ホンダのインサイトでグレードLX、EX、各種プレミアムスタイルで燃費が違うのは何故ですか？ https://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/type/type/

Answer 1

カタログに載せる燃費測定は
国の基準で定められた走行パターンで行われますが
実際に走らせたりしていないんですよ。

シャーシダイナモっていうローラーの上にタイヤを乗せて
仮の走行状態を作っているんです。

ただのローラーでは走行抵抗が生まれないので
車両重量ごとに、ローラーの抵抗値を変えているんです。

その区分は重量区分になっていて100kgごとに抵抗値が増える。
たとえば
1501kgの車と1499kgの車では
2kgしか違いがないのに
ローラーに掛ける負荷は100kgも変わるので
測定結果が全然変わります。

質問者さんの疑問の回答としてはこれによるものです。


タイヤの幅で走行抵抗による燃費の変化はありますが微々たるものです。

が、実走行では、そんな100kgもの抵抗値の違いほど差はないので
燃費の差はカタログ値の差とは全く異なり、
わずかに落ちる程度です。

この制度を悪用すると
異常に低燃費な測定結果を得ることが可能です。
プリウスやアクアのカタログにある、装備を省いた廉価グレードがまさにそれで、

軽くすれば、測定時に
ローラー抵抗値の区分を
軽くできるので
あのようなカタログ値を
宣伝に使うことができたりします。

Answer 2

それらのグレード全て履いているタイヤサイズが違うので抵抗により燃費に影響を及ぼすからです。