ホンダ ライフ のみんなの質問

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SR400についての質問です。
SR400を購入したく、色々と探し回っておりましたが、中々目当ての車体に出会えておりません。
なるべくノーマルの状態が良いと思い探しておりますが、程度の良い中

古車はかなりの高値がついており、それならば後々のことも考えて新車を買ってしまおうか、とも考えております。
他の質問を見るところ、もう少し手頃な中古車があっても良いような気もしますが、これはSR400の中古車が高騰しているのか、単に自分の探し方が悪いだけなのか、どちらでしょうか。
因みに、当初の予定では、中古車で35万円の予算でした。現在は、ローンを組んで新車を買う事も選択肢に入れております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

投稿者様とほとんど同じ状況を7月中旬に経験しました！
同じ境遇なので、参考になればと思い初回答です！


私の場合、ほとんどノーマルでホイールのみ変更のSR400に偶然出会えて、中古車35万円で買うことに決めました。
色々回りましたが、素人目でも、中古は若干高くなっていると思います。
SR400はパーツがたくさんあるので、ノーマル車として残っているのは少ないとのこと。
出会えたのが非常にラッキーでした。


が、かなり新車と悩みました。
出会えた中古SR400が限定車であったこと。
そして、新車をYSPに見に行った際そこの店長さんも同じ限定車を持っており、「自分の欲望に従って手放さないでいる。」とのことで、私も中古SR400に決めました。


出会えていなかったら、おそらく新車ローンでした。
（YSPの残価設定型ローンは、そこの店長さんにもオススメされなかったので、ローンということでしたら、ろうきんなどのマイカーローンがよい選択かもしれません。）


新車は、長い目のコスパを考えるとかなりお得なので、（もちろん、すべてが新しいので、中古車と違って当面の間故障しにくいですね。）


「中古車にあまり惹かれなかったorローンを組んで新車でも手が出せる」
の二択でしたら、後者を選んだほうが満足するかもしれません！


どちらにせよ、きっと乗っていくうちに、何年も離したくなくなるような自慢のSR400になると思います！
ステキなバイクライフを！！

その他の回答 （6件）

  • ローンを組んで新車



    ↑ 大正解。

  • SRは生産終了の為価格が上昇気味のようです。

    今なら 店頭 メーカー 共に新車在庫が有るようですがこれが完売
    となると一気に高騰し最近の例だと WR250R/X の様に程度の
    良い中古が新車価格を余裕で上回る可能性も有ります。

    新車 中古 何れにしても早期に決断される事をお勧めします。

  • 人気があり売れ続けた車種で
    構造が簡単でDIY整備もしやすく
    アフターパーツも豊富なので
    改造やカスタムもしやすい

    特に1JRやRH01Jあたりは
    ナローみたいな希少価値がないので
    中古車相場も安い上に、イモビ以降ほど
    改造の面倒もなかったので
    ファッションライダーや素人による
    いい加減な整備やカスタムで
    不調を抱えた上に原状復帰が難しい個体が
    非常に多いです（素人スカチューンなど最たる物）

    中古車として販売できる状態ではないので
    個人売買で流れて行き着く先はスクラップ

    結果的に
    通常の中古車として店頭に並ぶのは
    ある程度以上のものが中心になるし
    数が少なく需要が集中するので
    新車との差は少なくなります

    細部のリファインはされてるものの
    基本設計や構造は1970年代のままで
    現行車のようなメンテフリー部や
    交換サイクルの長さはありません

    自分で整備できない人の場合
    キャブ以前の中古はリスク高めになります

    高めでもいいから
    インジェクション以降の中古または
    新車をお選びになるのがおすすめです

  • 買えるなら新車がいいに決まってる
    SR400の高年式は最大トルク発生回転数が低くなってて低速からのダッシュ力が上がってる

  • キャブに拘らないなら、新車が一番だと思います。

    3年車検で間違いはありませんから。

    カスタムはキャブの方が色々やりやすい側面はありますが、それだとAISも付いてない、フロントがドラムの1jrがディフォになってくるので年式的にあちこちのヤレが気になるかもしれません

  • 中古車が高くなっているのだと思います。
    SRはシンプルなところが美しさだと思いますが、最近のSRはフロントがディスク化されたり、排ガス規制対応などでインジェクション化されたりして、見た目は同じようでも別のバイクになってきています。
    キャブやドラムブレーキにこだわりがあるなら、少々高くても中古車で探すしかないですね。

    そうゆうニーズがあるから、最近中古車は割高(実際の価値に対して高い)になってきているのだと思います。
    こだわりが無いのであれば、割高な中古車よりも、新車を買ったほうが良いと思います。

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