ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ インテグラ 新型・現行モデル
646

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
4.0

総合評価分布

星5

333

星4

209

星3

79

星2

17

星1

8

646 件中 1 ~ 20 件を表示

  • M3_a M3_aさん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    TypeR 最高に楽しめる車

    2024.7.6

    総評
    普及価格帯でこの動力性のはバーゲンプライスだったと思う。これを新車で買えなかったのが本当に残念と思えるくらい素晴らしい車。
    満足している点
    まず、エンジン。ベスモの動画を見てもらいたいがこのエンジンを開発した方には感謝しかない。こんな変態的(誉め言葉)なエンジンを所有出来た事だけでも幸せ。VTECが効いてからのパンチは気持ちいいの一言。 足...
    不満な点
    エアコンのフィルターが無いこと。花粉症の時期は内循環にしてたけども、辛かった。
    乗り心地
    訳あって98specのダンパーを新品でいれたけども、非常にバランスの取れた足だった。サーキット用にTODAのファイテックスダンパーをいれたが、純正の完成度の高さを思い知ることに。。。

    続きを見る

  • 山吹錦鯉 山吹錦鯉さん

    グレード:ZXi(4ドア_MT_1.6) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    旧車

    2024.11.24

    総評
    性能よし
    満足している点
    全部いい
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    普通

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  • からす。 からす。さん

    グレード:Ti(4ドア_MT_1.6) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    もぅ愛車

    2024.8.6

    総評
    🙆‍♀️🙆‍♀️
    満足している点
    たくさん
    不満な点
    それなりに笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Masa0205 Masa0205さん

    グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    青ボディ気に入ってます!

    2024.8.3

    総評
    釣り道具載せるため、レジャー使用も良好です!
    満足している点
    このスタイルで収納抜群が良い。
    不満な点
    パワーがもう少し欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NewUser_iVMxRRzeJN NewUser_iVMxRRzeJNさん

    グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    普段使いできるクーペ

    2024.5.12

    総評
    友達とか荷物とか載せたいけど、クーペに乗りたい人にはおすすめですね。 自分のDC5は車両価格119万(10万㌔車検整備付き歴無し)だったので、買った当時はコスパ良かったと思います。 安いクーペと言えば...
    満足している点
    趣味でキャンプをしていますが、大人数でないなら十分充実した装備を詰められます。 後部座席もクーペの平均以上には広いと思います。身長165センチですが、快適に座れました。170センチだと天井が当たると思い...
    不満な点
    TYPE-Rは高いから、多少パワーは劣っても安いTYPE-SでVTECを体感したい人はちょっと残念な気持ちになるかもしれません。 TYPE-Rは6000回転から切り替わりに対して、TYPE-Sは2200...
    乗り心地
    大きな凹凸がなければ快適です。

    続きを見る

  • TNTロボ TNTロボさん

    グレード:iS(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ最強

    2024.3.19

    総評
    タイプRにこだわりが無い方には、刺さる仕様の車かと。 それなりにパワーもあるし、燃費も良い。 見た目はほぼタイプRなので、ウイングさえ付ければ、パット見分からない。
    満足している点
    何と言っても価格が安い! 踏めばいい音するし、街乗りでは不満なしのパワー。 ガソリンもレギュラーでお財布にも優しい。 荷室が広く、キャンプや車内泊も可能。
    不満な点
    タイプRと同じ型式のため、そちらに引っ張られて、保険料が高い。 車幅が広く取り回しがし難い。
    乗り心地
    激硬い。道路の凸凹がそのまま体に伝わる感じ。慣れれば気にならないです。

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  • 痛風おやじ 痛風おやじさん

    グレード:iS(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    街乗りだけなら十分にスポーティ

    2024.3.9

    総評
    いまの時代では硬派な部類に入ると思うので、好き嫌いが分かれるクルマ。
    満足している点
    20年が経過するのに悪路でミシミシとボディから軋む音が出ない剛性の高さ。
    不満な点
    任意保険料率が高いこと。 部品が手に入りにくくなってきたこと。
    乗り心地
    低速ではtypeRより硬い?と感じる足回りでも、静粛性は高く、アイドリング・走行時ともに不快な振動は感じられない。

