クルマのエアコンについてのお問合わせです。

Question

最近冷房を使用した際に
風自体全く出ないというわけではないのですが
冷風がたまにぬるい風に変わり、
冷風⇔ぬる風が繰り返しで出てくるという
症状が出るようになりました。

停止時、走行時、時間帯関係なく
ランダムで症状が出ます。
どのようなことが原因なのでしょうか？
それからそれを修理するとなった場合どれくらいの
費用がかかるのでしょうか？お願いします。

クルマはH16年式 ライフ JB5 185970kmです。
過去のエアコンの修理、点検歴等の有無は不明です。

※福岡市南区在住です。もしわかる方
おられましたらどこに
修理に出したらいいのか、オススメのところなど
ありましたら教えて頂きたいです。

Answer 1

高圧ホースの詰まりかマグネットクラッチ不良
ワンチャンガスが少ないだけもですね

Answer 2

コンデンサーファンは回っていますか？

Answer 3

エンジンルームのエアコンの配管（低圧）を触り
キンキンに冷たいなら
室内側のエアミックスドアなどが怪しいかな
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ぶー！ ですね

冷風は出ると書いてあるんだから
低圧を触るうんぬんのハナシではない

診断する順序は

１．ぬるい風になったときコンプレッサーは回っているか？

２．温度調整が機械式でない場合は、ヒーターコアの制御側の不具合
機械式の場合意図せずHOT側へ切り替わることは機構的に有りえない
しかし、電気式の場合は意図せずHOT側へ切り替わってしまっている
場合が大いに考えられる（といっても完全にHOT側全開ではない）

というハナシになる

Answer 4

エンジンルームのエアコンの配管（低圧）を触り
キンキンに冷たいなら
室内側のエアミックスドアなどが怪しいかな
温い場合はガスの量やコンプレッサー
コンデンサー・エキスパンションの詰まりなど
点検出来る所で見て貰うしかないです。
ガスを補充するだけでも１万位はかかると思いますから
修理代は１万～１０万は見る必要があるかと

Answer 5

車価値より修理代の方が高いです。

買い替えです。

Answer 6

それだけの情報では何処なのかの特定が難しいです。

手っ取り早いのは、自動車電装修理工場に持ち込む事です。
「福岡市南区電装修理」で検索して一番最初に出てきた所です。
http://www.densou-navi.com/search/detail/companyid/21

Answer 7

冷風がたまにぬるい風に変わり、



車輛走行時・冷たい

車両停止時・普通の風


エアコンガスの入れすぎ

アイドリング回転数・規定より低下

コンデンサー電動ファン・回転不足

バッテリー本体の劣化

エアコンシステム・電気消費・大