ホンダ ライフ のみんなの質問

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オークションや中古バイク販売サイトなどで5万円ぐらいで売られているリトルカブやスーパーカブは買ってからも、修理前提の状態なのでしょうか?

中古と言っても、年式や走行距離などに違いがあり、性能面も大きく異なるかもしれませんが、バイク素人のため、あまりわからないです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず整備前提やろな。

中には掘り出し物もあるが、中々に審美眼が必要やろうて。

結局の所、通販で買って地元のバイク屋に嫌な顔をされながら、割高の修理代を払うぐらいなら、初めからそこで買った方がええと思うが。

普通、自分の店でバイクを買ってくれた客は大事にはしてくれるやろうて。

それを考えると、多少安いだけの通販に、なにかメリットがある?という気がせんでもないけど。

送料も結構な額が掛かる場合もあるし。

初心者の場合は、買った後の事を重視して考えた方が、シヤワセなバイクライフを送れるやろうて。

その他の回答 (6件)

  • まずまず、オークションやメルカリ等の個人売買でやり取りする車両は整備前提95%です。

  • そんなのは宝くじを買うみたいなもんです
    超運が良ければそのまま乗れる
    でもほぼ要終了もしくは部品取り用です
    自分でエンジンばらしから何から一通り出来ないのなら手を出さない事です

  • 修理だけで済めば良いけどノンクレームノンリターンってある意味なんでもありです。
    masさんの指摘にもありますけどフレーム曲がっててもノンクレームノンリターンですからね。
    目利きの出来なかった貴方が悪いとなります。

    自分で素人って言うんだからそんな判別できますか?

  • だいたいは要整備の車両が多いですね

    中にはショップさんが出品されていて
    整備済みの車両もありますがやはりそのような車両は高いです。

    簡単に言えばオークションで買う事は博打みたいなもの余程の希少車か見極められる事が出来ない限り手を出すものではない

  • ヤフオクはもちろん、修理前提です。
    バイク屋は売る前に整備しますが、個人売買で売る人は一切整備しません。買った人が全額整備費負担と決まっているのです。だから見かけ上安いのです。たまに「整備済み」と書いてある出品もありますが、嘘つきです

  • 大概は要整備、要修理。(若しくはフレーム曲りなどもう治らない)

    素人であれば、実店舗で整備済みを買った方がいい。

    ヤフオクなどはドMの整備マニア向け。

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