ホンダのアキュラですが、アメリカ中心の高級車チャンネルですが、 アウディ、BMW、メルセデスなどに比べて、ワールドワイドに販売していない のに、車種が多いです。 なので開発費とかかけて作っているのでしょうか？

Question

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アメリカでのアキュラの車種の多さをみて、そのように思ってしまいました。

日本人は、そういう細かいところを気にしますが、アメリカ人はそこまで
気にしないと思いますが。。。。

Answer 1

日本では、CivicやLegendも集約され、AccordもHybridのみに淘汰されてしまいましたが、北米ではホンダのCセグメント～Eセグメントは人気があります。
Acuraブランドの展開は、元は日本でのプラットフォームをベースにしていましたが、現在は米国ホンダ自身での開発がそれなりに実を結んでいるようです。
ベースプラットフォームは多くありませんが、モデルバリエーションという形で展開されているので、見た目の車種は多く見えます。
北米での車両価格は、諸外国に比べ2～3割低いので、ベースモデルの装備や部品コストの制約があります。
北米マーケットのみで勝負するために、ワールドワイドでは必要でも北米では不要な装備は削られている点では、開発費を抑えているのだと思います。

Acuraブランドは、ホンダの高級ブランドとして認識されています。
本当に高級ブランドなら、別のメーカーと認識されるのが北米人の感覚です。
サンフランシスコ生まれの知人に以前聞いたのですが、マークの上が繋がる程高級になるという認識で、ホンダとAcuraは同じメーカーと認識されていました。

(naitenventoiさんへ)

Answer 2

アキュラは、アコードとかレジェンドにシビックなどを焼き直ししただけですよ。

専用開発では無く、既存車種に補強を入れて豪華装備にしただけのモデル。それを顔とバッヂを変えていっちょ上がり。

レクサスもLS以外はこれに倣ったものでしたが、さすがに目の肥えた日本市場では通用しなかった（販売台数が沈んだ）ため、最近のモデルチェンジではトヨタモデルとは別にシャーシを専用開発してきています。

Answer 3

ターゲットをアメリカ（主に北米）を中心に展開しています。そうすることで効率を上げています。