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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (23ページ)
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ホンダレジェンドkb-1を17年間使用中ですが、時計が狂い始め、ディーラーに持ち込んだところ、カーナビ内のカレンダーが切れた為のトラブルであり、修理不可と言われました。 17年使用で修理不可にな...
2022.6.17
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各自動車メーカーのイメージリーダーの車と言えば？（フォーマルで使える車。） トヨタ、レクサス、 ホンダ、レジェンド、 三菱、デボネア、 スバル、レガシー、 マツダ,CX-8、 日産、インフィニ...
2022.6.18
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ベストアンサー： レクサスとインフィニティは車種じゃなくブランドだし、ホンダがアキュラじゃなくレジェンドなのも一貫性がないです。 時代も現行と過去モデルが交錯してますね。 私なら、フォーマル系の基本現行で(過去)とするならば、 トヨタ センチュリー レクサス LS ホンダ アコード(レジェンド) 三菱 アウトランダー(ディグニティ) スバル レガシー マツダ アテンザ(センティア) 日産 シーマ(プレジデ...
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N-BOXは、まるでエアサスペンション。 国産セダンでは勝てる車種は、無い。 って言う人がいますが、N-BOXに負けてしまうレジェンドを700万円以上の値段で売ってる会社って、どうなんですか？
2021.5.1
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ベストアンサー： ああ、あの有名な人ですねｗｗｗｗ まともに捉えない方が良いですよ。 1／1億2千万人の意見です。
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ホンダ インスパイア（CP3）の鍵についてです。 キーレス（3ボタン式）の純正本革キーカバーは存在しますか？ 鍵のタイプはレジェンドなどと一緒のはずです。
2022.5.31
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ベストアンサー： 黒の大きいキーレスですね？ 年式的にも純正は厳しいと思います。 バンパーなどの部品も色無し設定になってるので、ネットや量販店で探すしかないと思います。
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車の電圧について教えてほしい。 私の車レジェンドのバッテリの電圧を、①テスター3ヶ及び②シガレットソケット挿入用のバッテリチェッカー2ヶを利用して測定した結果、エンジンOFの停止時の電圧は、ほぼ...
2022.5.27
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ベストアンサー： 多分、発電制御でしょう。 ほぼ12.7～12.8v前後ってのは、無負荷電圧です。 電流が流れていない時のバッテリー電圧 ほぼ14.1～14.3v前後ってのは、充電電圧です。 バッテリー寄り高くないと充電できません。 12.3vに落ち着いてしまいます。ってのは負荷電圧 バッテリーは電流を流すと電圧が落ちます。 バッテリーが十分に充電されているので発電していない その時の電流が流れてる時の...
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2022年5月現在で、自動運転が進んでいる車、ベスト５教えてください。 高速道路でも一般道路でもハンズフリー運転できる車種があれば欲しいと思っています。
2022.5.27
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ベストアンサー： レベル3 ①ホンダ/レジェンド(最終型) 以下レベル1〜2 ②日産/スカイライン等のプロパイロット2最新型装備車(レベル2) その他はどれも大差ありません。 ホンダ/レジェンドのみ市販車でレベル3搭載してます。 ※但し、ハンズフリーに関してはレベル2や3だと決まった条件下でしかできませんので、今売ってる車全てがそれにあたります。
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グランツーリスモ７のゲーム性、バランス等皆さんはどう感じていますか？ 私はGTシリーズを約20年やっています。 パットでもやりますし、ハンコンでもプレイしているヘビーユーザーです。 最新作のグ...
2022.5.9
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ベストアンサー： シリーズほぼ未プレイでGT7を買いました。グラフィックやリアルさに感動したというのが動機なので、シミュレーターだと思ってプレイしてます。 10年ぶりくらいにコンシューマーゲーム、レースゲームは実に20年ぶりに買ったわけですが、思うのは、要素が多く、全部やろうとしたら無理があります。現実と同じです。実にリアルなゲームだと思いますよ。 例えば私は、レジェンドカーはマツダの787Bだけ買いました。...
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2022.5.8
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ベストアンサー： 自動運転レベル5のまだ全然手前、レベル1〜2段階の安全運転支援システム「アイサイト」で、スバル車の事故は、対歩行者事故49%減、対車両事故62％減、追突事故84％減（2010〜14年・アイサイト搭載および非搭載のスバル車での比較）…と、ビックリする程大幅に削減されています もしも、レベル5（レベル3でも、起動中の事故の責任はクルマ側ですが、レベル3においても相当ハードルが高いようで、世界最...
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新型ヴェゼルの自動運転に関して レーンキープアシスト(50km/h以上)と全車速自動追尾機能がありますが、つまり高速道路で50km/h未満の渋滞という状況では、ハンドル操作が必要ということでしょ...
2022.5.13
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ベストアンサー： 新型ヴェゼルZに乗ってます。 自動レーンキープは65kmから作動し、50km以下になると切れます。 なので50km以下はハンドル操作必要です。 但し、車線逸脱に関しては作動してます。 あと、レベル3のレジェンドは法人リースのみで販売してません。 まぁ、渋滞なら大したハンドル操作必要無いので自動追尾だけでいけますよ。 ※但し、停車した場合はアクセル操作しないと進みません。
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ホンダのレジェンドってどんな人が買うんでしょうか？ 720万は高すぎますし ハイブリッドなら レクサス ESハイブリッドやクラウンハイブリッドの方が安いですし人気も高いはずですが あえてリセー...
2020.10.27
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ベストアンサー： ホンダに部品を供給してる、下請けの会社の社長さんかな？ スバルやホンダって、メーカーを好きな人がそこそこ？いると思うしな。 クラウンより、レクサスより、頭が良さそうに見えないかなぁ？ ヤクザは絶対乗ってないだろうし。街で同じ車に出会わないし？ 俺は金を持ってても買わないけどね。
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2016.3.21
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なぜホンダは４ＷＤで勝負しないのですか。 ホンダがＦＦしか作れないのはよく分かりました。 だったらなぜＦＦをベースにした４ＷＤで勝負しないのですか。 なぜシビックtypeＲを４ＷＤにしないので...
2018.1.2
解決済み- 回答数：
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セルシオのエンブレムをレクサスにしたりフーガのエンブレムをインフィニティにしたりレジェンドをアキュラのエンブレムに交換したりする車をよく見ます。 あれって恥ずかしくないんでしょう か？ 私な...
2015.9.12
解決済み- 回答数：
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