ﾎﾝﾀﾞのMAPｾﾝｻｰ故障？について教えてください。 車はﾎﾝﾀﾞLEGEND ４D 型式EｰKA7 類別 6730 011 E/型式 C32A初期型です。

Question

現象として、週1のエンジン始動後即「アイドリング時など低回転時にハンチングがおきる」、「ハンチングのため、車の振動が大きい」
「クリープ現象のときも車が激しくガクガクと動く」、「シフトチェンジ時エンジン停止しそう」、「排気ガスが多量にでる」
異常警告ランプは点灯していません。
ゆっくり走行していくと安定する。2週連続してこんな調子です。
MAPｾﾝｻｰを交換すれば直りますか？どなたか教えてください。よろしくお願いします。

尚、ﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰでは品名：センサー，ＭＡＰ 部品番号：37830-PV0-000は取り寄せられないといいました。
どうしたら取り寄せできるか、どこで購入できるかお分かりの方教えてください。よろしくお願いします。

補足

[解決]回答を下さった皆様ありがとうございます。少し説明させてください。MAPセンサーがトラブルの原因ではないかと推測したのは私でそのプロセスはネットの掲載されている情報から消去法で決め付けました。HONDAではその話を申し上げ修理のお願いをしましたが古い車のため又パーツも無いし保障できないので修理できないと断られました。しかし何とかして乗り続けたいため全国の中古部品・部品取車を扱っている店へ連絡しMAPセンサーを探してたところKA8の残骸があるとの情報を得て急遽休暇をとり部品取りに出向き購入しました。使えるか不明でしたが駄目もとで四苦八苦しながら交換作業を実施したところ見事にトラブル解消しました。たまたま私にとって奇跡が起こった次第です。皆様に感謝すると共に解決の報告をさせていただきます。

Answer 1

こんにちは！

診断はどこでされたのですか？

ホンダで診断したのであれば診断機を繋いで見ているでしょうから間違いは無いのでしょうが、ＭＡＰセンサー不良でこの症状がでるか少し疑問です。

ハンチングが起こる場合ほとんどの原因はエアーの吸い込みです。

エンジンに入る空気の通り道に何かしらの原因で余計にエアーが混入している可能性が高いです。インテークマニホールドと呼ばれる部品付近のホースの破れや亀裂、パッキンの損傷等を先に見てください。以前インジェクターのＯリング不良でエアの吸い込みしていた車もいました。

その次に前の回答者の方もおっしゃられているようにアイドリング時の空気量を制御する部品がスロットルボディーに付いています。

これが開いたまま壊れているとハンチングが起こりますのでそこのチェックも必要です。

どちらにしてもホンダがＭＡＰセンサーと判断しているのであれば信用して見るのもいいかも知れませんが、私は他のホンダにも見せて診断してもらった方がいいと思います。

ディーラーだから１００％大丈夫って事はないでしょうから。

追記

補足読みました！私は今までＭＡＰセンサー不良が燃調が狂う原因になると考えておりましたが、ハンチングに繋がる可能性は低いと思っていました。

ひょっとしたらＭＡＰセンサーが悪くなることで吸気管圧力をコンピューターが異常と判断してアイドリング時の空気量を増やしてハンチングが起こっていたのかも知れませんね。

大変勉強になりました！結果報告していただきありがとうございました！

Answer 2

ホンダはスルットルチャンバーにあるアイドルポートが
ブローバイとかで汚れるとアイドリングが荒れる傾向があります。
エンジンコンディショナーとかでポートまわりを洗浄して、
アイドルアジャストスクリューを回すと治る場合があります。