“今後は自車周辺の状況を立体画像として認識できるライダー機器を2020年代半ばから順次導入し、” の、“2020年代半ば” とは、何年ぐらいの事なのでしょうか？

Question

（⇩）下記の URL の、
『くるまのニュース ビジネス 夢の「全固体電池」、日産はいつ実用化？ 発表された新長期ビジョン「日産アンビション」の中身とは』
『夢の「全固体電池」、日産はいつ実用化？ 発表された新長期ビジョン「日産アンビション」の中身とは』
という題名の記事の、

“2020年半ばからライダー機器を搭載した日産車が登場へ” の所には、

https://kuruma-news.jp/post/449969/2
https://kuruma-news.jp/post/449969/2
https://kuruma-news.jp/post/449969/2

このほか、インテリジェント（知能化）の戦略についても事業戦略の一部を公開しました。

日産は交通事故死者数ゼロを目指して、プロパイロットなど高度運転支援システムを量産していますが、今後は自車周辺の状況を立体画像として認識できるライダー機器を2020年代半ばから順次導入し、2030年までにはほぼ全ての車種に搭載することを目指します。

2021年現在、日系メーカーで同種のライダーを標準装備しているのは、世界初の自動運転レベル3を実現したホンダ「レジェンド」の「Honda Sensing Elite」のみです。

と、書かれていますが、この、

“今後は自車周辺の状況を立体画像として認識できるライダー機器を2020年代半ばから順次導入し、”

の、“2020年代半ば” とは、何年ぐらいの事なのでしょうか？


この、

“今後は自車周辺の状況を立体画像として認識できるライダー機器を2020年代半ばから順次導入し、”

の、“2020年代半ば” とは、何年ぐらいの事なのかを、教えてください。



https://kuruma-news.jp/post/449969/2
日産は交通事故死者数ゼロを目指して、プロパイロットなど高度運転支援システムを量産していますが、今後は自車周辺の状況を立体画像として認識できるライダー機器を2020年代半ばから順次導入し、2030年までにはほぼ全ての車種に搭載することを目指します。

Answer 1

何年くらいかハッキリ言えない状態だから半ばと言ってるんでしょ。

Answer 2

研究試験段階の技術の運用予測なんてのは建前です。もしくは株主に対するアピールでしかありません。
また、コロナの影響が今後どうなるか分からず、半導体事業が不安定なのでそんな青写真は眉唾でいいかとおもいますが？