シルビアってめちゃくちゃ速い車じゃないですか？？ 今回はグリップ走行に限った話でお願いします なんかよくシルビアはスポーツカーじゃないから遅いとか、fdやインプ、ランエボにはもちろ

Question

ん、シビックやインテグラにも勝てないなどという話を聞きます。
でもそれってドノーマルに限った話ですよね？

でも実際シルビアをノーマルで乗る人なんかほぼいないわけで。

タイヤ太くしてハイグリ履かせて、ブレーキと足回り入れてやるだけでかなり変わると聞きます。
伸び代が結構あるんですかね？

東京の某環状線とかはやはりインプ、ランエボなどのクルマが多いですが結構ノーマルで乗ってる人が多いイメージなんですよね。

その点シルビアは350~450馬力ぐらいまでチューンしてる人が多いです。

だからシルビアがインプやランエボなどをカモってるところをよく見かけます。

自分の友達にシルビア乗りが五人ぐらいいるのですがみんな400馬力ぐらいでていてしかも軽いので鬼のように曲がるし加速します。

実際某有名チューニング雑誌の企画でスーパーFRバトルというのがあったのですが、そこでもs14シルビアがほかのfdや33r、スープラなどを差し置いてぶっちぎりでトップでしたし。。
しかもウィングもついていないノーマルエアロで。。

実際シルビアってはやいですよね？

補足

レンタカーのカローラでインテRをカモってた知り合いもいるので結局のところ腕なんですかね。特にストリートの場合は。

Answer 1

サーキットを走っている人でシルビアが遅いという人はまず居ないですよ。
実際に走ってない人がシルビアを遅いという傾向ですね。
特にタイヤのグリップが上がったのでFRでもサーキットで400馬力位なら無理なくグリップするので4駆のメリットはないんです。
最近の車は重すぎてエボXもWRXも話にはならないです。
ノーマル対決は速くてもどうあがいてもコースレコードは出せない車ですね

Answer 2

言ってる事が中二病レベルです。

他の車も同じような金額かければ速いよ。
比較する車よりどれだけお金かけられるかで速さは変わります。
その論理なら軽でも速くできます。
（まあ実際峠とかならチューンした軽はシルビアより速い事も多い）

比較する道や運転手の技量しだいで速さは変わります。
４５０馬力でも最高速ではポルシェなどにはかなわないし
峠の軽もそうですが設定次第で速いは変わります。

変わらないとすれば市販車ならブガッティのように最高速が速いとかなら誰しも納得しますが。
それでも億単位かけてレースカーなみに車改造すればもっと速くなる。

Answer 3

の割には群サイで魔界入りしてないのが残念。

群サイでインプッビア魔界入りして欲しい

S2000.FD3Sの魔界入りを弾き飛ばしてほしいぜ