ホンダ レジェンド のみんなの質問

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CVT車について質問です。

CVT車なので、CVTフルードを交換などが必要ですが、ATFの交換も必要なのですが?

CVTをあまり知らないので教えてください。

補足

それではCVT車に関係あるオイルはCVTフルードのみですか?ATFは関係ないんですよね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

【補足のご質問に】
もともとCVTには,ATFを使っていました。しかしベルトとプーリの接触時の性能改善のため,ATFとは少し特性の異なるフルードとしてCVTFが作られました。このため現在は,CVTには,CVTFを使うのが一般的です。

========

交換しないことをお奨めいたします。またどうしても交換する場合には,必ず信頼の置けるディーラでおこなうように,お願いいたします。

●各自動車会社でのATF,CVTFの交換の必要性について

★トヨタ
http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/engine/index.html

シビアコンディションの時には,10万キロ交換。通常使用では,交換不要。

★ホンダ
http://www.honda.co.jp/manual/legend/2007/spec/index.html

レジェンドやラグレイト シビアコンディションの時には,6万キロ交換。通常使用では,交換不要。他の車種では,交換記述もなし

★日産 (ジヤトコのホームページ)
http://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/at_qa.html

一部のCVTを除き,交換不要。

~ シビアコンディションを除き,交換不要が現在のCVTFの常識です。これは交換により,下記のようなトラブルが懸念されるからです。

・金属粉やゴミがCVT内に入る → CVT内の摩耗が促進したり,プーリ=金属ベルト間の密着悪化(すべり)
・制御弁に摩耗粉が詰まる → 制御遅れ,不作動

●どうしてか?
CVTは精密部品です。一般の環境で分解整備はできません(クリーンルームが必要)。また生じた摩耗粉がスプール弁内に入ると,弁の動きが悪くなり,本来の制御ができません。
CVTFの安易な交換で,上記のようなトラブルがあるため,変速機メーカは分解整備,CVTFの交換禁止を原則としています。

ガソリンスタンドや儲けに走る悪質ディーラの言葉にまどわされないようにお願いいたします。

なお正規ディーラ以外でCVTFを交換すると,その後の保証は効かなくなりますので,ご注意下さい。

簡単ですが,ご参考になれば幸いです。

その他の回答 (1件)

  • ATFはAT車です
    CVTの車はCVTFだけです

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