ホンダ レジェンド のみんなの質問

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トヨタ クラウンアスリートと日産フーガ、ホンダ レジェンドって運転の楽しい車なのですか?

日本車はドイツ車と比較して運転が無機質でドライブの楽しいイメージがありません。

メルセデス・ベンツやBMW、アウディに比べると運転がつまらないとよく耳にします。

またその裏付けも気になります。

快適性、静寂性はずっと上らしいですが…

当方も21型のセルシオ Cタイプをよく乗せてもらいますが、乗り心地、静寂性、高級感は絶品ですが、眠くなる程無機質で

運転してつまらなかったです。ドライビングプレジャーは皆無でした。

実際乗られた事のある方、ぜひアドバイスをお願いします。

検索ワード…TOYOTA NISSAN HONDA Mercedes Benz ビーエム ドライブ AUDI

補足

CROWN ATHLETEはゼロクラウン以降、LEGENDはSH-AWD搭載のモデル~を前提でお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

現行のレジェンドユーザーです。
レジェンドユーザーなのでここではレジェンドをお勧めしたいです。
高級車っぽさからいえばクラウンアスリート等には負けてしまうと思いますが、コーナーが連続する峠等を走ったときに(あくまで個人の感想ですが)クラウンアスリートやフーガでは正直勝負にならないと思います。SH-AWDのおかげなのかコーナーを攻めたときに遠心力があまり感じられず、タイヤも鳴りません。サスペンションもフーガやクラウンはどちらかというと乗り心地重視でやわらかめの印象を受けますが、レジェンドは乗り心地とスポーティな部分をうまく両立していると思います。
また、運転していて楽しい車ということなので当方もそうなのですがサスペンションやホイールを無限等にチューンすることをお勧めします。
あくまで個人の感想なのですが参考になれば。

その他の回答 (1件)

  • 運転してて楽しいということなので、ニッサンのフーガでしょうか。

    純正でアルミ20インチというグレードもあります。

    運転してて楽しい!

    最近は、このような高級セダンが流行ですね。

    スポーツ系セダン!

    ただ、静かで乗り心地がいいだけではなく、


    コーナリングやハンドリングも重要な要素です。


    最近はこのような志向が流行でしょう。

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