N-WGNは、細部まで一切妥協しない作りのようですが レジェンドの装備や内装と随分と違うのは、妥協と言わないのですかね？

Answer 1

メーターが何だかチープな感じです。
Nシリーズ全てがそうですが、内装がお洒落な分チープ感が目立ちます。
自発光感がないのでそう思うのかも知れませんが…特にカスタム系ではライバル車のムーヴ、ワゴンR、デイズの中で一番劣ってる気がします。
また、雨水侵入等の不具合が多いのもいただけません…

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
メーカーの自己満足なんでしょうね。

Answer 2

要は「お金」、難しい言葉でいうと、「予算（よさん）」です。

700万円の車の内装と、200万円の車の内装が同じだったら、
誰が700万円の車を買いますか？

ちなみに、ドアパネルにファブリックが使われていて、
クルコンからレーダーセーフティ、ステアリングリモコンに
フルオートエアコン、アイドリングストップ等々、
大凡200万円の車とは思えない驕り様ですが。

ちなみに、約400万円のスポーツセダンにも乗っていますが、
Ｎ－ＷＧＮの方が内装の質感は上です。（汗）

Answer 3

一切妥協せずにコストダウンしたのでしょう。

Answer 4

古い俺の車はスラッシュパウダーのソフトな素材がインパネ、ドアライニングに使ってる。
ピラーの白い樹脂は起毛処理
ビスの頭も見えないようにキャップが付く
１５０～２００万もする軽がプラ丸出しとはね