車に詳しくないので教えてください。15万キロのライフに乗っています。

Question

エンジンのかかりが悪いのと信号待ちで変な振動があったのでイエローハットで見てもらったのですが、見てもらった時はエンジンがすぐかかってバッテリーも大丈夫でした。でもかかりにくいのが気になるので点検してもらって、プラグの交換をしてもらいました。振動はおさまったのですが、少ししたらやっぱりエンジンのかかりが悪いです。いろいろ調べてたらイグニッションコイルというのがあったのですが、10万キロの時に一度は交換したと思います。部品名を覚えていないのですがイエローハット人に10万キロなので交換した方がいいと言われて3万で交換してもらったのだけ覚えています。また同じ部品を交換してもらったらエンジンのかかりがよくなるのでしょうか？他にどんな原因があるのでしょうか？

Answer 1

前回本当にイグニッションコイルを交換しているのなら、それから5万キロでの交換は早過ぎて意味がなさそうです。バッテリーは今度も大丈夫でしたか？ あとはオルタネータとか。

質問者からのお礼コメント

回ありがとうございました。
バッテリー、もう一度見てもらいます。
オルタネータ、初めて知りました。調べてみます。


たくさんの方に回答していただいてありがとうございました。参考にさせてもらいます。

Answer 2

ディラーか修理業社で見てもらいましょう。
原因はイグニッションコイルだと思いますが。

Answer 3

エンジンはメインの機関・気化器・点火の電気係の組み合わせ！それにタンクや排気や冷却が付いてます。

何処が悪いかは、整備工場て見ないとわかりません。
沢山の症状情報が有ればしぼっては行けますが、ハッキリこれですは難しいかもしれません。

Answer 4

バッテリーが5年以上使ってるのなら交換してもむだにはならないと思う。
店に行ったらかかりがいいのはエンジンが温まっているからだ。

Answer 5

既回答ありますが
まず、イエローハットは止めましょう
素人メカニックに聞いても良い答えが出るとは思えません

10万キロでIGコイル交換が確実なら再度交換不要です
普通は10万キロ以上持ちます

おそらくはエンジンの寿命と思います
15万キロ走っていたら圧縮は落ちていると思います
オーバーホールするかエンジン交換しない限り改善しません
ディーラーで点検受ければ何か分かるかもしれません

Answer 6

ん～。。。まず、イ○ローハットに整備出すのやめましょうか。
整備とは、言葉通り、整えて備える事です。
黄色帽子さんはカー用品店なので、用品取り付けや車検くらいはできるのかもしれませんが、正しい故障診断か出来るとは思えません。

整備なら、ディーラーがすべてとは言いませんが、町工場でも（当たり外れあり）良いかと思いますよ、

故障の診断は主原因を見付けられる事です。確かな知識・技術が必須です。

用品店には、不可能です。