ホンダ レジェンド のみんなの質問
maj********さん
2012.12.11 20:05
補足
それではCVT車に関係あるオイルはCVTフルードのみですか?ATFは関係ないんですよね?
e60********さん
2012.12.11 22:02
【補足のご質問に】
もともとCVTには,ATFを使っていました。しかしベルトとプーリの接触時の性能改善のため,ATFとは少し特性の異なるフルードとしてCVTFが作られました。このため現在は,CVTには,CVTFを使うのが一般的です。
========
交換しないことをお奨めいたします。またどうしても交換する場合には,必ず信頼の置けるディーラでおこなうように,お願いいたします。
●各自動車会社でのATF,CVTFの交換の必要性について
★トヨタ
http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/engine/index.html
シビアコンディションの時には,10万キロ交換。通常使用では,交換不要。
★ホンダ
http://www.honda.co.jp/manual/legend/2007/spec/index.html
レジェンドやラグレイト シビアコンディションの時には,6万キロ交換。通常使用では,交換不要。他の車種では,交換記述もなし
★日産 (ジヤトコのホームページ)
http://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/at_qa.html
一部のCVTを除き,交換不要。
~ シビアコンディションを除き,交換不要が現在のCVTFの常識です。これは交換により,下記のようなトラブルが懸念されるからです。
・金属粉やゴミがCVT内に入る → CVT内の摩耗が促進したり,プーリ=金属ベルト間の密着悪化(すべり)
・制御弁に摩耗粉が詰まる → 制御遅れ,不作動
●どうしてか?
CVTは精密部品です。一般の環境で分解整備はできません(クリーンルームが必要)。また生じた摩耗粉がスプール弁内に入ると,弁の動きが悪くなり,本来の制御ができません。
CVTFの安易な交換で,上記のようなトラブルがあるため,変速機メーカは分解整備,CVTFの交換禁止を原則としています。
ガソリンスタンドや儲けに走る悪質ディーラの言葉にまどわされないようにお願いいたします。
なお正規ディーラ以外でCVTFを交換すると,その後の保証は効かなくなりますので,ご注意下さい。
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
ell********さん
2012.12.11 20:18
ATFはAT車です
CVTの車はCVTFだけです
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