ホンダ レジェンド のみんなの質問
shi********さん
2014.6.3 18:03
るでサスが壊れてしまったかのようです。ちなみにホンダレジェンドに乗っておりますので、大変快適に使っておりました。
これが品質の差、なのでしょうか?あるいは他に原因があるのでしょうか?交換以来あまりにひどく、乗っていて胃の調子が悪くなってしました。
お詳しい方、どなたか教えていただけませんでしょうか。
お願いいたします。
ref********さん
2014.6.3 18:06
空気がパンパンに入ってるという可能性もあります。ガソリンスタンドなどで空気の点検を。
妃宮千早さん
2014.6.4 21:10
うわぁ~レグノと韓国タイヤを天秤に架けるとは・・・。
品質に差が有り過ぎるぅ~。
ただ道路の凹凸や轍があからさまに体に感じるようになるのは良い事ですよ。
路面状況をキャッチできないと、的確な運転はできませんから。
機会があれば、同じBSでもポテンザを履いている車に乗せて貰ってみましょう。
明らかにポテンザの方が性能は上ですが、路面のギャップ等がダイレクトに伝わります。
あまり考えずにボ~ッと運転したいのなら、エコピアとかの方が向いてるかも。
hek********さん
2014.6.4 11:19
ウチのオヤジ(センチュリー+レグノ)が他所のGSで給油の際にサービスでエアチェックをしてもらうらしいのですが、その度に乗り心地が悪くなるんだってサ(圧過多)。
あとはレグノと韓国タイヤじゃねぇ…韓国タイヤが悪いとは言わんけど同じ土俵じゃ語れない。
安部公照さん
2014.6.3 20:28
銘柄の違いで乗り味や騒音の違いが出てくるものです、しかし極端に悪くなることは考えられません、エアー圧はどのように管理してますか適正値にしてみてください。
niy********さん
2014.6.3 19:09
品質の差ではありません。考え方の違いです。
国産、特にBSは、疲れない、楽に走れるとかってCMしてたのを見たことが無いですかね。でもこれって路面の状況をドライバーに伝えずに、”知らぬが仏”だと思いませんか?
タイヤの限界と路面の状況は刻一刻と変わります。いくら日本の道路状況が良いからって、その轍もあれば雨も雪もあるし落ち葉も落ちてる。このとき、ドライバーに知らせないタイヤは幸せになれるのかを考えてみてください。乗り心地なんかゴム質と空気圧であらかた決まってしまいますので技術の差ではありません。
とはいえ、多くの日本人は知らぬが仏の方が好んで使ってしまいます。私はミシュランのPirotシリーズをよく使いますが、この中でもPirotPrecedaだと日本向けと銘打ってるだけあってとても路面の状況を伝えません'`,、('∀`) '`,、 こりゃぁちょっと私は不安。
昔はともかく、韓国製であっても馬鹿に出来ません。なぜなら韓国メーカーのハンコックは数年前からBMWの純正タイヤを供給し、純正の性能を満たす☆マークを付け始めましたよ。これって10年位前にBSがBMWの純正指定を受けたときに、BSのタイヤカタログ2ページ見開きで「BMWの認定受けたぞ。すごいだろ(`・∀・´)エッヘン!!」ってやってたぐらいのことです。ミシュランとかコンチネンタルとかは大昔からそうなんだけどね。
blu********さん
2014.6.3 18:35
多少は乗り心地が変わると思いますが、
空気圧が入れすぎていませんでしょうか?
運転席のドアの場所に
空気圧の量の表示がありますので
スタンドなどで調べてみてはどうでしょうか?
dba********さん
2014.6.3 18:30
私の知人も韓国タイヤに替えてから
はねるような感触があるといっていました
やはり金額なりに技術が違うのだと思います
mr_********さん
2014.6.3 18:20
レグノと勧告タイヤを比較の舞台に上げるとは…
まさにそれがタイヤの品質の差
メーカーの技術力の差
安物買いは銭失い
gom********さん
2014.6.3 18:14
銘柄次第 パターン次第でなんとも
この写真はホンダレジェンドkc2前期のどこかの写真なんですが、これがどこの部分なのか分からないです。 ドアのところですかね?運転席側のドアですかね? 分かる方教えて頂きたいです。
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