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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (解決済み) 85ページ
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ホンダについて。 ホンダって今はＳ2000も無くなり、全て【前輪苦動】ですよね？ 馬鹿の一つ覚えみたいに。 レジェンドなんてわざわざエンジン縦置きにして、真ん中にシャフトを通す前提でも前輪苦動...
2014.12.1
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ベストアンサー： バイクは前輪で舵を とるからねー。 前輪駆動も技術的には 不可能では無いだろうけど フロントが極端に重くなった 部品の塊がフロントに集中して いるようなバイクを誰が買うのかやね。
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代替検討していて今回は安全機能搭載ミニバンを検討しています。 そこで質問なのですが、今度レジェンドに搭載されるホンダ・センシング ですが、今後現行オデッセイなどにも搭載されるのでしょうか？ 現在...
2014.11.22
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ベストアンサー： おそらく次のマイナーチェンジで変更されレジェントと同じになるのは微妙なので現行で良いと思います。
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KA9レジェンド前期の、インチアップについて何方か教えて頂きたいのですが。 19インチ８Ｊオフセット＋35のホイールですが、ローダウンするだけで履けますか？ 車に詳しくないもので(^^;; よ...
2014.11.15
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ベストアンサー： 詳しくないならショップで試着してください。
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なぜ新型レジェンドをアルミボディにしないのですか。 ホンダはＮＳＸで世界初のアルミボディにしたそうですが。 そして今は世界中の高級車がアルミボディを採用しています。 ですが世界初のホンダが今だ...
2014.11.14
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ベストアンサー： ホンダに聞けよ！！！！！！！！！
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2年ぶりにレジェンドがハイブリッドで復活…680万。 成功しますかね？ 同様にグレイスも？です。
2014.11.13
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ベストアンサー： 北米販売が殆どを占めますから、そもそも日本国内では技術をアピールすることが主体で販売量は評価軸では無いでしょう。 技術のホンダをアピールして拡販車両を多く売れれば、それで成功でしょう。 ホンダの納入業者に他社と同格クラスの車両が設定できたことも成功の一つです。 (honda_forever_loveさんへ)
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クルマ好きな皆さん、こんにちは。 ホンダから２年ぶりにレジェンドが復活しましたね。 ホンダは、 『この２年の間に旧レジェンドの顧客がかなり輸入車に流れてしまった。 その顧客を戻したい』とコメ...
2014.11.21
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ベストアンサー： どうみても無理でしょう。見た目のショボさからして値段が高すぎる。ホンダ関係者以外誰も買わない予感。
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2014.11.13
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ベストアンサー： 先代も車としてはでき良かったけど売れなかった。買いません。ホンダと取引している中小企業の社長さんが買って終わりですよ。
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新型レジェンドは６８０万しますが、レジェンドに６８０万出せますか？
2014.11.11
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ベストアンサー： 普通の感覚を持った人間なら無理だな。 よっぽどのホンダ信者だけだろ。
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HONDAは創業者が大事にしてた「夢」を取り戻しましたか？ マクラーレンとHONDAのニュースがありましたね。 新型NSXやS660やレジェンドやS2000の復活説。 最近のHONDAはワクワ...
2014.11.14
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ベストアンサー： 創業者の『夢』はスポーツカーやレーシングカーを造ることではないですからね。 本田宗一郎氏の『夢』は『身の周りの生活をより便利に、より豊かにしたい』ですから。 初期のホンダの（本田社長時代の）２輪４輪のラインナップを見ればそれがよくわかります。 最初は耕運機のエンジンとかも積極的に手掛けていたんですよ。 それをきちんと理解していれば『拝金主義』じゃないこともわかるんですけどね。 ちなみ...
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新型レジェンドが、発表されましたが、エンジンを新開発したのにも関わらず、現在主流のタイミングチェーン方式じゃなくて、タイミングベルト方式を採用してるのは、どうしてなんでしょうか？ また、DOHC...
2014.11.14
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ベストアンサー： チェーンに比べ、 タイミングベルト式は 単純に軽い、そして オイルによる潤滑が不要 ということです。 軽量化はすべての部品が グラム単位で行われますから 少しでも軽くしたいのでしょう。 今のほとんどのホンダエンジンは、 SOHCですが 他メーカーがDOHCで出しているパワーを ホンダはSOHCで出しちゃいますから それで十分なんです。 旧レジェンドの300馬力もSOHCです。 旧インス...
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