルや冷却水の残量チェックはマメにやったほうがいいですね。

あと、古い車で問題になるのは樹脂製部品の劣化です。
特に要注意なのがドライブシャフトブーツ（デフとドライブシャフト、ドライブシャフトとハブを繋げているユニバーサルジョイントを覆っているゴム製のカバー）ですね。
コイツが破れると、ユニバーサルジョイントにゴミが詰まったり、ユニバーサルジョイントを潤滑しているグリスが漏れて焼き付いてしまう可能性があります。
こいつが焼き付くと走行不能クラスのトラブルもありえます。
交差点を曲がるなどハンドルを大きく切って曲がるときに、タイヤ付近からカリカリ音がするようなら、ドライブシャフトブーツが破れてグリスが切れてる証拠なんで、大惨事になる前に交換しましょう。
まあ、さすがに２０年前の車なんで今までに一回くらいは交換してると思いますが。

Answer 3

オイル減りは、オイル上がりといって、エンジン交換の時期をいみします。

軽は8万キロで、大規模な修理、交換が必要です。安くでも、保証がないなら、ゴミ。
田舎の中古車屋は平気で騙す。
パーツ交換も本当かどうか怪しい。自信があれば、保証つけるからね。

安物買いの銭失いになると思います。

Answer 4

急いでるから何でもいいけど。
10万円で買える車有りませんか？と聞いたのか？全部諸費用含めて10万で収めたいですと聞いたのか？
それによって答えは変わる。
前者、これ下取り車だから10万ポッキリでいいよ。代車だったので、売りに出す場合細かく計算しますそれをざっくり10万ポッキリと言ったら諸経費は別かもしれない。聞き直した？
後者の聞き方が正解。でも9月に車検だから特別安いとも思わない。
手元に10万？ 引っ越し費用は？別にあるの？車代に10万使える意味？
10万は安いけど、保険入れないと安心して乗れないし。
買うのは簡単。今ガソリン高いし。5月に12900円来るし、引っ越した先でナンバー変更はいらない地域なの？でも住所変更はしないとね？
自転車じゃダメなの？
引っ越した先で、探し4月に買えば税金１年分（12900円）浮くし、住所変更しなくて済むし、車検2年付きで10万円のがあるかもしれないし？
もろもろ自分で手続できるなら買った後の経費も掛かりません。人に頼んだら数万円の出費になります。
よく考えた方が良いと思いますよ。ローン通らないんでしょ。少し我慢すれば貯金も増える。気持ちの余裕もできる。
車なんてほとんど店の利益です。
足で良いんならもっともっと安いのがある買い方がある勉強して知識を得れば無駄な出費もしなくて済む。
ヤフオクで同じ市内から出品されてた軽ターボ5万km走行を23000円で買い、車検45000円4月登録で一年分12900円を浮かし、12万円で売った。買い手はそれでも安いと喜んでたよ。
免許が有るから頑張ろうとしない。免許が無かったら自転車買うでしょ？

Answer 5

いやさすがに10万じゃどうしようもないからその車で良いと思う
一見さんに10万の車でそこまで交換してくれる店なんてなかなかないよ

Answer 6

今まで調子良く・・・
今も調子良いなら・・・
今後も多分大丈夫
ただし車は機械なので、絶対はない。
故障はある日突然に起こりますから・・・

Answer 7

大丈夫じゃないですかね？
色々と整備してありそうですし。

10万円の車ですと、すぐに止まるようなものばかりなので、そういうのと比べたら状態はいいと思いますよ。
バッテリーが不安なら交換すればいいですし、バッテリー自体もそんな高くないですよ。