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  • K20AVTEC K20AVTECさん

    グレード:TYPE_R(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    まだ乗ってるんだわ

    2023.12.25

    総評
    まだ乗れる限りは乗り続けたいものだ。
    満足している点
    エンジンは最高だな!
    不満な点
    フロントの足回りとか部品の供給状況はゴミだな。
    乗り心地
    FD2ほどガッチガチではないとしても、 サーキット用の足を奢られたDC5も硬いよ。

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  • yoss yossさん

    グレード:XSi(3ドア_MT_1.6) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    中低速コーナーからの立ち上がりが楽しい

    2023.12.22

    総評
    懐かしさ補正もあるけど楽しかった。
    満足している点
    エンジンの感触
    不満な点
    トルクバンドを維持しながらコーナーで狙ったラインを走るのは難しかった。
    乗り心地
    -

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  • はなび師 はなび師さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    街乗りメインの方には本当にイチオシ‼️

    2023.9.20

    総評
    走り、積載、維持、外装内装、全てにおいて街乗りメインの方にはバッチリ満点だと思います!
    満足している点
    正直、どこが1番満足してるのか決めきれませんが3つあげるのであれば顔とお尻、それとメーターパネルですね(笑)
    不満な点
    不満なところがないところが不満です(笑)
    乗り心地
    -

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  • タカRP8 タカRP8さん

    グレード:TYPE_R(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    軽量スポーツ

    2023.8.15

    総評
    脚は硬いが、楽しい車でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • sho_ogino sho_oginoさん

    グレード:iS(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最強の通勤車

    2023.7.28

    総評
    Moduloフルエアロの走行6万キロの中古車に、前期型TypeRの足回りを組み込み、Moduloのホイールを履かせ、シートはRECAROのSR-7Fにすると最強の通勤車に仕上がりました。
    満足している点
    レギュラーガソリンのAT車だったこと
    不満な点
    長年乗っているとクリア塗装が剥げてきたこと。 これは私がスキル不足だったことも一因ですが。
    乗り心地
    タイプRの足回りにしていましたので、そこは硬かったです。 運転中にコーヒーを飲むのは厳禁でした。

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  • Tenruu Tenruuさん

    グレード:iS(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    5

    街乗りエンジン走り専用コンディション

    2023.6.22

    総評
    物は乗る 人は乗らない エンジンは非力 でも使い切れる楽しさ ってことで色々と丁度いい。
    満足している点
    まずエンジンは黒ヘッドVtecってこともあり Rと比べたら非力ですが スポーツタイプということでサスペンションが固く街乗りだとガタガタして疲れますが 高速や山道では荒くしない限り楽しく乗れる車です。...
    不満な点
    先程触れたようにサスペンションが硬いのでガタガタして疲れます。 エンジンもRと比べて劣り、もうちょっと欲しいなって思えてくる。
    乗り心地
    固い、振動は凄い。 でもそれが楽しい。

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  • だいきDC5S だいきDC5Sさん

    グレード:TYPE_S(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仲良くしてください!

    2023.4.18

    総評
     ド純正です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • H&O.BASE H&O.BASEさん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいい!

