ホンダ ライフ のみんなの質問

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自動車としての基本を維持したままどこまでライトな低燃費な車が作れるでしょうか？

例ースズキアルト５速、重量６１０キロで快適な４人乗りのクルマ、

例ーフィアット５００、とても楽しめる趣味のクルマ、

例ーミゼットⅡカーゴ、２人乗りバン、クルマとして最低限の要素をおさえている

例ーホンダライフ・ステップバン３６０、現在では全長３ｍ、全福１３０センチのこのサイズのクルマは無理？

例ーコニーグッピー、現在ではこのような超ライトな２人乗りピックアップは無理？

いかがでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

コストが掛けれるなら
アルミ部材やカーボン素材を
多様して相当な軽量化が
出来ると思いますが、
500〜600万円の軽自動車
じゃ売れませんもんね。
でも、そんなスーパーマシンに
乗ってみたいですね。

その他の回答 （2件）

  • クルマをメーカーが作るには、軽自動車サイズでも とりあえず何億円何十億かの開発費なり金型費がかかる。
    と、いうことは、何十万台も売れないと販売価格はトンでも無いことになります。
    単純な割り算です。

    貧乏人ほど高級そうなもの、不便の無いものを欲しがるものです。シンプルなクルマでは楽しめない人が大多数なんです。いま、軽自動車でも一般の人が買うのは150万円近い軽自動車でしょう？
    いつだったか50万エンジンくらいの軽自動車を売っていましたが、すぐに販売終了でしたよね。
    シンプルなコミューター的自動車は結局は数が出ない。高額になる。もっと数が出ない。のループにハマります。

    オモシロイモノを世に出そうなんて考えを持ってる経営者なんて居ませんよ。ビジネスです。

  • >ライト？とは→何を示唆していますか？
    (・ω・)ノ
    走行性能？なのか
    用途的なモノ？か
    価格的なモノ？か
    気分的なモノ？か

    とりあえず…メーカーから市販されていた車であるなら
    初代プリウスから始まり→vw XL1(111lm/Lという車が、一つの到達点？なのでは

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