エンジンかからずエアコンもダメ。原因解明お願いします。 ２０年以上の古いレジェンドです。クラッチを踏みながらエンジンをかけるタイプです。

Question

オートエアコンもそれまで正常でした。普通に昨日も走っていて、給油でスタンドに寄り、その後車に乗り込んでエンジンをかけようとしたところ、セルが回らずエンジンがかかりません。クラッチは踏んでいたはずです。キーをひとつ回すと警告灯類は正常にみな点いていたと思います。そして、もうひとつキーを回すと本来セルが回ってエンジンがかかってくれるのですが、この段階でカツッ、カツッ、となってしまってセルが回りませんでした。ドキッとしましたが、深呼吸してキーを回すと普通にセルが回ってエンジンがかかりました。助かったという思いで走り出したのですが今度はさっきまで正常だったエアコンが入りません。スイッチＯＮや設定温度などのランプは点くのですが、コンプレッサーが回らないようで風も吹き出してくれませんでした。無理をしてエアコンを壊すといけないと思いスイッチを切りました。あとはそのまま暑いなか無事に家に帰りエンジンを切りました。一時間後不安のなかキーを回すと普通にエンジンがかかりました。そして壊すのではないかと恐る恐るエアコンのスイッチを入れましたが、エアコンも正常に作動してくれました。
ちなみにセルモーターは２年前にリビルド品と交換してあります。
結局、何事もなかったように今日も車は正常です。しかしまたエンジンがかからない事になるのがとても心配です。昨日の事象の原因は何だったと思いますか？
故障とかじゃなく、クラッチ踏み忘れなど、ただの人的ミスだったのかもしれませんが。
どんな意見でもいいです、答えが欲しいです。
長々とすみません。

Answer 1

まずセル回したときにイグニッション関係やルームランプなどがふわぁと暗くなるならバッテリーです。
明るさがかわらないならセルまで電気流れていないってことです。
クラッチ部分のスイッチやイグニッションスイッチの接点などを疑います。
（キーを差し込む部分の裏側です。）

エアコンも異常だということなのでヒューズボックスの接触やバッテリーターミナルの緩みなども確認しましょう。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答とご指摘ありがとうございました。

Answer 2

２１年モノアコード乗りですが
経年劣化でお約束の
メインリレーとメインスイッチは交換しましたか？
アコードの場合エアコンECUも約束の故障です

Answer 3

今のマニュアルの軽トラはクラッチ踏まなきゃエンジン掛らない安全対策取られてますよ。

オートエアコンでも風量スイッチは付いてるでしょ。

イグニッションが寿命なのかもね。
エンジン始動時エアコンのスイッチオフにしないと掛らなくなるでしょうね。エアコンのクラッチは電磁式(マグネット)クラッチですよ。セル回してる時も通電してるんですよ。
何でもオートじゃ無いですよ。

Answer 4

こんにちは。

ＩＧスイッチでしょうね。
多分その時はオーディオとかワイパーも使用できないはずですよ。

Answer 5

そろそろ買い替え時ってこと

Answer 6

クラッチの踏み忘れならカチッともいいません。バッテリーが大丈夫そうならリレーの作動不良、接触不良を疑います。メイン、セルモーター、エアコン用には大電流が流れますので設定はあると思います。再始動できてますので再現してもあまり心配はいらないと思います。その前後で車屋さんに相談しておきましょう。