ホンダ レジェンド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.12.12 14:35
まぁHondaには、
・・・・・・このクラスのクルマ造りは、苦手分野なんだよねぇ~?
所詮は、2輪メーカーで、
4輪業界へ殴り込んできたのが・・1965年辺りで、最後発だから・・。
最初は、360ccの「N-360」が、4輪登場のデビュー作。
国内で””軽自動車しか売れない””のは、似合って居るんだよ。
遅かれ・早かれ・・
・・・・・日産グループへの編入が、具体的になりそうだよねぇ~?
補足
マツダは売れまくりガニねぇ~? ~こここら全てが始まった~ トヨタとマツダが技術提携に至った"事件" 「モノ造り革新」の真実:前編 https://president.jp/articles/-/22041 トヨタの章男社長の心をくすぐったマツダ社長の一言とは? https://newswitch.jp/p/614 「婚約」から「結婚」へ、トヨタとマツダの業務資本提携の狙い 俺のデミオディーゼルはコ・ス・パ最高だし コーナリングのキレとスムーズさは、群を抜いているし・・ ・・・・・・・高速での安定性能は、このクラスとは思えない。 もちろん俺のデミオディーゼルやろ? 買うなら…一番下のグレードで・・すっぴん・・それが一番安い。 コ・ス・パ最高だろ? 図太いトルクを体感したら病み付きだしねぇ~ 高速道路ではカタログ燃費を超えてくるんだぜ‼ 北海道訛りの、ガニが取れんガニねぇ~?
bra********さん
2019.12.12 20:09
レジェンド、名前の割にはシンプル過ぎる。あれじゃ売れない。
質問者からのお礼コメント
2019.12.16 19:50
流石です ありがとう
ons********さん
2019.12.12 15:21
マツダの販売台数はホンダの半分以下
売り上げ高に至っては1/4以下
それを「マツダは売れまくり~」といわれてもね~
N-360が4輪登場のデビュー作って
ホンダの歴史を知らん奴の戯言に説得力はない
ま、マツダは生き残るためにトヨタにすがったんじゃないかね~
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