ホンダ レジェンド のみんなの質問
tec********さん
2015.2.3 01:57
補足
ジェイドが「流行おくれのミニバン」に見えるから、 ますますそう思うのですが・・・
qsd********さん
2015.2.3 02:16
シビックという名前では日本で売れないんです。
クーペなら尚更。セダンもグレイスが出てきたし、ハッチバックは元々人気薄。
もはやカローラセダンが一般向けでないように、販売力に劣るホンダがセダンを引っ張ってきても…
質問者からのお礼コメント
2015.2.7 14:08
「迷走」と一刀両断の返信にBAです
改名 夏目優航 (ナツメウコウ)さん
2015.2.4 00:45
これが、ワゴンなら売れると思いますよ。
セダンでは厳しいかな?。
Q 64or65さん
2015.2.3 23:05
画像はマイナー後のシビックですね。
現地ではこの位のサイズのセダンに多くの方が乗られています。
クーペの使用は女性も多くいるでしょう。
ハッチバックはアメリカでは少なく、ヨーロッパでは多いようです。
日本人はセダンもクーペも好まないため日本向けは軽自動車か7人乗りのAT車でいいでしょう。
ID非公開さん
2015.2.3 11:42
2000年に発売されたハッチバックなら発売して欲しいです。5ナンバーでフィットの上のクラスでデザインもスタイリッシュにしてくれたらいいのに。
実はひそかにいいなと思ってます。
ycq********さん
2015.2.3 08:49
いいね
しかし
あと5cmボンネット低くしてくれない?
tak********さん
2015.2.3 08:07
北米メインで日本市場はオマケ。
ハッチバックはフィットと被る。セダンはグレイスとアコードの間のサイズが勝算あるのと思えない。クーペは日本では終焉してる。
これがレクサスみたいに高級路線なら違ったと思うけど、今のホンダでは拘りも歴史もないからねぇ。
因みにシビックユーロRを5~6年前に限定2000台で輸入してるからやろうと思えば出来ると思うけど、それが黒字になるかどうかは別。
以降してないからたいして儲からないのでしょう。
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