車のクーラーのメンテナンスは どこまでするのですか？ ガスの補充やエアクリーナーの交換も含まれますか？

Answer 1

エアコンのメンテナンスなど エアコンフィルターを１年毎に交換するだけ
エアコンフィルターなど 自分で交換しましょう。ディーラなどにやらせるものでは無いです。
漏れが無ければガスも減らないので 補充の必要もなく
減っているなら 漏れがあるので 補充する前に 漏れを探さないとダメです。

クリーニングや洗浄なども必要ないです。

エアコン添加剤は、ＳＵＮＯＣＯの物なら 効果が有ります。
ワコーズの物は、ＳＵＮＯＣＯから良質のエアコンオイルを仕入れているだけで添加剤成分は、入っていないそうです。ＳＵＮＯＣＯの販売店から聞きました。

Answer 2

当方電装屋です。
エアクリーナーの適正な管理。
コレは清掃や交換。

各動作モードの使用。
風向きや温度等を、半月に１回程度で良いから「全ての動作」をさせる。
今の酷暑で冷房のみだと、稀に切替板の気密パッキンが張り付いてしまい、切替不能になる場合が有る為。

冷房や暖房の効き具合と、異音等が無いか位。

添加剤やクリーニング（入替え）や補充なんぞは一切の無駄。

今は少量冷媒なので、下手に何かすると悪化します。
軽だと２００ｇ（１缶）チョイです。
添加剤は最低でも３０ｇ～５０ｇ。
こんなのを正常なのに入れると、下手すりゃエアコン故障を誘発。
既に今年もシーズン前なのに、ＧＳや用品店で余計な事して（されて？）壊されたとか、調子悪いのを更に悪化させたとか入庫してますからね。

真空引きとかも訳分らん。
何ともないのにそんな事するのは意味無い。
する必要が有るなら、それはメンテじゃ無くて修理です。

まあ、修理屋でさえガス補充が修理とかメンテとか思ってる人が居るので、トンデモ回答する人が居ても不思議では無いですけどね。

ちょっと動作方式違うけど、家庭用エアコンと構造は同じです。
フィルター清掃（交換）以外に何かしますか？って話しです。

Answer 3

メンテナンスなら
真空引きからガス補充程度
エアコン部品やパッキンを交換するならそれはもう修理です

Answer 4

＞車のクーラーのメンテナンスは
＞どこまでするのですか？

これって、どこかのお店に「クーラーメンテナンス」という
看板とか広告が出てて、それの内容を聞いているんですかね。
だとすれば、お店に確認しないとダメです。
「クーラーメンテナンス」という決まった内容があるわけではなく、
お店によって作業内容が違うので。

Answer 5

フィルターの清掃は、ぜひすればいい。
ガスを補充しなきゃならないというのは、漏れている証拠。
今どきのカーエアコンは、漏れたりしない。

Answer 6

車のクーラーのメンテナンスには、以下のような作業が含まれます。

1. エアコンフィルターの交換：空気の質を保つために重要です。
2. 冷媒ガスの補充：冷却能力を保つために必要です。
3. エアコンシステムの点検：リークや故障を早期に発見するためです。

したがって、ガスの補充やエアクリーナー（エアコンフィルター）の交換も含まれます。ただし、具体的な作業内容は車種や状態、専門店により異なる場合があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

車のクーラーのメンテナンスには、以下のようなことが含まれます。

・冷媒ガスの点検と補充
・エアコンフィルター(エアクリーナー)の交換
・ドレンホースの点検と清掃
・コンデンサーの清掃
・ブロアモーターやブロアファンの点検

定期的なメンテナンスを行うことで、クーラーの冷房性能を維持し、故障を未然に防ぐことができます。おおむね1年に1回のメンテナンスが推奨されています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。