    2023.2.6

    総評
    不満点なし!あるけど目を瞑める範囲💪
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 幻想郷の天人 幻想郷の天人さん

    グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    初心者でも扱いやすくて楽しいFFスポーツって感じ

    2023.2.2

    総評
    燃費・価格・小回り・トルク感 この辺が、お財布事情が苦しかったり、運転に慣れてなかったりする初心者でも、扱いやすく、楽しく乗れるスポーツカーだと考えます。
    満足している点
    ・スポーツカーの類としては燃費がよい ・タイプRはハイオクだが、このクルマはレギュラー ・45扁平の割には寧ろ良い乗り心地で、程よいコツコツ感が逆に楽しいドライブにつながってる。 ・3ナンバーの割に...
    不満な点
    4人乗りとは言いつつ、4人が楽に乗れるかというと、実はそうでもなかったりする。基本は私が毎朝乗るためのクルマなので、気にしてないけど。 後部座席の人は、何もしなくても頭が天井に当たる人もいると思う。...
    乗り心地
    程よいコツコツ感で、寧ろ柔らかすぎる脚より、私はこれくらいのほうが好き。ただ、良い乗り心地と言うのは、45扁平であるという枠組みを理解できる前提である。

    続きを見る

  • peace_o_ok peace_o_okさん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    良き思い出

    2023.1.26

    総評
    運動性能が高いモデルではありせんでしたが、サイズ感、デザイン、運転のし易さに優れていた車でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • K20AVTEC K20AVTECさん

    グレード:TYPE_R(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    中古車では最も安く乗れるタイプR

    2022.12.26

    総評
    既に8年もこの車に付き合ってるとは思わなかった。これ乗ると、他の車に乗れない。多分、手放したら泣く。 前オーナーがこの車を手放したタイミングは確か、13年目で税金が上がるところ。最初期のDC5だから...
    満足している点
    強力なエンジン、先代より余裕のあるボディ。 街中で走りながらショーウィンドウに映るスタイルを見るとニヤニヤが止まらない。(わき見運転注意)
    不満な点
    錆びやすいボディ、貧弱な足まわり、ゴソウダンブヒン。壊したら部品出ないかバカ高い。安く修理できるスズキがうらやましい。
    乗り心地
    タイプRに乗り心地を要求するのは野暮ってもんだよ。 ちゃんと走れば、速く走れればそれでいいのだから。 でもレカロシートのおかげでそこまで酷くない。 車体の強度は結構頑張って上げてあるようだから、それ...

    続きを見る

  • 流浪にカラオケらいふ 流浪にカラオケらいふさん

    グレード:XSi(4ドア_AT_1.6) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初愛車、カッコインテグラ!(MJF)

    2022.12.25

    総評
    当時リッターオーバーの馬力で新車200万を切る価格(中古で買ったが)のスポーツカータイプ。初愛車としてはとても満足していた。
    満足している点
    マイケルJフォックスの「カッコインテグラ!」でときめいた車。 これを購入時ちょうど、丸目のインテグラのモデルチェンジした頃だったが、 絶対こっちのほうがカッコいい!と思った。 1.6LのVTECエン...
    不満な点
    この頃のホンダ車特融の少しペラい感じ。 このころはリモコンキーもなく、他車のリモコン解除が羨ましかったなぁ。 RV車が台頭してきた為か、車高が低めなのが気になった。 最低高も低く、道路工事の道でマン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 始まりはBCレガシィ 始まりはBCレガシィさん

    グレード:ZXi(3ドア_AT_1.6) 1989年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    カッコォ~、インテェグラ✨✨✨

    2022.11.24

    総評
    町乗りも高速も1.6Lなのに余裕のあるトルク、しかもトルクバンド5000~6500回転とあって技能のある人が運転すれば、コースさえマッチしたらかなり速いクルマ。
    満足している点
    この時代のホンダらしい、視界が広く、超ロングストロークエンジンによる低回転トルクに支えられた運転しやすいクーペ。 6500rpmで135PHを産むZC型PGM-FI付きは、7000回転まで吹き上がる。が...
    不満な点
    VTECH非搭載グレード
    乗り心地
    ソフトに路面の突き上げや荒れをいなす。なのにかなり食い付いてくれる。流石4輪Wウィッシュボーンサスペンション。 かなりのフロントヘビーなので、それも食い付きの良さに貢献か?

    続きを見る

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