ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧

試乗インサイト編 プリウス試乗した後にインサイトも試乗してきましたので、こちらにも。 ハイブリットカーの注目度はすごいですね。 巷ではトヨタ対ホンダと

2009.6.8

総評

試乗インサイト編 プリウス試乗した後にインサイトも試乗してきましたので、こちらにも。 ハイブリットカーの注目度はすごいですね。 巷ではトヨタ対ホンダと言われてますが、自分はトヨタ＆ホンダ対他メーカーと思っ...

満足している点

フロントマスクがかなりカッコイイ。ただしリアはそれに不釣合いなくらいに貧弱に見えるのが残念か。 これは人によっては短所と思われるんですが、ハイブリットカーという感じがまったくしない。自然体。 ホンダのプリ...

不満な点

内装の質感が今ひとつ、後ろ座席の乗り降り、圧迫感がやばいです。今時のファミリーカーとしてはかなりのマイナスポイント。 元が安い分、色々オプションや装備を付け足す人には逆に割高に感じるかもしれません。 これ...

乗り心地

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33km/L達成！ インサイトの実用燃費ですがエコ運転を心掛ければ、カタログ数値を上回る事は可能です。 先日、33km/Lの燃費を出す事が出来ました。

2009.6.8

総評

33km/L達成！ インサイトの実用燃費ですがエコ運転を心掛ければ、カタログ数値を上回る事は可能です。 先日、33km/Lの燃費を出す事が出来ました。あまり渋滞のない平坦な道を30km程走った結果ですが、...

満足している点

燃費が良い。 スピードメーターの視認性が良い。普通に前方を見て運転していて、何キロ出ているのか分かります。 ワイディングロードが楽しくなるハンドリング

不満な点

何かとプリウスと比較される事。 プリウスの方が性能が良いのは否めないですが、インサイトも簡素化したシステムで低コストに出来た良い車だと思います。しかしプリウスの価格戦略と比較広告には参りますね。 特に、あ...

乗り心地

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ユーザーレビューのはずですが？ 私はそれほど車にこだわりがある訳ではないが、ウチには5台の車があります。 　公共の交通機関があまりに不便で無いに等しい

2009.6.8

総評

ユーザーレビューのはずですが？ 私はそれほど車にこだわりがある訳ではないが、ウチには5台の車があります。 　公共の交通機関があまりに不便で無いに等しいため、車がないと生活に支障を来たすのがその理由ですが、...

満足している点

・ボテッとしていないスタイル ・燃費 24Km/L（田舎道はもう少し良い、高速道路は21～22Km前後） ・必要な装備を載せてもプリウスより安い（それなりに） ・ネコも杓子もとならなかった分、納車が早い（...

不満な点

・足回りの固さ、シートも固い。 ・内装の安っぽさ（今の車はこんなもんです、価格相応か？） ・メーターカバー（室内タオルで拭いただけでキズだらけ） ・コールドスタートの挙動がギクシャクする ・長い登り坂に弱...

乗り心地

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充電インジケーター活用でリッター30超え...

2009.6.7

総評

充電インジケーター活用でリッター30超えも可能なほどの高燃費。高速でもエンジン休止やモーターのみ走行になることもはっきりわかる。エンジンのみ走行ではフツーの1300ｃｃ車だが、追い越しでモーターアシストさ...

満足している点

このクラスにしては上出来のハンドリングは、新型フィット譲りだが、高速の追い越し車線領域での安定感は、重量バランスの違いなのか、数段上手。但し、フィットより70キロから90キロのエコ運転領域での不整路への追...

不満な点

ルームミラーの視界は見えることは見えるが、真ん中のバーが違和感あり。ステアリングは細すぎかつ、安っぽい。内装はプラスチック丸出しの90年代前半のカジュアルグレード並み。やたらホコリが目立つ内装にマッチしな...

乗り心地

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なかなか良いです デザインに一目惚れして購入！！ タイヤも16インチにしたから、１５インチのままならもう少し燃費良かったかな？ 乗りごごちも堅めながら

2009.6.7

総評

なかなか良いです デザインに一目惚れして購入！！ タイヤも16インチにしたから、１５インチのままならもう少し燃費良かったかな？ 乗りごごちも堅めながら、ショックはマイルド。 コーナリングも車高が低い事もあ...

