何でホンダはアキュラを日本で売らないのでしょうか？レクサスは国内でもそこそこ成功してると思いますが。

Answer 1

ACURAモデルは米国やカナダ、メキシコ、中国、国別とモデル毎に振り分けて現地生産していますが、日本国内での生産車が一車種で、ACURA RL-X（右ハンドルでレジェンド）があります。埼玉県の狭山製です。
ホンダ車は海外向けがメインとしているので、演歌や民謡が好みの日本人にはあまり人気がありません。ただでさえ日本人用は限られている中、数の少ないACURAモデルに関心を持っていても実際に実車を確認するなどは難しいですね。
しかし、ACURA車は並行輸入車で購入することが可能です。
埼玉や栃木のホンダカーズ店で取り扱いを行う店舗があるようです。
それ以外でも並行輸入車を扱っている自動車販売店での購入が可能です。
お店に実車が展示されている事も結構ありますので、
機会があれば確認されるといいでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

業界二位の日産ですらインフィニティを国内展開する体力がないのに、ホンダにそんな資金力があるわけがない(笑)

Answer 3

レクサスは十分に成功と言っていい。
相変わらず貧乏回答者が僻んでいるようだな。

仮にアキュラ店を展開させて、誰が買うんだよ？
そもそもＨＭがレジェンド、アコードなんか国内で売れなくていいと思ってんだから。
そんな状態でアキュラ店なんか展開しても、大失敗間違いない。

Answer 4

少なくとも日本ではレクサスは成功しているとは言えない。北米ではそこそこですが。資金力のあるトヨタおよびトヨタのディーラーを経営している販売会社がやっているので続いています。ディーラー網を新たに構築するには大金がかかるし、既存の販売網では差別化できないのでやる意味がない。

Answer 5

レクサスが成功？
全くペイ出来て無いをじゃない？

Answer 6

単に売れないから。

国内での話と個人的意見になりますが…

トヨタとホンダではアッパークラスやアッパーミドルクラスのセダンの土壌と言うか地盤と言うか、根付いているもの(顧客側のイメージ)が違うかと思います。

マークⅡやクラウンは元々人気のあるセダンでした。
そのマークⅡも大排気量化、クラウンも上級モデルのマジェスタを追加、本来は北米向けだった日本名セルシオも発売したら人気を博した。
日本でも高級志向で販売チャンネルを設ければ良いのでは!?ってな感じでスタート。
クラウンなどの歴史やセダンブランドのイメージで成せたのもあるかと思います。

対してホンダは一時的な人気はあっても長続きしない。
レジェンドは不人気で販売終了、インスパイアは一時的な人気はあったが後に衰退し廃盤、アコードはその時々で車体サイズを変えて迷走…
こんな状態ではホンダの高級路線なんて無理な話です。
また他に違いがあるとすれば、ホンダはFF車だった事も関係してきます。

Answer 7

レクサスは成功なんてしていませんよ（アメリカでも成功していないけど）

アキュラの製造はアメリカで行われ欧州にも輸出されますが日本での発売は未確定ですね

アメリカホンダの販売戦略なので青山でどうこう言えることではない
同様にシビックも欧州ホンダの開発なので日本で販売するかは欧州ホンダの考え方次第って事になります