よく雪道やオフロードを走らない限り4躯は必要がないと言いますが、ホンダのNSXやレジェンド、スバル車全般、

Question

4WDしかない車がありますが何故なんでしょう？オンロードでの4躯のメリットって何ですか？詳しい方教えて下さい。

Answer 1

オンロードでの４WDのメリットは、
タイヤ二本では支えきれないパワーを持ってるエンジンを載せられる、ということに尽きるでしょう。

例えば、非常によくできたFFであっても、300馬力が上限と言われています。
でもそのFFをベースに４駆にすれば300馬力を支えられる。
リアの軽いFRも同様。４駆にすれば、FRでホイールスピンしてしまうようなパワーも支えられる。
ターマックでも、雨になるとその差が大きく出る。（雨は、耐ハイドロ性の高いタイヤの方が駆動方式より重要ですが）

逆を言うと、それ以外の利点は、無い。
同じ車種にFFと４駆とあるなら、コーナーもブレーキも、軽いFFの方がいい。

※雪道で、スピンしそうになった時は、なんちゃって4駆だとプロラリーレーサーでも制御は難しい。そうなった時は、今日の星占いの方があてになります。
同じ４駆でも、なんちゃって４駆は、絶対に、滑らせちゃダメです。

質問者からのお礼コメント

皆さん、たくさんの回答有難うございました。

Answer 2

駆動力分散
雨天時の走行安定性向上
エンジンブレーキが四輪にかかる

Answer 3

雨の幹線国道、時速60キロくらいでも違いは出ますよ。

Answer 4

走行安定性

Answer 5

フルタイム４WDならニュートラルステアになる。
あとは雨天での安定性でしょうか。
タイヤへの負担も少ない気がする。
エンブレは４輪で発揮できる。

Answer 6

昔の四駆は確かにオフロード性能として四駆でしかなかったのですが
アウディがWRCで四駆をデビューさせた頃
スポーツ性が高い四駆が作られるようになりました

必要かどうかと言えば
そもそも二駆でも走れるのですから絶対ではないにしても
四駆の安定感はそれが安全にも繋がりますのでメーカーが拘るのも頷けます

Answer 7

ハイパワーのエンジン出力を路面に伝えるのにタイヤ4本分の接地面積が有る方が有利だから、フルタイム4駆のシステムが存在する。

Answer 8

まぁいろいろな事情はあるでしょうな。

スバルなどは、FF車のはしり、そこから４WDを開発した、パイオニアみたいなものですから。それだけにわりと４輪駆動の運転しやすさはあります。
ハイパワー車は、安定性から４輪に出力をうまく振り分ける、というのはあるかと。

あと、雪道じゃなくても、雨降りなど路面が滑りやすい場所での運転は、わりと安心できる。



オンロードでのメリット…。そんなもんあるかい、と思っていたのですが、直進安定性と、緊急時の回避能力は相当に高いことを、身をもって体験した。
自分の運転のヘタクソを晒すのもイヤなのだが…。
高速道路で居眠りをしかけて、追突しそうになったとき、何とか車線変更をして、衝突は避けたが、急ハンドルで車の挙動が不安定になり、ガードレールに衝突し、そのあと車がスピンしかけた。
アクセルを踏み込んだところで、車が立ち直ってまっすぐ走ってくれたので、致命的な事故は避けられた。

たぶん４WDでなかったら、中央道の高速交機覆面パトのように、スピンしまくって高速道路の藻屑と消えていたかと…。


一応参考までに