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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (131ページ)
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ｋａ９前期レジェンドです！ リアバンパーの取り方を教えてください(´д｀)
2012.3.11
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ベストアンサー： 下にもぐってください ネジがあります 安全には充分注意しましょう
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ホンダ レジェンド(KA9)の純正の外径が643mmに、644mmと640mmのタイヤでしたら どちらが良いでしょうか？ どちらでも変わらないですかね？
2012.2.23
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ベストアンサー： どちらでも問題ありません。
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最終型のセルシオとシーマとレジェンドの 新車での総販売台数のデータを教えて下さい。 マイナーチェンジも含めてです。
2012.2.22
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ベストアンサー： そんなの知りませんよ
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ホンダ レジェンド(KA9)のマッドガードを外したいのですが、外し方を教えて下さい。 必要な工具はなんでしょう？
2012.3.5
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ベストアンサー： 同じくKA9乗ってます。 確か、＋のドライバーで外せたと思いますが・・・ 外した後、綺麗に洗ってコンパウンドで磨いてワックスかけて オークションで1,500円で売れました。
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ホンダ レジェンド KA9 前期型なんですけどキーレスがないのでディーラーにいったらキーシリンダーの番号見るのに三万くらいかかると言われたのですがこんなもんでしょうか ？KA7の時はハンドル周辺...
2012.3.1
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ベストアンサー： 多分聞き間違いか、相手側の説明が悪いか。 3万もかかったらタイミングベルト交換の工賃に匹敵します。いくらテレスコピックで多少めんどくさいとは言え、確認作業に3万はかからないはずです。 用意するキーと再設定を含めてそれぐらいでしょう。 ホンダの工賃1時間当たり8,000円だとして、3時間半かかるという指標になりますよ、それじゃ。
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ダッジマグナムの購入を検討しています。 現在、ホンダレジェンドＫＡ９（3.5ℓ）に乗っていますが、マグナムのＳＥ（2.7ℓ）では力不足を感じるでしょうか？ ＳＸＴ（3.5ℓ）にすべきか悩んでおり...
2012.3.2
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ベストアンサー： マグナムSRT8（6.1L）乗りからの回答です。 車重がマグナムは重いですね。 車重だけではなく、タイヤが大きい（外径約720mm)ので加速・減速とも慣性重量が大きいので、ダルに感じると思います。 はっきり言って、2.7Lは非力に感じるかも知れません。 3.5Lは、レジェンドと同等の動性能をギリギリ確保できるかなぁ、実際には3517ccで自動車税が4.0Lと同様なので、あまりお勧めしませ...
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皆さんに質問です 遂にレジェンドとインスパイアの生産終了が決まりましたがこの事についてどう思いますか？ 皆さんの回答待ってます♪
2012.2.27
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ベストアンサー： ホンダはセダン受難の近年において、一時期フィットアリア、シビック、アコード、インスパイア、レジェンドと、フルラインを維持していて、大変素晴らしいと思ってました。 そうなると残るはアコードのみ…。 セダンってそんなに人気ないのかな…。 カムリみたいにハイブリッド化で大化けした例もあるから是非存続させて欲しかったです。
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ホンダのATについて 閲覧ありがとうございます。 去年の１０月頃にホンダのレジェンドがMCされ ホンダ初の６ATが搭載されました。 なぜ今までは、５ATしか搭載しないのか疑問で仕方ありません。
2012.2.19
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ベストアンサー： 遊星歯車なら８速もＣＶＴのように？簡単だが 平行軸の６ＡＴは面倒かな だから 今後は３．５ＬでもＣＶＴだと思う これなら８速でも１０速でも望み道理
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KA9レジェンドの後期に乗っています。 ラジエーターから少し液漏れしているのですが、 このまま放置して乗っているとオーバーヒートしますか？
2012.2.29
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ベストアンサー： はじめまして。 ラジエターの液漏れの程度にもよりますが、放置しておけばいずれ冷却水が無くなりオーバーヒートするでしょう。 早めの対策が必要ですよ。
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ホイールのオフセット。 ホンダ、レジェンドKB1に乗っています。ホイールをジオバンナのダラー22インチを履きたいと思い、ショップに問い合わせたところ22インチダラーには9Jor10Jでオフセッ ト＋
2012.3.2
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- 4,077
ベストアンサー： みんカラを見てみましたが 9.5J／+36を履いている人が居ましたよ フェンダー加工無しみたいですから 履けると思いますよ http://minkara.carview.co.jp/userid/1217703/car/915974/3925432/parts.aspx
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