カーオーディオについて質問です。どなたかご教授願えたらうれしいです。

Question

今現在の仕様が、ヘッドﾕﾆｯﾄがD300J、プロセッサーがH701、アンプがF409、スピーカーはｆ１７７で付属のパッシブは使わずフロントマルチで＋swで全てアルパインで鳴らしてます。

本日、ツイーターだけホンダ レジェンドのピュアサウンドシステムで採用されていたホーンツイーターに交換しました。
９２年ごろのアルパイン juba相当品だそうです。

H701のセッティングをそのままで鳴らしたら高音が引っ込んだ感じになってしまいました。
どうしても純正然としたインストールでいきたく、運よく中古で手に入れられたのですが、このままのセッティングだと、高音の伸びもなくつまらない感じに聞こえてしまいます。

以前のセッティングはプロショップでやってもらいました。

どうにか自分で少しでも良くなるようにしてみたいので、アドバイスお願いいたします！

補足

jubaといえど２０年近く前のものですので、今の２～３万円クラスのものより劣るのは承知の上です。

Answer 1

ツィーターの感度と周波数特性が違うからでしょう｡
F177付属のパッシブネットワークでは難しいと思います｡

ツィーターの出力レベルを上げる､
ミッドのローパスの周波数と､ツィーターのハイパスの周波数を上げることで改善するとは思いますが､

外部アンプをお使いならクロスオーバーを追加し､ミッドとツィーターをマルチで鳴らすことでレベル､カット周波数を変えることができるようになります｡

それ以外の方法では難しいと思います｡

Answer 2

質問の内容を踏まえて考えてみましたが、どうしても原因が分かりません。

ホーンツィータの特徴は、何といっても高い指向性と能率、抜けのいいシャープな音質です。ホーンは非常に能率が高いので、普通のドームやリングのツィータからただ交換した場合だとツイータのみ音圧が高くなり、高音が耳が痛くて聞けないほどキツくなるはずです。本当にホーンツィータは鳴っているのでしょうか？？それとも前のツィータの能率が100dB/Wを更に上回るほどの高能率なものが付いていた？？

carrozzeriaのTS-V017のホーンツィータを使用した時は、16cmのスピーカーと10dBは能率差があるように思えました。jubaのホーンは使ったことがありませんが、評判ではやはり能率は高いようですので。

原因は分かりませんが、ホーンツィータから音がちゃんと音が出ているなら、ツィータのアンプのゲインを上げてバランスを変え、高音を強くすることで改善されると思います。バランスが取れたら、カットオフ周波数を変えて最適な音質となるよう追い込めば良いと思います。

Answer 3

ツイーターを元に戻すことですね。