満足している点

燃費 デザイン 意外と広いトランク。 ゴルフバックも３個は積めるかな。

不満な点

後席の乗り降りの際頭をかなり縮めます。 乗ってしまえば、１７５㎝でも大丈夫。 時計が無い。 助手席サンバイザーに鏡がない。 フィットの特装車のバイザーが合いそうとの事で頼んであります。

乗り心地

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レンタカーで借りました ２度目の投稿です。前回は試乗でしたが、今回レンタカーとして借りる機会がありましたので、気付いたことを書いてみます。さて、プリウ

2009.6.7

総評

レンタカーで借りました ２度目の投稿です。前回は試乗でしたが、今回レンタカーとして借りる機会がありましたので、気付いたことを書いてみます。さて、プリウス、インサイトと色々なところで書かれていますが、 私自...

満足している点

前置き長くなってすいませんでした インサイトですが、後ろが見づらいということを自覚しているのでしょう、ドアミラーが大きくて 後ろの視界の補助になるようになっています。 それと時速２５ｋｍ～６５ｋｍぐらいの...

不満な点

思っていたよりも頻繁にモーター運転になるので、エンジン再スタートにわずかに微妙な揺れが不快だった。（エンジンマウントなどの工夫でなんとかなるかも） ほとんど気付かないかも知れないが、わずかに高周波音がある...

乗り心地

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ホンダハイブリッド2台目の感想 （グリーンマシン２号）シビックハイブリッドに約3年乗り、丁度リースアップの時期になり、同じシビックハイブリッドでは芸が

2009.6.7

総評

ホンダハイブリッド2台目の感想 （グリーンマシン２号）シビックハイブリッドに約3年乗り、丁度リースアップの時期になり、同じシビックハイブリッドでは芸がないので、（グリンマシーン１号）インサイトにしました。...

満足している点

1番は、燃費です。 　シビックハイブリッドも、レーダー式クルーズのおかげで、高速は燃費が良く、京都～鹿児島890kmを37.8l（もちろん無給油）でしたが、京都～草津の往復40Kmの通勤で、どんなにがんば...

不満な点

1番は、レーダー式クルーズコントロールが無い。 　個人的な事ですが、レーダー式なので、一般道でも結構使ってました。 2番は、エアコンがエンジン直結式になった事。 　シビックハイブリッドでは、アイドリングス...

乗り心地

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カタログ表記より燃費はいい。 先週の土日。１日かけてプリウスと、インサイトを試乗しました。カタログで見た感じ、燃費は、プリウスの方がいいのですが、実際

2009.6.5

総評

カタログ表記より燃費はいい。 先週の土日。１日かけてプリウスと、インサイトを試乗しました。カタログで見た感じ、燃費は、プリウスの方がいいのですが、実際、試乗してみると、カタログ表記のＬ/３８には、到底届き...

満足している点

・デザイン プリウスより、全然いいです。やっぱり、エコカーもカッコ良くなきゃね！ ・燃費 カタログ表記よりホントにいいです。プリウスは、カタログ表記より悪いのはおかしいでしょう。カタログより悪いのは！ ・...

不満な点

・後方の視界の悪さ。 ホントにこれは、ハイブリットカーの弱点ですね。バッテリーの位置の問題で、仕方ないのかも知れませんが、改善の余地は、あると思います。 ・グレード間での、燃費の差。 Ｇ,Ｌグレードは、Ｌ...

乗り心地

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試乗ですが 試乗ですが　自分が感じたことを書きたいと思います 若干プリウスとに比較も入ってしまいますが この車はエンジンがメインなので、モーターは補助

2009.6.4

総評

試乗ですが 試乗ですが　自分が感じたことを書きたいと思います 若干プリウスとに比較も入ってしまいますが この車はエンジンがメインなので、モーターは補助なので プリウスみたくモーター駆動はしないので 「これ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗しました ホンダのハイブリッドがどのようなものか興味で試乗しました。 現在軽四に乗っているため、居住性以外は不満がありません（詳しい性能は評価でき

