ホンダがこれから沢山新車を出しますが、大丈夫ですか♪教えて下さい

Answer 1

レジェンドはかなり制御が複雑そうで不安大でしょうね。
ちなみにレジェンドは年内だと言われていたのが年明けになったのもちょっと心配。

Answer 2

大丈夫ですか それはホンダ爺さんの頭の事ですか?
大丈夫ではないことが明らかになったので、社内改革を断行すると発表したわけです・・・これは
食品偽装問題と大差がないと言う事です。まさに体質の問題で。ホンダ爺さんが指摘する様に、ポーズに
過ぎなければ、更に経営者にとって経済的にも大した問題では無いと考えているなら、それは更に深刻だと言う事
この会社は信用に値しないと言う事です・・・ホンダ爺さん、擁護になってませんよ
貴方の書き込みはホンダを貶めていることに気が付かないの、せっかくホンダが真摯に向き合う態度を示したと言うのに
ホンダ爺さんは ホンダにとって大した問題では無いと考えていると示唆しているのですよ。
先週末、福岡のホンダディーラーの折り込みチラシが新聞に入っていました、表も裏もフィットの写真は無いし
フィットのフの字も見当たりません・・・よく見ると、取り扱い車種の一覧にそっと書いてあるだけでした。
他の車種は大小の問題はあるが写真つきなのにね・・・ディーラーも売りたくないようですね、フィットに関しては。
因みに、ホンダは現在 金曜日の生産を止めてますね・・・在庫調整だそうです。

Answer 3

これからたくさん出すのは新車だけではありません。
リコールもたくさん出します。

＞大丈夫ですか♪
大丈夫ですよ。役員報酬カットだけではなく、現在週休3日にして期間社員の給料もカットして人件費を節減していますし、円安効果によって利益は捻出できるでしょう。
企業体質を心配しないのはホンダ爺さんぐらいです。一番心配しているのはホンダの関連会社（部品メーカや販売会社など）です。営業がそのようにぼやいてました。

不具合が山積で収まっていないというのは妄想でもなんでもなく、フィットやヴェゼルユーザーの生の声です。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=LEB-H1&chkDevCd=

Answer 4

大丈夫ですか?

って何が心配なのですか?


FIT3とヴェゼルにリコールが何度もありましたが、回数だけで大騒ぎをする必要はありません。

結果的に見て企業体質まで心配することはありません。

他のメーカーに負けないくらい慎重に検証やテストも行ってきていますが、結果を見てそう言われるのも仕方のない事です。

品質管理の見直しをする、役員の報酬カット(役員にとって何もこたえない程度です)等も今の状態からするとゼスチャーとして、やらなければ仕方がないだけで、昔からの体質や組織に変わりはなく何の心配もありません。

確かにリコールが続けば大きな問題ですが、その原因を良く知れば仕方のない項目ですし、対応や措置は見ていて感心するほど丁寧でしっかりしています。(実際に何度もリコールを受けた人でないと理解できないと思いますが)

これからも更なるリコールも皆無とは言えませんが、既に収まってきたものはそれなりに進化していますし、それらの問題点の再発は無くするように十分な時間と手間もかけているようです。

まだ収まっていない、問題山積み等と言うのは何の根拠もない妄想かもしれません。

ホンダは燃費争いにしても、販売台数についても何の焦りも見られません。

リコール連発で売り上げ台数が落ち、売り上げ目標を下方修正していても、昨年よりも売り上げ台数は増えています。

あれだけ叩かれながらも、結果はそのように出ています。

Answer 5

新しい車のリコールはすぐにやるのに保証期間過ぎてると知らん顔ですからね。三菱と変わらないでしょ。１０年落ち位に成るとかなり危険な故障が多いです。事故に繋がる様な不具合なのにリコールに成らないですね。同じ不具合は他メーカーでは見たこと無いです。内の会社だけでも年間、数台入庫するので、全国的に考えたら、かなりの台数でしょうね。

Answer 6

グレースやレジェンドは数が出る車種ではないので体勢には影響しないと思います。

本命はステップワゴンでしょうが、ノア＆ヴォクシーやセレナに勝てる部分があるかどうかですね。

フィットであれだけリコールを出したので次はある程度は大丈夫だと思いますよ。

Answer 7

年内に２車種「レジェンド」「グレイス」
年度内に２車種「オデッセイＨＶ」「新・軽］の
発売予定だそうです。
もともともっと早くに間隔をおいて出す予定が
リコールが続いたために年度内に詰まってきた感じに
なってしまったのが現状で、ホンダとしては無理して
新車をだしてる訳ではないようです。

Answer 8

車には改良はつきもの

隠蔽するメーカーよりいい

Answer 9

くたばればいいのです。

オデッセイはポリシーを通さず、ｴﾘシオンのモデルチェンジに摩り替えられ、CR-Zは全てにおいて偽者です。これでは、ホンダのオリジナリティがありません。

何一つ、トヨタを上回らないのです。

「フィット」だけが優位に立ちます、ラクテスやアクアでは、ホンだの乗りがまねできないのです。


燃費（在来エンジンで）、ハンドリング、安全性、パッケージングが、トヨタ「ビッツ」VW「UP」を上回ることと、走って、楽しい！が受け継がれていれば、ホンだの存続はありえます。