ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

燃費が抜群です。

2022.6.24

総評

タイプSなのでタイプＲほどのトルクはありませんが、初心者(長男)がＭＴ車の運転に慣れるには丁度良いクルマです。

満足している点

５MT車ですが、カタログスペック上は14.4㎞/Lですが、高速道路走行をすると、楽にカタログスペックを超えます。 これまでの最高値は18㎞/Lを超えております。

不満な点

オイルフィルター(ｴﾚﾒﾝﾄ)の取り付け位置です。 横置きエンジンの後ろ側は問題ないのですが、かなり上方にあり、オイルフィルターの交換時には必ずオイルが飛散することです。 （ｵｲﾙｷｬｯﾁ用の治具を使...

乗り心地

保安基準適合品の社外マフラーが装着されていますが、わりと静かです。 足回りは”ダウンサス”のみなので、車高は申し分ないのですが、アブソーバーとしては少々物足りなさは感じます。

ホンダFFスポーツの系譜を継ぐセクレタリーカー

2022.6.22

総評

中古車検索サイトでインテグラiS(タイプS)の相場を見てみると、最終モデルの後期型でも100万円前後の値段が付いてました。 おそらくアキュラ･RSXの名で北米でも販売されていたので、世界中からバ...

満足している点

グレードがiSというだけでこのインテグラのオーナーのツレはタイプRに対してひがんだりしてましたが、公道でタイプRのパフォーマンスを全て引き出すことはほぼ不可能なので、このiSはタイプRよりも運転手が主役に...

不満な点

ご厚意で大事なインテグラを運転させてもらったのに、SNSでコチョコチョと悪口書いたらヤベー奴でしょ(笑) なので不満な点は一切ありません♬

乗り心地

DC5インテグラのホイールベースは2570mmです。 この2570mmという数字… 実は、初代インテグラタイプR(DC2型)やスポーツシビックSiRⅡ(EG6型)と同じホイールベースなんで...

インテちゃん

2022.3.16

総評

確かにタイプRではない…が、やはり街乗りを主とている人にはおすすめですね！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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現在のクルマでは味わえないフィーリング

2022.3.15

総評

良くも悪くも運転の原点を認識させてくれる

満足している点

加速・減速、操舵の自然でリニアなレスポンス 初年度登録（２００４年）から１８年経過しているのに悪路で小舟のように揺れてもガタピシ音が出ない剛性は素晴らしい

不満な点

バックの際の後方視界の狭さ

乗り心地

悪路では小舟が荒波に翻弄されるような揺れ方・・・万人向きとは言い難い

コスパ最強

2022.3.8

総評

タイプRでない＆涙目ヘッドライトにより不人気で、本体価格がかなり安い。二十年くらい前の車両のだが、故障が少なく、エンジンも快調。タイプRは高すぎて手が届かない人にオススメです。

満足している点

とにかく本体価格が安い。 スタイルが良い。 レギュラー仕様で燃費も良い。

不満な点

純正サスがSUV並みに車高が高い。 タイヤも15インチでちょっとダサい。 後部座席は飾り。 タイプＲと同じ保険料のため、任意保険が高い。

乗り心地

激硬い。一人で楽しむ車です。

庶民のレーシングカー

2022.2.8

総評

最高のスポーツカーの一つだと思います。ですが、今（2022年）買って乗ることは全く勧められません。 辛い思い出が残るだけです。 今中古で買って維持していくのはそれなにの苦労を覚悟して下さい。 部...

満足している点

エンジンは速いしギア比もクロス気味でどんなサーキットでも楽しめるし、ボディが柔いと言われがちですが全体的にバランス良く、とても良いコーナリングを楽します。 室内や荷室も広く、日常使いでも十分便利な車だと...

不満な点

部品が出ない。 車検はおろか、普通に走る為に必要な部品すら出ない。 ホンダもNSXとS2000以外に古い車の部品は無視を決め込んでいます。 社外やリプロ品の登場を期待したいです。

乗り心地

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かっこよき

2022.1.19

総評

最高でございます。

満足している点

本当はMTが良かったのですが 色々あってATになりました( ˙꒳​˙ ) ATでも、音はいいし 見くびってはいけないなってくらい結構楽しいです!!!

不満な点

ツードアで4人乗りですが4人乗ると やっぱり重量感じます！

乗り心地

ハンドル操作に対してとても忠実

もう二度と手に入らないクルマ

2022.1.4

総評

いいクルマだけど、今から買うのは大変かも。 でも、他に欲しい車が出て来ないのも事実で。 乗れる限りずっと乗ってると思う。

満足している点

意外と重要な部分は故障しない。 ヘリカル型LSD標準装備。 VTEC回転域が楽しい。 スタイルはカッコいい。 妙に燃費がいい。

不満な点

部品の確保が難しくなってきてる。 ヘッドライトが暗い。 プラ部品の劣化がかなり進んでる。 フロントサスが変態ストラット。 よく錆びる。 45扁平タイヤは交換できる設備が限られる。 エンジンは丈...

