オートマ車のギアに昔、☆マークがあったのを覚えているんですが、あれは何だったんでしょう？ その頃はまだあたしは子供だったので、うろ覚えなんですが。 誰かわかる人教えてください。

Answer 1

1970年代に登場したホンダのオートマチックに採用されていました。ホンダマチックと呼ばれていたものです。

実際にはフルオートマチックではなく、変速も2段という、現代では考えられないスペックでした。当時のホンダのATは、現在でも一般的に採用されている1軸の遊星ギア式ではなく、主に2軸式で、フルオートマチックもあったものの、変速ショックや変速音が大きく、主に☆印のあるセミオートマチックが主流でした。

☆印はスターレンジと呼ばれ、そこを選択しておけばほとんどのシチュエーションで走行可能というものでした。しかし実際には現代のATでいうと4速あたりのギア比で、相当な高ギア比でしたので、スペック上は発進などは苦手なはずです。そこでホンダは、トルクコンバーターを改良することでこれを回避していました。つまりホンダマチックはトルクコンバーターのスリップ範囲を多くとってあり、MTでいえば半クラッチを長く使うことで4速発進ができるというようなものでした。

実際にはスターレンジでの発信は鈍く、アクセルをしっかり踏んでようやく周囲の車と同等程度の発信加速が得られる状態でしたので、若い方々はその下の「L」を発進で多用していました。

その後は2軸のままフルオートマチック化され、スターレンジも無くなって初代レジェンドにも搭載され、現在ではホンダマチックという名称は消滅してしまいました。

質問者からのお礼コメント

詳しい説明ありがとうございました
チョット専門用語がわかりませんが、ホンダ独自のギアだったんですね。
ホンダ車好きなあたしとしてはこの独特感がますますいい‼

ありがとうございました

Answer 2

ホンダ車にあったホンダマチックという２速セミＡＴです。
クラッチ操作はありませんが変速は手動でした。
☆は２速で、発進から最高速までカバーする…とのことでしたが、実際は発進がトロく、Ｌ（１速）に手動で切り替えて発進した方がスイスイ走れました。

Answer 3

＞☆マークがあったのを覚えているんですが

ホンダ独自で開発された
ホンダマチックと言うＡＴミッション

「☆マーク」スターレンジと呼ばれて（黄色い部分）
今の「Ｄ」レンジに相当いたします

軽から～２輪車までのミッションに
使用されておりました

Answer 4

ホンダマチックのスターレンジですね。
ドライブレンジと同じです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF

Answer 5

ホンダのスターレンジですね。
効率を上げてスターレンジだけで発進から高速まで賄おうとしていました。
しかし実際に乗ってみるとセカンドレンジ固定みたいな走りでした。
ですから発進はL（ローレンジ）でスピードが出たらスターレンジに切り替える走りをしていました。