ライフJB5のアイドリング時のブルブル振動する件が なかなか改善されず困っています。(古い車なことを馬鹿にするような回答が以前ありましたが、今回はあっても無視しますのでご了承ください)

Question

・IACVの清掃してもらった→直らない
・イグニッションコイル・スパークプラグ全数交換してもらった→直らない

IACVの時はガスケット交換？もしてもらいました。
信号待ちアイドリング時のエンジン回転数は1000を少し下回っているくらいです。

気のせいかもしれませんが イグニッションコイル交換後は、座席下？からの振動を強く感じるようになった気もします(気のせいかもしれませんので定かではない)

この場合エンジン・ミッションマウント交換とアイドルコントロールバルブのASSY交換どちらを優先でやったらよいと思いますか。。
実際車を見てもらった上の回答が出来ない状態での質問で申し訳ないのですが、
憶測で大丈夫ですのでアドバイス頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。

ブルブル以外の異常は特に感じられません。

補足

時々信号待ちでエンジン回転数1000までいってる気がしますが これって異常ですかね。。

Answer 1

通常の暖気後で無負荷なら800〜900rpmだと思います
エアコンコンプレッサーオンで1000rpmちょい上くらいです
エンジン回転数が安定しているのに車体の振動が酷いなら一度マウントの隙間に何か突っ込んでみてましになるならマウント交換でましになると思います

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！！エンジンマウント交換してみます！とても参考になりました。

Answer 2

ブルブルはマウントをまず交換しますよ。
コイルやプラグが原因かどうかは、軽くアクセル踏んだらすぐわかります。
整備士ならね。

Answer 3

其れでも振動してるならマウントでしょ。稀に圧縮低下で気筒差が有ると出る事も。