2009.6.1

総評

試乗しました ホンダのハイブリッドがどのようなものか興味で試乗しました。 現在軽四に乗っているため、居住性以外は不満がありません（詳しい性能は評価できません） 試乗コースは、市街地より少し郊外で、８Ｋｍ運...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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比較は無理があるような・・・・・ どうもプリウスと比較するのは無理があるように思えるんですよね。 確かに同じハイブリッド車ですから比較する気持ちは分か

2009.6.1

総評

比較は無理があるような・・・・・ どうもプリウスと比較するのは無理があるように思えるんですよね。 確かに同じハイブリッド車ですから比較する気持ちは分かるのですが・・・・・ 排気量は1300と1800ですし...

満足している点

先陣を切って価格を抑えたこと。

不満な点

全体的にインパクトが不足しているかな。

乗り心地

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ＨＶ戦争の行方★ やはり、なんだかんだ行ってもプリウスとの比較になってしまいます。 ＨＶ先駆者としてのプリウスをどう追撃するか･･･。ホンダにとってイ

2009.6.1

総評

ＨＶ戦争の行方★ やはり、なんだかんだ行ってもプリウスとの比較になってしまいます。 ＨＶ先駆者としてのプリウスをどう追撃するか･･･。ホンダにとってインサイトはそういう存在でしょうから。だけどＨＶとしての...

満足している点

★エンジンを主体にした走り。あくまでもモータはアシストという位置づけ。それが1300ccという非力なエンジンであるはずなのに上手い具合にアシストが働いて楽しく走ることができる。 ★エクステリアはともかくイ...

不満な点

★あくまでもHV車は次世代の車へ向かう通過点に過ぎないと思います。『EV車』『クリーンディーゼル車』『水素ロータリー車』というHVよりも優れた技術を有する車が近い未来に登場することは明白です。トヨタみたい...

乗り心地

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これがハイブリッドカーなんや～♪ 先日、初めてハイブリッドカーというものを試乗してきました。 今まで、私は競技車（ラリー＆ダートトライアル）を長年乗り

2009.6.1

総評

これがハイブリッドカーなんや～♪ 先日、初めてハイブリッドカーというものを試乗してきました。 今まで、私は競技車（ラリー＆ダートトライアル）を長年乗り継ぎ、家族は自転車の積める１ＢＯＸかＲＶと、ハイブリッ...

満足している点

①好みにもよりますが、格好いいデザインかな？でも横から見るとちょっとチープな感じがする。 ②ハイブリッドをこの価格で購入できるようにしてくれた。 ③荷室が広い ④パドルシフトが楽しい ⑤ハイブリッドなのに...

不満な点

①後部シートへの座り込み時に頭を打つ！開口部に工夫が欲しい ②燃費がカタログ値と大きく異なる（販売員も認めていた） ③タイヤサイズ（ホイル径・扁平率など）を種類の豊富な一般的なサイズにして欲しい ④販売員...

乗り心地

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先日、一般道を20km程走ってを32.4...

2009.5.30

総評

先日、一般道を20km程走ってを32.4km/Lの燃費を出しました。エアコンはoffでですけどね。エコ運転には、スムーズな加速と巡航速度時に微妙なアクセルワークをして、モーターアシストをフルに活用するのが...

満足している点

・燃費良い ・乗り心地もまあまあ ・シャープはハンドリング ・加速もこのクラスとしては、まずまず

不満な点

・チープな内装 ・長い上り坂が苦手かも ・何かとプリウスと比較される事。 とやかく言う奴がいるけど、自分にとってはインサイトは十分良い車です。エコ運転をすれば、ちゃんとカタログ数値以上の燃費を出して...

乗り心地

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けっして高くはないでしょう 新型プリウスが、その破壊的低価格（価格/機能）で発売され、それと比較している為か、まるで手のひらを返したかのように、インサ

2009.5.30

総評

けっして高くはないでしょう 新型プリウスが、その破壊的低価格（価格/機能）で発売され、それと比較している為か、まるで手のひらを返したかのように、インサイトがあたかもとてつもなく高価格のような印象を与えるレ...

