ホンダ レジェンド のみんなの質問

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H16KB1レジェンド走行10万キロ。
エンジンがかからない時がある。その時の状態はキーオンまでは通常通りでキーⅢの位置に回すとまったく無反応。ギアがPかN以外に入っているときのような。それ

でメーターにはシステムチェックと表示され故障診断機を繋げるとスターターカットリレー1故障と表示され、そのリレーを交換。しかし二ヶ月後にまた同じような状態になりまたもスターターカットリレー1故障の表示。その頃にはセキュリティアラームもたまに鳴るようになっていた。バッテリー端子が緩んでいたのですがそれが原因かな？同じような症状をみたりきいた方いますか？？

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ベストアンサーに選ばれた回答

キーシリンダーの点検とその周りにイモビライザーのコイルが有ります。
そのコイルの断線か接触不良を疑います。
メーター内にキーの形の警告灯が有るはずです、緑色になったましたか？
点検するにはPCMコードが必要です。
カリキュレーターで点検日とフレームナンバーの下5桁で計算出来ます。

最終手段で、イモビライザーをバイパスさせる事が可能ですが、やり方はここで記述出来ません。
ヒントは、フレームナンバーの下5桁とブレーキペダルです。

技術力を持った整備士を探しましょう。

その他の回答 （1件）

  • 自己完結してますよ！

    何故端子が緩いのか？
    （緩んだのか？）
    其を解決しないと駄目だよ！

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