ホンダ インテグラ のみんなの質問 (177ページ)

• 最近インテグラタイプRのDC5後期を中古で買ったのですがマフラーが競技用のやつでインナーサイレンサーはついてるんですがちょっとうるさいです 近所からいつクレームくるかわからないし煽られ たりする...

  2018.4.10

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  ベストアンサー： ジェイズレーシング・FX-PROフルチタンマフラー 60RS ↓ https://www.jsracing.co.jp/js2/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=3&xBLAND=1&xSHASHU=25&xPARENT=41&xNO=FTM-T5-60RS&xKEYWORD= バックヤードスペシャル・ステンレスマフラー・マグ...

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• インテグラDC5のリアブレーキキャリパーのブレーキホースのボルト？ について インテグラDC5のリアブレーキの簡易OHしたときにブレーキホースのボルトを取りましたら針金みたいなものとゴムが付いて...

  2018.4.10

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  ベストアンサー： 文章だと分かりづらいので、写真があると親切かと思います。

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• シビックタイプR（FD2)の功罪というかどういう評価が正しいのでしょうか？ 確かに、２０００CC以下のタイプR勢としては最高の２２５馬力をマークし、インテグラ タイプR(DC5）のサーキットでの...

  2018.4.16

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  ベストアンサー： ＞シビックタイプR（FD2)の功罪というかどういう評価が正しいのでしょうか？ 正直このころのタイプRには興味がなくなっていましたのであまり詳しくは知りません。ボディーも大きくなってエンジンも賢くなってタイムは速かったみたいですが・・・ 私はかつてDC2、DC5を乗り継いだものとしてのコメントになりますが、同じようにホンダTYPE-Rコンセプトがぶれてきていることは否めないと思います。 ...

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• 某底辺日本車メーカーの愚民化政策により、読解力と集中力が低下してしまっている多くの日本人であっても、S2000やインテグラの復活をご希望のスポーツカー志向の方々から批判されずに済むクルマ に乗り...

  2018.4.4

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  ベストアンサー： >だからこそ、俺は、某底辺日本車メーカーに否定的なZoom-Zoom肯定派の方々の価値観に合わせるんじゃ いつまで迷惑かけるつもり？ いつまでスズキの営業妨害を続けるつもり？ あとさ、質問文を最後まで読んだ上に質問内容に沿った回答が投稿できるようになりますかとか聞いてるけど、ないに決まってるやろ。 好みは直感、国語力は勉強。 根本的に違うではないか。 何をどう考えたらこうひとまとめ...

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• よく日本の峠族や海外の走り屋はハコスカや2000GTなど走り屋＝大昔の旧車を操る、伝説の速い人みたいな神話を作りますが ・ ・ AE86 ☆藤原拓海☆ ＜頭文字D＞ フェアレディZ ☆朝倉アキオ☆ ＜

  2018.4.14

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  ベストアンサー： 自分も車好きですが、ホンダさんのはバイクしか所有したこと無いですね。 いい車なのは判るんですが…

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• 以前に1985アコードエアロデッキと1993プロジェクター４灯インテグラハッチバッククーペ（タイプRではない）に乗っていました。当時としては良いクルマでしたがインテグラの方が新しい分、進歩 して...

  2018.4.10

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  ベストアンサー： 「エアロデッキ」は当時は日本では人気が無かったが、今は逆に流行りの形でカッコ良く見えるしね（シューティングブレークですね）。 インテグラ（私はＤＣ２・タイプＲに乗っていた）もカッコいいが、普通のハッチバックの「クーペ」だもんね。

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• 車に詳しい方に質問です。 今96年式のインテグラセダンを購入したいと考えているのですが古い車は壊れやすいのでしょうか。 ちなみにタイプRではなく廉価グレードの1.6Tiです。

  2018.4.14

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  ベストアンサー： 壊れやすいです。特にホンダは、でも、それはそれなりに好きでしたら面白いですね。 その頃のホンダファンでその時はC-RXに乗ってました、インテグラはバランス良いです。９６年とおっしゃってるのですが何キロ走ってますか？１０万キロでてたら、故障は必ずあるとおもいます。ですが整備点検で、予測は付きますから、どうしても欲しいと思うのならその中古や屋さんで「次はどこが壊れます？」と、聞くのも一法です。...

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• インテグラTYPE R(dc2)にターボもしくはスーチャーをつけるのは悪手ですか？

  2018.4.11

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  ベストアンサー： 何のためにターボつけるのですか？

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• シビック タイプR（FD2)のエンジンはなんで評価された声が聞かれないのでしょうか？ よく官能的なエンジンを掲載した車として選ばれるのは、ホンダなら決まってインテグラ タイプR（DC2）で、たま...

  2018.4.6

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  ベストアンサー： エンジンとしての性能か、感性に答えるエンジンかの差かと。 これは世にK20Aが出たときから(インテR・DC5、シビックR・EP3、アコードユーロR・CL7)言われていたことです。 確実にそれまでの、B16B、B18C、H22A、F20Cよりは高性能です。 可変リフトのVTECに可変バルタイが付き、全域でのパワー&トルクを安定的に引き出せます。 VTECファンがほしいのは、高回転...

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• 車高調の適合について シビックタイプR(EP3)と インテグラ（D C5)に互換性はありますか？ ご存知の方があれば教えて下さい。

  2018.4.8

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  ベストアンサー： 可とも不可とも言える。EP3にDC5の車高調を流用する場合… ・フロントはDC5のタイロッドエンドが必要。 ・リアはロアアーム取り付け部の幅がEP3の方が2mmくらい大きいので、サス側を削るかロアアームをDC5用に変更する必要がある。 ・バネのみであればDC5のものがポン付け。車高調では何の意味ないけど。

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