ホンダレジェンド（KB）オーナーさん意見聞かせて下さい。

Question

現在レジェンドKA９後期に乗っています。買い替え検討中でKB１かKB２どちらかで迷っております。

私はホンダのセダンが好きで他社のセダンは選択肢にありません。
過去所有車は全てビルシュタイン製足回りを装着しているビルシュタイン派です。

今のところKB２が候補なのですが、走行距離少なめで程度の良い物ですと価格もまだ若干高めなのと
KB2用ビルシュタイン製サスペンションが販売されておりません。
以上の理由から車両本体の価格手頃感とビルシュタイン足回りが販売されているKB１が魅力的に感じてます。

KBのSHーAWDはハンドリングいかがですか？
ノーマルの足回りで不満はありませんか？
（私はビルシュタインの少し固く締まった感じがとても好きです）

KB１、KB２オーナーの方
両車の好きなところ嫌いなところ（足回り以外OKです）を聞かせて下さい。

Answer 1

エナペタルで特注ワンオフしてみては？ノーマルの乗り心地はご自身で試すのが一番です。。

Answer 2

ホンダのディーラーで働いていた経験から申しますと、ＫＢ１は私も外観や走りは好きですが、不具合（欠陥と言われても仕方ないようなものも・・・）が多く、故障も多いですし、ＤＴＣ（コンピューターに記憶される電気的不具合）が常にいくつも発生していたので、お金を出してまで買おうとは思わない車ですね。ＫＢ２の関してはＫＢ１の欠点や弱点が克服されているのでオススメです。外観はかなりワルい顔してるので好みは別れますね。

Answer 3

KB1に乗っておりました。
SH-AWDのハンドリングは非常にニュートラルでガンガン飛ばしても楽しいもんです。足回りは柔らかくなく、硬くもない、フワフワしてない乗り心地です。私は非常に好きな乗り心地でしたね。

好きな点は、スタイル。KB2はゴツいので個人的にはKB1の方が好きです。静粛性も次に乗ったレクサスGS460に比べても高速走行時に関しては同等でした。正確にはGSはランフラットなのでGSはロードノイズがレジェンドに比べ煩いが、レジェンドは機械音が気持ち大きいという感じ。あと、BOSEのオーディオは5.1chのを再生した時は非常に良いです。今となっては高級車で5ATは化石に近いですが、私は特に不満ではなかったですね。レクサスの8ATはCVTの様に滑らかですが、レジェンドの方が何速に入ってるのか分かるし、運転してる！って感じがします。パドルシフトがあるのはGS460より良い点でした。

改善点は、改善しようがないですが、後部席の狭さ。つま先がシート下に入らないのでちょっと狭く感じます。リクライニングもありませんし。運転席から助手席シートを操作出来ないのはクラウンに比べるとマイナスですね。ただ、GS460にもないですが。あと、エアコンが２回も壊れました。夏場に。エアコンは要チェックですね。ただ、他のオーナーに聞いても壊れないというので私のがハズレだったんでしょう。

今はまたGSから買い替えて他のに乗ってますが、GSとレジェンドを比べると、レジェンドの方が私は好きでした。