ホンダ ライフ のみんなの質問

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スタッドレスタイヤに詳しい方にお聞きしたいです。

自分が使っているスタッドレスタイヤがブリジストンの「REVO GZ」

をはいています。

確か5年前くらいに購入しました。

今年新しいスタッドレスを

購入しようと思い、ブリジストンのHPを見てみると、「REVO GZ」

は無いようでした。

VRX2とVRXの2つしかラインアップになかったのですが、

今はVRXが主流なのでしょうか?

GZと同じ位の性能で良いのですが、VXRを選べば

間違いないでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

タイヤ屋です

現在、レボGZと同じ溝で「アイスパートナー2」というものがブリヂストンショップで購入できます。
ただ、ゴム質はちがいますので、ライフ性能は若干短く、効きが良くなっています。

ブリヂストンショップのほかに、タイヤ館やミスタータイヤマンで購入できます。

VRXですと柔らかくてすぐ減ってしまいます。

質問者からのお礼コメント

2018.11.10 14:00

親切に教えて下さりありがとうございました。

他の方もありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • VRX2かVRXで選ばれるならVRXがお勧めです。
    VRX2は燃費が悪いです。

    プリウスG’Sに乗ってますが、VRX時は15インチに落としてますが燃費25km以上でしたが、VRX2だと燃費22kmまで落ちました。
    ちなみに夏タイヤ18インチ純正はダンロップだったでしょうか、燃費21km程度でしたがプレイズに変えたら燃費25kmまで伸びました。
    現行夏タイヤ18インチの方が勝ってます。

  • 従来のブリザック「REVO GZ」は、
    ブリジストンのタイヤ専門店「タイヤ館」で
    「アイスパートナー2」と云う銘柄で
    現在、名前を変えて生産販売されています。
    その後、「VRX」「VRX-2」と
    改良されていますが、
    前のパターン性能でよければ
    アイスパートナー2を買えば良い。

  • さすがに知恵袋でもブリヂストンのスタッドレスだけが性能がいいなんて回答はだいぶ減ってきたと思います

    さてVRXですがGZから履き替えるとドライ性能の向上が著しいですが、摩耗がひじょうに早く、GZより1割以上早く減る印象を持つと思います

    後発のアイスガード5プラスのほうが氷上性能も上、摩耗も上とわかる人からはVRXは酷評されたモデルです

    なので昨年出たVRX2はVRXで評判が悪かった摩耗を改善していますが、ようやくヨコハマなどの他車スタッドレス並みになった(戻った?)、という印象です

    しかし昨シーズンにVRX2と同時に出たアイスガード6に氷上性能的には負けています

    昨年、VRX2とアイスガード6を同じ社有車で並行して履き比べた結果ですが、雪道性能ではブリヂストンをヨコハマが抜いていますね。経時劣化も同等以上に少ないので、性能優位は今はヨコハマです

    最近のスタッドレス事情を自分の過去回答を貼っておきますので、参考にしてください。かなりメーカーによって性能差がありますよ


    スタッドレスの性能はブリヂストンとヨコハマの2強時代からアイスガード5プラスからヨコハマがやや抜けだしているのが直近の状況です

    履き比べをできない人が多いようなので、いまだに「ブリヂストン一択」とか古い知識の方もいるようですが、選ぶなら値段もブリヂストンより安く性能もいいヨコハマですね

    自分は昔からのつきあいでブリヂストンもヨコハマもほぼ変わらない値段でスタッドレスを買えますが、それでもヨコハマ比率が増してきています(摩耗と効きのバランスもいいので)

    昨年発売された両社の新商品であるブリヂストンブリザックVRX2とヨコハマアイスガード6を同じ車種の社有車で並行して比べましたが、差が出るアイスバーンでのグリップが少しの差ですがアイスガード6のほうがよかったです

    念のためブリヂストンやヨコハマのスタッドレスが性能がいい理由ですが

    スタッドレスはすべりやすいアイスバーンでのグリップで性能差が出ます

    アイスバーンの滑る原因ですが、氷表面の融けた水が原因といわれています

    冷凍庫から出したばかりの氷は滑りませんが、水が融けてくると指でつかみにくいくらい滑り出しませんか

    この水が滑る原因なんですが、両社はゴムの気泡を入れ、タイヤ表面がスポンジのようになって、氷表面の水を効率よく除去します

    またこの空気がタイヤじたいの柔らかさを保ち、経時劣化を防ぎ、性能が長持ちします

    ブリヂストンは有名女優を使ったCMを大量に流したり、タイヤ館などの自社販売網があるので、ほっといても売れるので、値段は高く、それに比べヨコハマは一般の人には値段は安いようなので、性能もよく値段も安いので勧めやすいですね

  • はい
    間違いないですよ
    VRX2が17年新製品だったと思います、
    高価です

    ヨコハマ
    アススガード6も
    17年に発売され
    けっこう注目されてます

    ブリザックより
    安い!

    私は
    アススガード6を
    予約購入しました、
    取り付けは来月!

  • もっと、根本的な話です。つまりスペックで雪道ははしれません。

    BSは、当面の雪グリップには強いですが、5年も経てば役に立ちません。

    高速道路等が強いのはミシュランやピレリ―ですが軽自動車なら必要ないです。
    質問者の車種と用途で変わります。

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