ホンダ インテグラ のみんなの質問
pin********さん
2020.6.1 03:22
未だ学生なので、比較的低予算で乗れるスポーティーカーに乗ってみたいと思っています。
(学生のうちは本格的なスポーツカーの維持は厳しいと判断しました。)
現在考えているのは、ZZT231セリカ、AE111レビン(トレノ)、インテグラタイプSなどです。
乗り方としては、サーキットなどの走行は考えておらず、通勤通学と週末のドライブ、改造というよりはメンテナンスを中心にしたいと思っております。
そこで質問なのですが、
1.上記3車種のうちアフターパーツが多いのはどの車種でしょうか?
(みんカラなどで自分で調べてみましたが、正確な情報がイマイチつかめず...)
2.ハードなスポーツ走行を考えていない場合、軽度な修復歴あり車でも大丈夫なのでしょうか?
3.上記3車種のなかでもおすすめはありますでしょうか?(他にあれば教えていただきたいです)
つたない文章で申し訳ございません、よろしくお願いします。
m19********さん
2020.6.2 22:23
パーツの多さで言えば
DC5
AE111
ZZT231セリカ
の順でしょうか?
修復歴は多少あっても自分が納得出来ていれば良いでしょう。
ただ、スポーティーカーに乗りたいなら、
あえてGE8を極めるというのも選択肢の一つですね。
パーツも豊富ですし、いじり方によってはかなり走れるように出来ますよ。
質問者からのお礼コメント
2020.6.7 18:26
皆様、ご回答ありがとうございました。
どなたを選ぶか非常に迷いましたが、具体的に質問に回答していただいたこちらの方をBAに選ばせていただきます。
hol********さん
2020.6.2 06:03
インテグラは世代が不明ですがどれも修理との戦いの車ですね。
乗り心地も悪く前オーナーの使われ方も荒いと思います。
見た目は磨いたり塗装すれば新車のように綺麗にできますがエンジンは既にポンコツですよ。
素直に1500だったか1300だったかは忘れましたがターボ付いたフィットかシビック買った方が幸せになれます。理由はそのくらいのグレードなら荒い使われ方以外にサンデードライバーのおばちゃんカーが存在しておりエンジンがよい状態のが残っているからです。
まぁどうしても提示したのが乗りたいなら止めはしませんが乗って半年で不調とか普通に出てくる世代なので覚悟してください。
またスポーティーカーなので遅いので山道流しててスポーツカー見つけて追いかけるか!なんて思わないように。
遊ばれるだけです。
ブラックコルベットC8Z06さん
2020.6.1 19:23
3台ともかなり年数の経過した車なので、お勧めしません。
上上下下左右左右BAさん
2020.6.1 06:21
アフターパーツより、純正パーツの調達が大変そう。
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