ライフ15年以上乗っていますが、前回は車検費用8万でした。今回の費用も前回ぐらいは、かかると思っていた方が良いでしょうか？ ユーザー車検なら少しは費用おさえられますか？事前に悪い箇所

Question

を修理して、ユーザー車検に出した方が良いでしょうか？
皆さんならどちらにしますか？詳しい方宜しくお願いします。

Answer 1

後、どれだけ乗るかですね、2年乗るなら整備して車検してもらった方が良いのでは。

15年経ってるし、壊れたら代替えするってんなら、ユーザー車検で最低限で通してもらう。

走った距離、走る距離にもよりますが。

質問者からのお礼コメント

他の方も色んな意見ありがとうございました。
今回の車検で廃車にしようと思っています。
ありがとうございました。

Answer 2

各所のゴムブーツぐらいは自分で目視して
破れてないか見たほうが良い
部品は安いが交換工賃が高い

Answer 3

車検にかかる法定費用は全国どこでも変わりません。
車検の代行手数料は整備工場によって違います。
整備費用については、その整備内容によって変わります。

日頃から整備をしっかりしていれば、高額になることはありません。
車検の時にまとめて整備や修理をするから高額になるのです。

また、ユーザー車検は自分で陸運支局へ検査を受けに行くのです。(したがってユーザー車検に出す、というのは意味不明）
抑えられる費用は代行手数料の部分だけです。
質問者様が仕事を休んで陸運支局で継続検査を受ける手間と代行手数料、どちらが安いか検討した方がよろしいかと。

ちなみに私の車は普通車で初年度登録から21年経っていますが、整備工場に車検を出しています。
整備は基本的に自分でやりますが車検時に一緒にお願いすることもあります。
何も整備依頼しない場合は8万円ちょっと(法定費用＋車検手数料）で収まります。

Answer 4

ユーザー車検に出す、というのが？
自分で受けに行くのがユーザー車検と心得てます。
今年久しぶりにディラーに出しました。ブレーキ関係を分解整備してもらうのが
主な目的です。
トータル22万でした。
次回は迷ってますが、スタビライザーの交換をディラーでやったうえで
車検センターに出そうかと思ってます。
スタビは今回指摘されており、ブーツの破れがあるので。
車検センターとは、近所にあって24か月点検とテスターラインを通して合格だと後日車検証を送ってくるシステムです。書類受け取るまでは運航許可証とかいうものを渡されます。昔、使った時は1.5万円だったとおもいます。次回は値上がりしてると思うけどトータル8万くらいで済まないかと考えてます。

Answer 5

部品換えなきゃそんなかからないけど
年々整備費は加算するね
私も毎回車検は５万以下でできてるけど
普段の部品交換整備で車検時以外で結局は整備費かかってるしね、車検時に部品交換しないだけの事。乗れば乗るほど消耗部品はでますから維持費は加算します。ユーザー車検しようが整備すればお金かかる
車検時に同時にするからズラすかの違い。

Answer 6

ユーザー車検なら少しは費用おさえられますか？


使用者の点検次第

１５年～経過なので

ゴム類の劣化などがあると

金額が掛かるのは間違いないと