乗り心地

は？タイプRに乗り心地？？何言ってるの？ （意外とレカロシートは乗り心地いいので長距離走っても、思ったより疲れません）

30年乗ります

2021.12.8

総評

不満なく乗り続けれています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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本日、インテグラDC5のオーナーとなりました。

2021.12.5

総評

2004年式の前期型です。 ほぼ前期最終モデルが手に入り満足しております。 ホンダはこんなに素晴らしい車を作っていたんですね。 オーナーとなって 改めて思います。 本田宗一郎さんの魂...

満足している点

乗り心地の悪さを含め全て。

不満な点

ありません。

乗り心地

レーシングカー並の乗り心地です。 乗り降りが大変です。

お客さんの下取り車

2021.9.18

総評

オールマイティーに使えて特に不満は無かった 結構気に入ってたので暫く乗ってました 手元に来た時はノーマルだったので 無限ホイール バネ ショック キャリパー替えたり スモークフィルム貼ったり ...

満足している点

マニュアル車 4ドア 燃費がイイ

不満な点

1600ccだったがシングルカムZCエンジンで扱い易いがもうちょいパワーが欲しい ブレーキもちょっと頼りない

乗り心地

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世界一カッコイイ

2021.8.19

総評

通勤でも使ってます。

満足している点

一目惚れで購入しました。エアロがとにかくカッコイイ。ただ、メーカーがわかりません。

不満な点

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乗り心地

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スタイリッシュ

2021.6.21

総評

VTECではなかったけど、意外とスポーティな走りでした(前後Wウイッシュボーンだったから？) 3ドアクーペでも後席と荷室が意外と広かったです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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30年乗ります

2021.6.7

総評

普段乗りに使っていますが、キビキビ反応してくれます。 まだまだ直しながら乗ります。

満足している点

1997年当時は、Rは高くて買えませんでした。 DB6のスタイルSを購入して、既に24年目ですが不満は無いです。 思い出も沢山ありますので、30年は乗りたいと思っています。

不満な点

無し

乗り心地

シートが体を固定してくれるので気に入ってます。

思い出はプライスレス

2021.6.3

総評

２４年乗ると色々、修理代が掛かりましたが、まだまだ乗ります。 流石に30万近く連続で車検代掛かった時は悩みました。 ナンバープレートが汚れていて気になっていたので、ナンバーそのままで77ナンバーを新し...

満足している点

キビキビ反応してくれます。 5MT乗り続けます。 今度に不満はありません。

不満な点

無い。

乗り心地

乗りやすいです。

唯一無二の愛機

2021.5.30

総評

新車当時に買えりゃ良かったが。。 でも最高！！

満足している点

ほぼ全てｗ

不満な点

パーツが絶版やや多し

乗り心地

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こんなクルマ、今後絶対出ない

2021.3.3

総評

どこまでも回っていくんじゃないかっていうエンジンに1トンそこそこの軽量ボディで、サーキットでも峠でも街乗りでも楽しめます！

満足している点

官能的なエンジン！弾けるVTECサウンドは最高です！

不満な点

年数が経ってきたせいか、ボディがヤレてきたところ。

乗り心地

タイプRの宿命なので静粛性なんていらないw

代えがきかない

2021.2.13

総評

サーキット走行はもちろん街乗りでも楽しい。 サーキット走行をするとなると本当に買い替え候補となるクルマが無いです。

満足している点

サイズ、動力性能、操作性全て

不満な点

無い！

乗り心地

サーキット走行用の足回りなので良くはないです

ダイレクト感

2021.2.8

総評

パーソナルドライブに最適

満足している点

運転操作の基本と楽しさを認識させてくれます

不満な点

欲を言ったらキリがないので・・・

乗り心地

中低速時は Type R より硬いと感じるかも 短周期のゴツゴツとは違った不思議な硬さ この硬い足回りの平成１６年式車なのにガタピシしないボディ剛性を保っているのはスゴイ 街中走行での静粛性は十分

B18Cエンジン最高

2021.1.31

総評

最高です（思い出補正込み

満足している点

VTEC just kicked in yo!

不満な点

96スペックの泣き所はブレーキ容量の不足と、リアの不安定さかなぁ～ これのおかげで何回か危ない目に遭いましたｗ（ねじ伏せる腕が無いとも言う

乗り心地

96'Specゆえ ホイールがなぜか4穴 リア周りの容量が弱めなため限界が近づくとオーバーステアになりやすい エアコンが標準装備じゃないのでｗ納車時に付けてもらった(+25万円)