今から４０年以上も前ですが、私は車はホンダのＮⅢ・初代ホンダライフから始まり、その後５台ほど（最高級で日産ローレルメダリストでしたが）・・・先日ホンダのＮ１を見てきました。正直、高級な軽と

Question

思いましたが・・・これを人生最後の車にしようと思います。ホンダのＮⅢから始まっているし・・・７０歳を過ぎるまで生きられるとしても、運転は無理だと思うし、この国は高齢者に冷たい・・・という思いもある。

ズバリ質問・・・出たばかりのホンダのＮ１・・・高級と思いますか？

Answer 1

私も同世代ですが・・・・
ウーン思案中ですね
２０年経過したアコードCD６、SiRを手放して
納得できるかどうか
女房用ならOKだけど
５速ドグミッション、ディスクブレーキのZほどインパクトがない？
なぜNなの

質問者からのお礼コメント

ホンダのNⅢから始まったカーライフ・・・そして今ホンダのエヌワンが昔を思い出すかのように出ている・・・なにか因縁めいたものを感じます。ホンダのエヌがカーライフの最後でもいいかな？ 郷愁を感じています。

Answer 2

私も昨日試乗会に行きましたが良い車です。
一番高いグレードはＦＦで車両価格１５３万確かに高価格です。
室内等作りも良く高級ですが、一般的にはなんだ軽かと高級には見てくれないでしょう。

Answer 3

(´ε｀；)ｳｰﾝ… 軽自動車なのでしょせんは軽自動車ですよ。

私の叔父が買い替えに軽自動車って相談に来たのだけど、軽自動車って結局、中身の割りには高額でしてね。N-ONEの上級モデルを買うなら、コンパクトカーのマツダデミオのお買い得モデルの方が４０万円ほど安く買え、全てが上質ですし、パワーもありますしね。一方で軽とコンパクトカーとの税制面の価格差は年間４万円ほど。10年乗ってやっとこさ軽とコンパクトカーとの損益分岐点が出てきます。

こういう風に説明したら、叔父は方向転換して日産のシーマ（Y50）の中古を買い増した。セダンって中古になると激安でして、4.2リッターのV8を積む車体が50万円で買って乗ってます。税金とかはクソ高いですが、これでも叔父は「10年乗っても軽より安くすむ」と判断してます。叔父はいま74歳なので10年は乗れないでしょう'`,､('∀`) '`,､