ホンダ インテグラ のみんなの質問 (132ページ)

• 高速道路でのカーブの曲がり方について 週末深夜に首都高を走っていると猛スピードで急カーブを曲がっている車をよく見かけます 自分はC1などの急カーブを曲がるときにいつも110km/h程度ま で減...

  2020.3.28

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  ベストアンサー： 都市高速で150～200で曲げてく時はざっくりこんな感じ。 コーナー進入時ステアリングの切り始めは、サスペンションがふわついてて車体が不安定。 そこを意識してスッと優しく切り始めると、サスペンションが沈んで車体が落ち着つく。 そのままコーナーのRに合わせて切り増してくと、グッと車が曲がりはじめる。 あとはステアリングよりアクセルでコーナーリングラインを調節する。 →インに寄ってく様...

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• インテグラDC5のカーナビのサイズを教えてください。 また、カーナビをインダッシュで取り付けたいです。7型なら7型という感じで型があってればどれでもはめれるのですか？それとも他に見ない といけな...

  2020.3.19

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• スイフトスポーツ ZC32S MT車 所有して感じましたが、 ハイオクガソリン＆＝坂道登りや片側２～３車線の時追い越すとき譲る時が機敏にできる ６MT＝（国道）を夜中走ってると５速を入れなけ...

  2020.3.19

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• カプチーノとインテグラタイプRとシビックタイプR、どれが一番楽しいですか？

  2020.3.18

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• いまのディスクローターが錆て均等に減ってなくて、強めのブレーキングでブレーキジャダーが発生します。因みにディスクローターを新品にしたらパッドも新品にしなければいけないですか？パッドも新品にしない...

  2020.3.19

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  ベストアンサー： 長い目で見るならパッドも交換が理想です。 ローターも交換ではなく研磨と言う方法もあります。 ローターが原因ならジャダーは治まりますが アライメントが原因なら直りません。

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• 福岡 or 佐賀 でスポーツカーの修理が得意な業者はありますか？ 車はインテR（DC5）です。

  2020.3.24

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  ベストアンサー： 福岡県太宰府市にM＆Mホンダという ホンダ系のチューニングショップが有ります。

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• CB400SFのVTECとインテグラタイプRやシビックタイプR、S2000のVTECの違いは何ですか？

  2020.2.22

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  ベストアンサー： 全く違います。 CB400SFでは、VTECとはしてるものの、タイプR等のようなパワーを出すためのカムのリフト量の切替機能ではなく、燃費向上と低回転時の走りやすさのための、バルブの休止機能のことです。 低回転時にはバルブを2つ止め2バルブで稼動し、高回転時には4バルブで稼動させ、パワーを出すものです。

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• 中古で買うとしたら、インテグラタイプRとビートどっちがおすすめですか？

  2020.2.21

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  ベストアンサー： ビートのメリットって、軽自動車で維持費が安いという事と、フルオープンで乗れるという事ぐらいですかね。フルオープン故に剛性は無いし、アルトよりも遅い車だし、スタイル重視で乗る車になるかと思います。セカンドカーにはいいかも。 インテグラタイプRはスポーツタイプなので、早さはあるかと思います。メインカーとしては、タイプRを選んだ方がいいかと思います。 ※状態が同じだとした時の話でして、基本は、...

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• 質問です。最近、DR30スカイラインRSターボを先に直すか、スカイラインを直す前にDC2インテグラタイプRを先に中古で買うかどうかで迷ってます。スカイラインとインテグラタイプR、先にどっちに乗っ...

  2020.2.22

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  ベストアンサー： 自分次第！

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• インテグラタイプRとCB400SFだと、どちらが運転してて楽しいですか？

  2020.3.17

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  ベストアンサー： 今時の車ってエコ優先でモロスポーツを意識したようなタイプの車は少ないですね。 私が若い頃（約30年程度前）は小型車でも大型車でも（車の話です）スポーツカーやそれに近いような位置づけの車は多かったです。 ターボ車も多かったし、純粋に自然吸気（過給機無し）のツインカムエンジン、ホンダのようにVTECの自然吸気など。 元気良いし楽しい車が沢山ありました。 ターボ車は過給が立ち上がると一気に暴力的に...

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