ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

購入してから今まで不満もなく乗ってきました。いまだに手放せません。

2013.5.17

総評

購入してから今まで不満もなく乗ってきました。いまだに手放せません。

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

思ったよりマイルドです。現在はテインに変更しているためしっかりしています。

ぜんたいてきにとてもいいとおもいますね。はしるためにつくられた車？

2013.5.8

総評

ぜんたいてきにとてもいいとおもいますね。はしるためにつくられた車？

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

あまりよくないとおもいます。まぁスポーツカーのなかではいいのかな

中学生のころからずっと乗りたかった車で今乗れていることがとても幸せです。

2013.5.3

総評

中学生のころからずっと乗りたかった車で今乗れていることがとても幸せです。

満足している点

-

不満な点

しいて言うのであればトランクルーム下に水は入ってしまったりすること。コーキングで解決

乗り心地

スポーツカーなので乗り心地は人それぞれ感じ方が違うと思いますが、個人的には○

はい、踏みっぱ！踏みっぱ！で有名なインテグラですが、スポコンの中ではかなり安定したコーナリング性能でタックイン中にすぐアクセルが踏めて立ち上がりがい

2013.4.18

総評

はい、踏みっぱ！踏みっぱ！で有名なインテグラですが、スポコンの中ではかなり安定したコーナリング性能でタックイン中にすぐアクセルが踏めて立ち上がりがいい感じです。

満足している点

-

不満な点

エンジンオイルが燃えて無くなっていきます…

乗り心地

純正でサスも固くそこら辺のコーナーでタックインの練習もできちゃいます。ブレーキのキャリパーはブレンボだからブレーキングでも他車に差を付けられる！

愉しく速く走ると言う目的にぴったりの車。ボディーサイズも手頃で使い勝手が良い。家族4人が乗れるスポーツカー。

2013.4.15

総評

愉しく速く走ると言う目的にぴったりの車。ボディーサイズも手頃で使い勝手が良い。家族4人が乗れるスポーツカー。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

最高。普通の乗用車と比べると、ロールも抑えられ安心してアクセルを踏めます。挙動も安定していて、破たんさせる事の方が難しいのでは、と思えます。

インテグラタイプＲは最高の車です！ずっと乗り続けるので大切にします。

2013.4.14

総評

インテグラタイプＲは最高の車です！ずっと乗り続けるので大切にします。

満足している点

-

不満な点

電装系が弱いかなぁ。あとはノーマルのエクステリアがカッコ良すぎて換える気にならん。

乗り心地

脚を換えているので硬いですが、気にしてません。剛性の問題ならこっちで対処します。

自分だけ乗るなら１０なのだが、MTで後部座席がなく荷台も狭いため家族からしたら悪い評価であろう。それも加味して７である

2013.4.13

総評

自分だけ乗るなら１０なのだが、MTで後部座席がなく荷台も狭いため家族からしたら悪い評価であろう。それも加味して７である

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

フワフワしない足回り　エンジンの吹けの良さ　どれをとっても最高

大満足です。次もＤＣ２を買いたいです。ＤＢ８のタイプＲにも興味があります。

2013.4.6

総評

大満足です。次もＤＣ２を買いたいです。ＤＢ８のタイプＲにも興味があります。

満足している点

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不満な点

年式が古く、ガタが次々と出る。仕方がない。

乗り心地

強化エンジンマウントがうるさいです。足はオーリンズのＣリング車高調でＦ8ｋ　Ｒ3.6ｋのバネレートですが、十分いなしてくれてます。

大人の趣味としては、十分です。今、ゆえあって休眠中ですが、まだまだやりたいことだらけ。目指せストリートＮ１コンプリートカー！！

2013.4.1

総評

大人の趣味としては、十分です。今、ゆえあって休眠中ですが、まだまだやりたいことだらけ。目指せストリートＮ１コンプリートカー！！

満足している点

-

不満な点

チューニングの醍醐味です。不満がなければ、飽きます！

乗り心地

私には、むしろ乗り心地が良いほうです。皆さん固くてきついと言いますが・・・相性か考え方の違いでしょう。

これ以外の車に乗れり気がしない。ボードの板も、後ろの席を倒したら乗るので、いろんなことに使用できる車

2013.3.31

総評

これ以外の車に乗れり気がしない。ボードの板も、後ろの席を倒したら乗るので、いろんなことに使用できる車

満足している点

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不満な点

ノーマルでもフロントの底を擦る。

乗り心地

一般の車と比べると、ノーマルの足回りは固め、スポーツカー好きならまったくもって問題なし。むしろ運転しやすく、乗り心地もいい。

正直、好みの部分がほとんどですけど、最高にイイ車だと思います。他の車と乗り比べていないからわかりませんが、きっとこの車に乗れば衝撃を受けること間違い

2013.3.21

総評

正直、好みの部分がほとんどですけど、最高にイイ車だと思います。他の車と乗り比べていないからわかりませんが、きっとこの車に乗れば衝撃を受けること間違い無し、、、というくらいスゴイ車だと思います。

