ホンダ ライフ のみんなの質問
tib********さん
2019.4.14 13:14
とても走りやすいし視野もよく、快適でありました。見積もり取ったら付属品何やらで、下取り10万円で約210万円でした。また、最近、仕事でレンタカーのスズキワゴンRを乗りました。これが、ハイブリッド車で、こちらも運転しやすくいいなと感じました。ターボ車でWEB見積もりで200万ちょっとでした。燃費が良さそう。
色々と知恵袋見てますと、ダイハツがいいようです。
値段でいうと、ダイハツ>ホンダ>スズキでしょうかね。
どなたか詳しい方、アドバイスお願いします。
メーカーにはこだわりありません。
fun********さん
2019.4.14 16:15
ホンダは、数年前に大きな開発体制変更と無理な開発期間短縮で品質崩壊をおこしました。
(多くの車種で未完成品と言える車を販売してしまった)
現在は立ち直ったか実績を示している段階で評価はでていません。
質問者殿のかかれている価格は、妙に高い気がします。
各社同程度のもので同じような装備なら同じような価格になります。
(他社より高いと売れません)
オプションなどを見直してはいかがでしょうか。
燃費やアイドリングストップからの始動の静かさではスズキ。
パワフルさでは、ホンダ。
間がダイハツでしょうかね。
質問者からのお礼コメント
2019.4.16 20:10
回答ありがとうございます!
冷静なご意見ありがとうございました!
ダイハツとホンダで絞り込みます。あとは皆さんが教えてもらったことを頭に入れて、納得いく販売店、対応みて購入します。
xxxx-deltaさん
2019.4.15 11:54
今までホンダに乗り続けていたのであればホンダが無難カナ
各メーカー其々に特徴や癖がアリ、ソレに対する相性がアルので特定のメーカーを勧める事は出来ないし他人の無責任なお勧めを鵜呑みにするのもお勧め出来ません
一番は欲しいと思ったクルマを買う事だと思うガー
特に好きなメーカーが無い場合は何処にメンテナンスを依頼するかを基準に考えるのも一つの手
mor********さん
2019.4.15 11:35
本田がよいでしょう。
kah********さん
2019.4.15 11:15
最近登場した三菱のek Xがおすすめです。
安全装備はもちろん、ACCやブレーキホールドなど装備の充実度が高いです。
後部スライドドアが必要でなければ買って損はないと思います。
カラスさん
2019.4.14 21:07
ハイブリッドは電池交換が高いので不可!第一候補ホンダのターボ車、第二候補スズキのターボ車がお勧め。
モモさん
2019.4.14 20:43
ダイハツ>スズキ>ホンダ>超えられない壁>三菱(全てOEMを含む)
ugo********さん
2019.4.14 20:17
そういう質問すると、各メーカーの(信者)しか回答しませんよ。
好きな車を買って下さい。
どのメーカーの車だろうが、結局はメンテナンスと乗り方次第ですから
is7********さん
2019.4.14 16:19
キモヲタがアホみたいにうんちくを垂れていますが
そんなもんどこでも大差ありません。
産まれてこなければ、と言われたさん
2019.4.14 15:13
スズキさんはオススメしません。ブレーキ不合格を合格にしてたり。これがバレてしまってる。
さて、DAIHATSUのミラトコットが安くておススメです!
yok********さん
2019.4.14 14:02
買換え時期はもう程なくですか?
まだ月日に余裕がおありなら、今年新型が予定されているNワゴンはいかがでしょうか。
ライフに乗られてきたのなら正統な後継車種ですし。
個人的にはNワン、Nボックスという特徴ある車種ではなく、真っ当な(それ故に現在大人気というわけではないようですが)Nワゴンを期待しています。
登場の時期からしても、現在の安全技術や今後の新技術搭載が相当期待できますし。
ライフはどの世代のモデルですか?最終型ですか?
最終型ではないなら、または現在が最終型としても、程度の良いしかも安いのがオートテラスにもゴロゴロしております。
買換えの時期にあまり余裕がおありでないのなら、最終型のライフをひとまず乗っておく、という手もありますね。素のグレードをお安く。
そしてNワゴンの新型をわくわくして待つのも楽しいと思います。
swe********さん
2019.4.14 13:52
世界のマーケットで販売されているホンダ車は品質管理が行き届いていて軽自動車ではNBoxが一番高品質で長く乗れる車です。
スズキ、ダイハツは軽メーカーで作りがちゃちでガタすぐに来て品質が悪いから止めた方がいいです。
値段の高い車と値段の安い車が、スピード出し過ぎがちになるのはどうしてですか?
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