｢第一、貴方の言う“一流ブランド”って何がどう一流なの？｣ ｢逆に底辺メーカーはどう悪いの？｣ などとすっとぼけたフリをかます妬みちゃんに限って、購入･維持できる経済力さえあれば、絶対に､

Question

ギャランVR-4やFTOを世に送り出してくれた一流ブランドよりも某底辺日本車メーカーの方を嫌う方々から批判されずに済むクルマを、何の迷いもなく選びますか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11182056286/a445174654

>あと、四輪車について語りたいならシグナスXとかKLX250を書かないで！

分かっちょらんのぅぅぅ…俺の言いたい底辺日本車メーカーが、二輪車も作っちょるけぇじゃ！！
文句があんなら某底辺日本車メーカーに言えや！！
そんなに俺が疎ましいと思うんじゃったら某底辺日本車メーカーや某国産車メーカーが作っている前輪駆動式オープンカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々を一人残らず論破してこいや！！

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デミオXDツーリング<SKYACTIV-D1.5×魂動デザイン>(減速エネルギー回生システム｢i-ELOOP｣装着)
ヒミコ･6速AT(2人乗りオープンスポーツカー) ハイラックスピックアップトラック･2.4Lディーゼルターボ(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ+運転席ニーエアバッグ標準装備) RX200tバージョンＬ[流れるテールランプ](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) フォレスター2.0i-L･ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD(衝突安全ボディ｢新環状力骨構造｣) スカイラインセダン350GTハイブリッド60thリミテッド[ミリ波レーダー式自動ブレーキ搭載] ジェイドRS･自社製CVT(ヒンジドア) シグナスX･MotoGP限定カラー KLX250ファイナルエディション ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト採用) コンテッサ1300クーペ(燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る)

Answer 1

つまらん

Answer 2

現行ミニキャブやデリカＤ：２やデリカＤ：３やランサーカーゴを購入すれば良い訳ですね。わかります。

Answer 3

邪魔です

Answer 4

分かっとらんのはあんたやろ？
２輪に乗ったことあるの？
数字だけのスペックで比較してない？
どこのメーカーにも文句なんてないけど？
それぞれの個性があって楽しいですよ？
あなたがあまりにもイカれ過ぎて面白いと感じてるから遊んでるだけですwww
逆に今の三菱は日本では売れない残念なメーカーですよね？
何年前の話をしてるんだよw
クソジジイwww