ホンダ インテグラ のみんなの質問 (解決済み) 161ページ

• インテRとS2000街中、峠どちらが楽しさをかんじますか？宜しくお願いします

  2017.2.19

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  ベストアンサー： S2000は街中では楽しくないですよ。郊外や峠なら楽しいです。スポーツ走行して楽しくできているので、リッターSSバイク並に法定速度で走るとツマラナイでしょう。 ボディ、エンジン、その他スポーツカーとして作られているので、街中での利便性はあまり考えていません。さらにAP1だと上級者〜超上級者のみしかその性能を引き出すことはできません。 公道を走れるレーシングカーという感じです。 インテR...

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• サイドブレーキについて。 インテグラR dc2 98スペックのサイドブレーキはディスクブレーキでしょうか？それともドラムブレーキでしょうか？ 教えてください。 よろしくお願いします

  2017.2.15

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  ベストアンサー： dc2 98スペック サイドブレーキは キャリパー内臓のディスク

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• よくEK9盗難されてますがなぜですか？？ インテグラとかS2000も。

  2017.2.19

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  ベストアンサー： 部品が、海外では高値で取り引きされるからではないでしょうか？ 中々向こうでは手に入りにくいみたいなので

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• 某大手カー用品店のビレッジバ○ガードに車種別のチューニング＆ドレスアップ雑誌があるのですが、日産車なら、シルビア フェアレディZ GT―R、スズキ車なら、ジムニー スイフトスポーツ アルトワ ー...

  2017.2.12

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  ベストアンサー： ビレバンっていつからカー用品店に？ 本が欲しけりゃ本屋さんに注文するかamazonとかで探したら？

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• 乗ってる車を教えてけろ

  2017.2.4

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  ベストアンサー： インテグラ TYPE R NSX

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• 15万km近い、ホンダ インテグラtypeR(DC5)を購入予定です。 15万kmでだいぶ、距離を走ってきた車なのでエンジンやボディ、ブシュなど各部が疲れてきてると思うのですが、リフレッシュを行...

  2017.1.31

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  ベストアンサー： エンジンは過度なサーキット走行などを行っていなければ、 正直15万キロでは、パワーダウンはないはずです。 ブッシュは確実に各部かなりヒビや、グリス漏れなどかなりあると思いますので、 出来ればフルブッシュ交換が良いと思います。 後は、サスですよね。 でも、一番最初に、リフレッシュした方がいいのは、 クラッチ エアコンコンプレッサー ダイレクトイグニッションコイル 出来ればポンプ類も ...

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• 車選びの事で相談があります。 いま私は教習所に通っていて、もうすぐ修了する予定なのですが、MTの中古車で何を選んだら良いか悩んでいます。 今のところサーキットとかには興味がなく、通勤や、趣味で...

  2017.2.14

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  ベストアンサー： やっぱりホンダフィットRSがオススメですよ。 http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=&TOK=&SLST=MT&CARC=HO_S028 スポーティーさが欲しければインテグラとかでもいいと思います。 楽しいカーライフを！！

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• ホンダシビック シビックは一般人が気軽に買えて乗れる車じゃなかったのか。 今や、なんだよ。 ３ナンバーで、しかも一般人が普通に買える車じゃないよね。 タイプRなんていらないよ。 だったら、...

  2017.2.10

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  ベストアンサー： この会社は30年前に ポピュリズムにハンドルを切った。そのおかげで大きくなったことも確かだが 残念な会社になった事も確か。ファンにとっては残念 それはメーカーとしては時々ある現象。

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• RX8 フェアレディZ シビック インテグラ この四種類だったらどれがいいでしょうか ちなみにATです

  2017.1.29

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  ベストアンサー： 私だったらフェアレディZがいです。

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• インテグラ DC5 バネレート 私のDC5のショックは納車時から無限のショックが入ってました。 DC5純正の、ではなく無限のバネレートをそれぞれ前後で教えてください

  2017.2.5

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  ベストアンサー： DC5無限スプリングレート kgf/mm フロント 無限 4.9 ノーマル 4.6 リア 無限 8.5 ノーマル 8.5 一応、純正値も記載して置きます。

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