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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (39ページ)
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ホンダってすごい会社ですよね。 レベル3の自動運転を、ホンダレジェンドが世界で初めてできるようになったそうです。 ホンダジェットも売れてるそうですし、ホンダすごいですよね。
2020.11.11
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ベストアンサー： 世界初というのはメルセデスとホンダが多いですね。 某自動車会社も、できたものを真似するのではなく、こういう精神を見習ってほしいものです。
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新たに発表されたホンダのレジェンドのレベル３の自動運転と日産のスカイラインの自動運転は何が違うのでしょうか？
2020.11.11
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ベストアンサー： ドライバーの監視がシステムの監視になったということです。例えばスカイラインの自動運転だと前を向いていないといけないところがレジェンドの自動運転だと特定の時、前を向いてなくてもいいということです。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ea3332d861a694ac7343408228409c3721f5ad33
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ホンダが自動運転レベル3のレジェンドを年内に発売するそうですね。 だから？？いまさら？？！って、とこですが‥ ＜レベル・4、5＞は、全く別の次元だよ。 その分野では、遅れている方なんだけど‥‥
2020.11.13
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ベストアンサー： なにが今更なのでしょうか？ アイサイトXですら自動運転レベル2ですし 自動運転レベル4なんて、まだまだ未来の技術ですし いままで規制で導入できなかった日本で採用されるのは素晴らしいことだと思いますが？ 私からしたら今更より、まだ早い気がしますね これ関連で事故が多発しないことを祈るばかりです。
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ホンダのレジェンドが世界初のレベル3の自動運転車を発売と言ってましたが、レベル3の世界初はテスラではないのですか？
2020.11.13
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ベストアンサー： テスト車では多くのメーカーが実現させていますが、実用化はまだどこのメーカーもなし得ていません。現行のテスラＸも、日産のプロパイロットも、スバルのアイサイトもレベル2です。 2017年の東京モーターショーでは、アウディＡ８が、AIスイッチを搭載して世界初のレベル3搭載車になる予定でした。しかし、法整備も含めて型式認定はされず、新Ａ８には、レベル3は搭載されませんでした。 よって、ホンダレジ...
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Y51シーマ(Y51フーガでも良い)、210系クラウンマジェスタ、KC2レジェンドの中古車だとどの車種がおすすめですか？ 注意点などもあれば教えてください
2020.11.7
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ベストアンサー： ホンダのセダン系は生産工程に難ありなので やめた方がいいです。 51フーガなら前期後期共にHVはダメ。 何度調整修理してもミッションが欠陥 21マジェ51フーガ共に黒は避けた方が無難 理由としてはリースアップの車両が多く 走行距離の2倍はアイドリングしている為 エンジン、補機類が劣化している。 21マジェは20万kmノントラブルの物もあれば10万kmでHVシステム故障もある。 以上、...
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マツダのアテンザ(現行MAZDA6)の中古をカーセンサーで調べると、5年落ちでも100万円代がザラにあるのですが、なぜですか？ 勝手に日産スカイラインやホンダレジェンドなどと同じくらいの車格だと...
2020.11.10
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ベストアンサー： スカイライン、レジェンドよりも(世間の認識は)格下だからです。 とは言えいい車であることに変わりはなく短所としては昔のマツダのイメージがついて回ることがあるくらいですね。 逆に考えればメーカーのフラッグシップがその価格で買えるんですから超お買い得だと思います。
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料理の鉄人という番組が以前やってまして、楽しく見ていたのですが、また今放送したら人気番組になりそうだと思うのですが、どうなのでしょうか？ 僕はYouTubeなどの動画サイトはよく見てますが、そう...
2020.10.31
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ホンダのホイールナットサイズは、フィット～レジェンドまでM12×P1.5ですか？乗用車なら同じサイズだけですけか？
2020.10.30
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ベストアンサー： 違います、レジェンドとNSX、シビックTYPE Rは M14×P1.5
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