ホンダ インテグラ のみんなの質問

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300万くらいの車で上位グレードを買うか(450万くらい)

500万の車(一番下のグレード)
どっちも欲しい場合あなたならどっちにしますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

オプション入れず、単にグレードの価格差なら、上位グレードの車を選びます。
廉価グレードだと、後から追加出来ない装備もありますからね。
それにそのクラスの車だと、廉価グレードは無理して買った感出ちゃいますから。
例えば上位グレードなら鋼板が肉厚だったり剛性面で元々違う構成になってたりする事があります。
金に糸目付けなければ何でも出来るが、例えばスタンダードなインテグラやシビックをライトチューンでtypeRには出来ないんですよ。
中身が全く違うから。

その他の回答 (8件)

  • 安い方にしときます

  • 450万円の上位グレード。

  • 一番高いグレードの一番安いものです。

    なぜなら850万のものでも、500万でも同じブレーキとエンジンです。安いほうが得です。

    それでどっちも欲しいなら、自分の経済状況が余裕あるなら高いほうにします。

    私は6年前86のいっちゃん安いGで360万で購入、15インチと16インチのブレーキの差がありましたが、同じ200馬力エンジンで、サーキットでも問題なく、とても良い車でした、

    で5年目に145万円んで売りました。

  • 車によります


    て300万クラスは燃費がいいものもあります

    500万スタートだと恐らく燃費は悪いですね

    内装は500万の勝ちでしょう


    300万とか500万となると、何かしらのコンセプトや強みがあると思います


    その兼ね合いになるため一概に判断することは出来ないですね

  • 下位グレードでいいのは、スポーツカーくらいですね。1からカスタム出来るから。

  • ノアヴォクの最上位グレードとアルヴェルの最低グレードの比較かな。
    それならノアヴォクの最上位グレード。
    アルヴェルの安グレードは本当に安っぽいから乗りたくない。
    アルヴェル買うなら最低でも3.5LかHVじゃないと。

  • 300万の車の上位グレードって言ってもコテコテとオプションてんこ盛りで値段が高いだけなら迷わず500万の低グレードで車のクラスを上げますね。

    格下の車がどんなに装備満載してもクラスが上の車には敵いませんからね。

    昔は上位グレードと下位グレードではエンジン、サスペンション、おまけに外観までハッキリ違ってましたが今は殆どどうでも良い様なオプションが付いてるか否かなだけの差ってのが多いので。

  • 試乗して決めます。

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