満足している点

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不満な点

古い車で、サーキット走行とかのハードな使われ方をする車だから程度が良い車体が少ないこと。

乗り心地

直に路面の状況を受け取ってるから、悪路は良いとはいえない。ただし、舗装路での乗り心地は良い。

不満点は、多少我慢する程度のものでありそれを超えるほど大変満足できる素晴らしい車であると思う。

2013.3.20

総評

不満点は、多少我慢する程度のものでありそれを超えるほど大変満足できる素晴らしい車であると思う。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

乗り心地を重視して作られた車ではないので、割り切ってのれば意外と普通。でも、最近の車と比べれば軋み音やはね石の音が車内へ聞こえるので一般的にみたら悪いと考える。

楽しい車です♫、今まで所有した車の中では、一番ドライビングが気持ち良いです♫

2013.3.14

総評

楽しい車です♫、今まで所有した車の中では、一番ドライビングが気持ち良いです♫

満足している点

-

不満な点

外装はもう少しシャープにして欲しい。全高をもう少し低いほうが良い

乗り心地

スポーツカーにしては乗り心地が良いですね～。今、思えばFD2より断然ファミリー向きですσ(^_^;)

でしゃばらず、クールに迅速で丁寧でカッコよく走りたい、ツウな車だと思う。 時代のせいにしますが、スポーツカー全盛期だったらもっといい車になっていたと

2013.3.10

総評

でしゃばらず、クールに迅速で丁寧でカッコよく走りたい、ツウな車だと思う。 時代のせいにしますが、スポーツカー全盛期だったらもっといい車になっていたと思う事が非常に残念。

満足している点

運転する楽しさを心の底から感じられる車。というかマシンと呼ぶのがふさわしい。車は移動の手段じゃない、洋服を着るような感覚だという事が良くわかる。

不満な点

スポーツカーは絶対性能と考えてる走り屋小僧共にナメられる事。タイプRと性能差を付けすぎ。 おおまかなデザインは非常にいいが細部の詰めが甘い。 ステアリングが前後にチルトできず、足の長い人だと手が届かな...

乗り心地

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足回りを整えたらものすごく楽しいクルマになりそうです。ショートストロークのシフトも気持ちがいい！

2013.3.9

総評

足回りを整えたらものすごく楽しいクルマになりそうです。ショートストロークのシフトも気持ちがいい！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

TYPERなのでレースのために作られた車だけど乗り心地はRECAROのシートもあり、とてもいい

価格面、走行性能、そして周りの方たちの反応をトータルすると、大満足以外のコメントは出ない。

2013.3.2

総評

価格面、走行性能、そして周りの方たちの反応をトータルすると、大満足以外のコメントは出ない。

満足している点

-

不満な点

なし！

乗り心地

スポーツカーなので乗り心地が良いとは言えないが、車を操作しているという実感は十分に得られる。

もしこの車をトヨタがつくっていたら、見た目や快適性は相当自分好みだったと思う。ただ走行性能や走る楽しさは、ホンダだから出来たと思う。タイプSはクラッ

2013.2.24

総評

もしこの車をトヨタがつくっていたら、見た目や快適性は相当自分好みだったと思う。ただ走行性能や走る楽しさは、ホンダだから出来たと思う。タイプSはクラッチが柔らかく、純正ホイールもすごくカッコいい。スポーツカ...

満足している点

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不満な点

おおまかなデザインはすごくいいが、細部をみると詰めが甘いと言うか、トレンドに乗りきれてない。これは他のホンダ車にも言える事だが、ヘッドライトはプロジェクター式じゃないし、ブレーキランプもLEDじゃない。ス...

乗り心地

純正のサスは1万キロメートルくらいしか走ってないのでよく覚えてないですが、あまり跳ねない割にはよく踏ん張った気がします。

全体的にはかなりバランスがとれた車です スポーツカー好きなら乗って損はないと思います

2013.2.19

総評

全体的にはかなりバランスがとれた車です スポーツカー好きなら乗って損はないと思います

満足している点

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不満な点

エアロなどのパーツが少ない事

乗り心地

ガチガチに硬い足好きなんで満足 硬めの足が好きなら満足できると思います

基本的には満足　長距離を運転しても疲れ難くく、燃費もクラストップと言えるレベルで、発売から12年経った今でもこれ以上に魅力を感じる車は無し

2013.2.13

総評

基本的には満足　長距離を運転しても疲れ難くく、燃費もクラストップと言えるレベルで、発売から12年経った今でもこれ以上に魅力を感じる車は無し

満足している点

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不満な点

タイプRの為、リアのラゲッジシェルフがオプション扱いで中古購入では付いている車両が無い事 それに伴いリア据置き式のスピーカーを置く場所が無い事

乗り心地

ドライバーで居る分には文句無し 但し後部座席の乗り心地は悪いと同乗者の談 基本的にドライバー＋1での使用がベスト

憧れのミニバンでしかも、思い入れがあるヴォクシーZ煌が中古車でお手頃に購入出来たので満足ですよ。あとはゆっくりカスタムしていきます。

2013.2.4

総評

憧れのミニバンでしかも、思い入れがあるヴォクシーZ煌が中古車でお手頃に購入出来たので満足ですよ。あとはゆっくりカスタムしていきます。

満足している点

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不満な点

なし

乗り心地

タワーバーを組み込んだせいか、締まりのある足回りでハンドルを切るのが楽しいです。ふわふわしていないです。