満足している点

庶民の手の届く価格のハイブリット車。 プリウスを当初予想の２６０万円台から一気に値引きさせた。

不満な点

ホンダファンが望むのは、インサイトタイプRの登場。

乗り心地

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違和感の無いインサイト ここ2週間でプリウスと乗り比べましたが、今まで乗ってきた車と違和感無く乗れるのはインサイトのほうでした。エンジン始動等、動かす

2009.5.30

総評

違和感の無いインサイト ここ2週間でプリウスと乗り比べましたが、今まで乗ってきた車と違和感無く乗れるのはインサイトのほうでした。エンジン始動等、動かす止まる駐車するといった基本的な操作感覚は今、乗っている...

満足している点

いま乗っている車からの乗り換えでも直ぐ慣れる。操作系に特段の慣れは必要無い。 前方ウィンドガラスがプリウスより広く圧迫感が無い。 タコメーターがあってエンジン(動力系)の運転状況が分かり安心感がある。

不満な点

車体色が平凡で色の選定が悪い。 長距離走行の必需品であるクルーズコントロールが標準でもオプションでも設定が無い。 後部座席に乗る時に頭をぶつけてしまった。もっと車高を高く。 リアワイパーがついていない。

乗り心地

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最近のホンダの高価格設定でしたね 安いと騒がれたこのクルマも実態は最近の新型アコードと同じく高価格設定でしたね。 最低グレードの比較でインサイト１８９

2009.5.30

総評

最近のホンダの高価格設定でしたね 安いと騒がれたこのクルマも実態は最近の新型アコードと同じく高価格設定でしたね。 最低グレードの比較でインサイト１８９万、プリウス２０５万で差額は１６万円ですね。 インサイ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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日進月歩か レビューでクソミソに書かれている方がいますが当人が現在どのような車を乗られているかによって かなり違う結果になりますよね。超高級車に乗られ

2009.5.28

総評

日進月歩か レビューでクソミソに書かれている方がいますが当人が現在どのような車を乗られているかによって かなり違う結果になりますよね。超高級車に乗られている方がインサイトを試乗すると煩い乗り心地が 悪い印...

満足している点

あまりアクセルを踏まずに試乗しましたがス～～と進む感じでしたね。（葉っぱのマーク4.5でした） 昔スポーツカーに乗っていたとき程ではないですが顔が若干緩みそうになるぐらい 暫く乗っていたっかたです。 FF...

不満な点

身長が183ｃｍあると後部座席の天井に頭が当たり狭い感じでしたその点新型プリウスは後部座席の 天井が高っかたです。 皆さんが指摘しているように内装がチープですね（逆にカスタムカーのベースに○か？） ステア...

乗り心地

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値段が１６０万円切っていたらなら・ インサイトに評価１の人がいますが・・３以上は付けていいような 見てるとアンチホンダの方？または、トヨタの方？と・・

2009.5.28

総評

値段が１６０万円切っていたらなら・ インサイトに評価１の人がいますが・・３以上は付けていいような 見てるとアンチホンダの方？または、トヨタの方？と・・あくまでも個人の自由だけど 最低価格が１８５万円とは、...

満足している点

①デザインがカッコいい！（個人の好み） ②燃費が良い（プリウスには負けるだろうけど） ③故障が少なそう。（プリウスはハイテクなので心配？） ④ブレーキフィーリングが良い（プリウスより）回生もちょっとしかし...

不満な点

①性能が悪い訳じゃないけど技術的魅力は少ない（マイルドハイブリッドですから！トヨタに言わせたら） ②装備が悪く割高感（これで満足の人も多いだろうけど）

乗り心地

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ハイブリッドの今後 これはよくできた車ですね。エンジン主体ですので、排気量もよく考えられてエコ排気量だと思います。これ以上排気量を上げるとはエコの観点

2009.5.28

総評

ハイブリッドの今後 これはよくできた車ですね。エンジン主体ですので、排気量もよく考えられてエコ排気量だと思います。これ以上排気量を上げるとはエコの観点から疑問がつきます。本田もトヨタもエコは車体重量を10...

満足している点

スタイルがいい。これまでの運転技術で違和感無く乗れる。ガソリンで20キロ走行できる。

不満な点

プリウスと比較されろこと。

乗り心地

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